Ehitusfoorum

ka NATO ei ole muud kui kaitse&sõjalisejõu kartell ja EL algselt majandus-tolliliidu kartell, föderaalse ülesehitatud USA osariikide kartell jne
OPEC-i olemus on mõneti ka orgaaniline, kus selle asemel et üksteisel kõrisid läbi närida naftatootmine,töötlemine, tarne, turustamine on pika ahelaga, kus ...

Leidsin kirjelduse, kus väidetakse antud termostaadil olevat sees patarei, mille ülesanne ongi elektrikatkestusteks säilitada kell ja seadistus: https://www.ehomer.ee/et/kute/ht115.html
Samas aga ametlikud spetsifikatsioonid-paigaldus-kasutusjuhendid ei räägi midagi patareist :roll:
Kiusasin ...

Nimetagem seda mugavusteenuseks. ;) Aga noh, kui vaadada praeguseid EV-de järelmüügi hindasid, kas oled kindel, et vana EV jääkväärtus katab uue EV jaoks sissemaksu jaoks vajaliku summa? Hetkeseisul müügis olevate EV müügihindasid arvestades ise küll nii kindel ei oleks.

Miks peaksid uute autode ...

See akude areng ja pidevad uudised kuidas kohe-kohe on palju paremad elektrisõidukid tulemas, muidugi häirib. Ent see pidavat tänapäeva tehnikakola kohta laiemalt käima, kus ei tasu kohe kõige uuemat mudelit ostma tormata, sest mõne kuu pärast võib hind alla tulla, ja veel natuke ootad kui uus mudel ...

Eks muidugi võimalused ja olud on erinevad, samas kuulu järgi ka korteris elavad inimesed saavad EV peetud, kus korra nädalas tuleb kuskil avalikus laadijas akule juurde lasta. Avalikes laadijates jah, eriti kiirlaadijates "kütuselt" ei säästa..

Endal kibeleb küll elektriauto pidamine ära proovida ...

Eesti oma automaksuga kükkab ju samamoodi, seda vaatamata põhjusele kus registreerimistasu ja automaksu idee taga ei olnud niivõrd tung keskkonda säästa aga rohkem permanentses miinuses riigieelarvet kosutada.
Ja see on mõjus, täna nt 50k+ eest sõidukit valides joonistub kenasti välja kas võtta ...

Soomes nagu naftarahasid ei ole millega elektriautostumist kinni maksta, veel hullem, ullikesed kes elektriauto soetanud, on otsusega valdavalt rahul, ja tagasi saastavale sõiduki kasutamisele ei trügita.
Kuidas see võimalik on, kas nad siis Eesti uudiseid ja foorumeid ei loe ja tõde ei tea ...

saudidel ja ka teiste nt euroopas kreeka ja hispaania mida viimastel aastatel erakordsed kuumalained tabanud (päästmata planeedi süü), kulub päikselisel ajal suur osa energiast jahutamiseks. Rahakad saudid on terveid linnu, pilvelõhkujiad ulatuslikult rajanud kuni talialade nt mäesuusatamise ...

Euroopa sh Eesti energiahinnatõusudel võib olla ka muud põhjused kui rohepoliitikad ja taastuvenergia. Euroopa ise on ressursinäljas, suur osa energiast või energiakandjatest tuleb sisse osta, taastuvenergeetikat nähti ka selle sõltuvuse leevenadmiseks.
Soome ja Balti riikide puhul ei ole saladuseks ...

Pildi järgi konteksti keeruline tabada, kas see autovarjualune kuskil eraldi, või fotol paistev sein on maja, kus vesi jm kommunikatsioonid sees.
Tasuks uurida kus torustikud jooksevad, alustuseks krundi plaani järgi. Foto järgi kahtlustaks küll veetoru leket, nt ühisveevärgi korral liitumispunktist ...

Ametnikud, bürokraadid, regulaatorid ei tarvitse neid asju ise välja mõelda, enamasti uuringud, analüüsid jm tellitakse ekspertidelt mis poliitilise otsuse või regulatsioonide alusinfoks märgitakse.
Maipulatsioonivõimalus jääb alati, kus ka küsitlusi ja analüüse saab manipuleerida kui teatud asju ...

Kui tootja tooteteave "wago"-le ei vihja, kuid otsingumootor sellised seosed kasutajale tekitab, siis "wago" juristid peaksid pretensioni otsingumootorile esitama ja paluma selline seos kustutada.
Sellised primitiivsed seosed ja veel otsingumootoriga ei tarvitse pädeda. Näiteks kunagi oli ...

Iga sarnane asi ei tarvitse olla võltsing, võltsing on nagunii rohkem juriidiline termin, kus me ei aja juttu, et kogu maailm kasutab võltsitud püssirohtu, päris püssirohi ja siid on ikkagi Hiina leiutis, kus lääne varganäod teadmise pihta panid ja tänini võltsivