Ehitusfoorum

Veidi siis veel kontekstis, et Euroopa otsustab:

Saksamaa kantsler Friedrich Merz ütles neljapäeval, et USA presidendile Donald Trumpile saadeti kolmapäeval ettepanek territoriaalsete järeleandmiste kohta, mida Ukraina on sõja lõpetamiseks Venemaaga valmis tegema.
Trumpi jutt on loogilisem, kus ...

Mu skodal aasta keskmisena ca 7L/ 100km, ~1.5€ liiter = 10.5€
Huvipärast küsisin tehisarult palju tõeliselt rohetranspordi 100 km maksaks = õõvastav 110€ pakuti
nii, et tegelikult on nagu alternatiive ka neile kes EV-d põlgavad :D

EV ~3€ /100km roheline
ICE ~10€ /100km õõvastav-saastav-hävitav-jne ...

Igasuguste asjade "tõestamine" on alati käinud ja käib ka edaspidi vastavalt sellele, millist muusikat tellija kuulda tahab. :jooma
Olen sunnitud nõustuma. Ka teadusega saab manipuleerida, alates sellest mida üldse uurida (nn tellimus) ja mille uurimise järele ei ole vajadust ("me teame niigi ...

Hiinas tehakse riiklikult kästud dumpingut, et varastada tehnoloogiaid. See on seal reegel nr 1. Mingist turumajadusest seal pole mõtet rääkida. Ise teema on, et valged autoärikad on nii lollid ja ikka ning jälle oma naha sinna turule viivad. Kuid kapitalist teadupärast müüb ka nööri, millega ta ...

Kas eurooplased ei osta muidu taaastuvenergia seadmeid, kui need pole taastuvalt toodetud ?
Mitte ainult taastuvenergia tooteid vaid kõiki tooteid, vähemalt selline oli plaan. Kui EL oli veel globaalne rohepoliitikate eestvedaja, üks probleem kuidas saastav tootmine on odavam ja euroopa ei suuda ...

Las hiinlased hävitavad oma planeeti. Meie oma jääb alles.
Lõpp kokkuvõttes sureme välja ikka ühel ajal. Meie rohelistes koobastes, hiinlased aga majades. :)
See ei päde ju, korduvalt märgitud, ka EU ja Eesti tarbija tooted on "made in china" ehk kui me peaks oma mandi ise tootma Eestis või ...

Tegin sinu eest need klikid ja tulemuseks oli, et Terminali hinnad on konkurentsitult kõige kallimad.
Panin enda tarbimise ja valikud, ja samuti Terminal ei ole kõige soodsamate valikute hulgas, keskmiselt 1.5€ säästaksin kuus kui odavaima pakkumise valiks :scratch:

Ma enda paketti torkima ei ...

Praegune kliima oleks täpselt samasugune ka siis kui ühtegi inimest Maa peal ei elaks. :jooma
Paraku ei vasta see tõele, teadlaskond suudab mõõta seda kogust mida inimene maapõuest aina suuremas tempos välja kaevab/pumpba, ära põletab ja heitmed atmosfääri laseb. Heitgaaside mõju planeedi kliimale ...

Kolmas küsimus peaks aga põletama augu iga riigijuhi lauaplaati. Euroopa majandus on laias laastus sama suur kui Ameerika Ühendriikide oma ehk 30 triljonit dollarit. Euroopal on varandust nii palju, et seda ei jagu mitte üksnes enda kaitsmiseks vaenlaste vastu, vaid ka enese jõuliseks ...

.. ei kavatse vähemalt esialgu oma elu raisata tanklates EV laadimiste peale, mul targematki teha. .. targemat mida, tossava käruga teiste ja planeedi õhku rikkuda :D

Ah, et Terminal lubab laadida kodupaketi hinnaga. Meie elektripakett on ikka tunduvalt soodsam kui Terminali pakutav. https ...

61 000 – 47 000 aastat tagasi: Algas katastroofiline muutus. Suved muutusid äärmiselt kuivaks, muutes saare maastiku põuaseks ja eluvaenulikuks.
Punasega rõhutatud ajajärgu ajal ei olnud mittemingisugust inimtegevuse mõju!!!
Ei mõista mida sellega öelda tahad, kuidas minevikus looduslike ...

jah p.rses on eusojuz.., sisult jah majandusvõimetus dikteerib täna ja veel enam järgnevad aastad euroopa võimet oma poliitilist soovmõtlemist sisustada, kannatavad kõik osised heaoluriigi tunnustest kuni sõjamandi vorpimiseni, roheteema ei pääse samuti. Ent pelgalt rohepoliitika üle parda heitmine ...

Euroopa riigid, sealhulgas ka Euroopa Liit institutsioonina, peaksid võtma NSS-i kui viimast äratuskella ning tegema omad järeldused...

https://www.postimees.ee/8375321/mihkelson-usa-julgeolekustrateegia-voib-eesti-stabiilsust-ohustada
Eestile ja ida-euroopale on see eriti valus, kus ida ...

Palju valikuid ei ole jah, kuni olukord säilib ehk ilm ja temperatuuride erinevused soodustavad kondenseerumist, jätkub ka probleem.
Lae soojustamine oleks lahendus, kus kondensaadi juurdetekkimise probleem laheneks, ent see ei puudutaks laekarkassi&kipsi kuivamise-kuivatamise probleemi.
Teine ...

Pole hullu, rohkem e-riiki vähem ametnikke..
https://www.err.ee/1609878541/riik-tell ... fosusteemi
"..lisaks peaks kõigi andmete hoidmine ja (pool)automaatne töötlemine ühes kohas vähendama vajadust inimressursi järele.."

Oleks siis nii lihtne, praktikas ei Riigikogu ega ministrid ei ole pädevad hindama, mis on vajalik ja mis mitte. Neid detaile teavad need ametnikud, kes ministeeriumis erialaliitude, ekspertide, analüüside jt toetudes on kokku kirjutanud.
Niisamuti on poliitiline klass professionaliseerunud, kus ...

Mul on ükskõik kes, kuidas, kus end määratleb
Määratelgu kes iganes, kelleks iganes, kasvõi iga tund erinevalt
Aga ei mingeid privileege "tavaliste" arvelt
Täpsemalt mis on "tavaliste" arvelt, juba samasooliste kooselu seadustamisel oli jutuks kuidas nendele selle õiguse andmine ei võta ...

Mitte, et mind ajaks tigedaks, vaid mind pani imestama seni kasutaja Prill poolt enam-vähem/aeg-ajalt mõistlikku juttu ajavana nüüd järsku selline IT-le usalduse andmine.
Mingisuguselt AI-lt ei saa loota, et arvestab kõiki inimlikke nüansse! Jah, loota saab, aga inimesed arenevad ja neid nüansse ...

Ei väidagi, et on hea või peab nii olema, aga on loogiline, et nii oleks, sest kui on valida suure kahju ja väikse kahju vahel, kiputakse eelistama väiksemat :)
Kuigi saaks ju tulevikuühiskonna veel keerulisemaks ajada, kus tehisaru hindaks ka inimese staatust, väärtust. Nt kui on valida kas ...

kaalutletud otsus 22 vs 20 vs 2 elu..

Kaalutletud miile põhjal?
Kvantiteedi?
Riskihindamise ja elude säästmise põhjal.
Tegelikult ühiskonnas on nagunii sarnasel loogikal otsustusprotsesse, tervisekassa pidev dialemma, a'la kas rahastada vähihaiget ravi miljoniga või kulutada see miljon teiste ...

Ja kelle sa allolevas viites artiklis mõnuga vangi pistaksid kui jalgrattur satub sellise auto ette? :scratch:
https://majandus.postimees.ee/8372555/kui-juhivaba-auto-jultunult-soitma-kukub
Seepärast isesõitvate autode katsetamine päriselus ongi keeruline, kus juriidika puudub. Nii nagu Eestis ...

Ei tea vastust aga arvan, et ei vajaks lisasoojustust. Katlaruumi soojustamise teoreetiline mõte tuleneks ehk juhustest kui külmal perioodil mingil põhjusel katelt ei köeta, ja külm pääseb katlale ja vett täis torudele ligi.
Selline rohkem kontrollimatu hädaolukorra stsenaarium, kus nt pead lahkuma ...

Pakun, et ruumi sihtotstarve muutus peale projekti valmimist.
Naine ei luba õlikolli või saepurutonti (sõltuvalt mis tegevused on töökojas primaarsed) eluruumidesse siseneda ja seetõttu töökojas ka pesemesvõimaluse nõue :lol:
Postituses väidetakse põhiprojekti tegemise staadiumis ollakse.
Aga ...

Ma vaataks seda LS rohkem juriidilise vastutuse teemana, kus reeglid peavad kirjas olema, ja kui midagi juhtub lahendatakse juhtum vastavalt reeglitele.
Muidugi liiklemine nii jalakäija, ratturi või sõidukijuhina toimub kõrge ohutasemega keskkonnas, kasvõi mõelda kuidas sõidukid paari meetrise ...

Ma vaataks ikka avaramalt seda "hingamine", "hingav" teemat, kus erialaspetsialistid peavad suutma ka kõrvalisematele inimestele asju arusaadavamalt seletada.
Näiteks arstidelt seda lausa nõutakse, ja samuti kirjutab sulle antibiootikumid ja sedeliga apteeki lähed on seal hoopis kirjas midagi ...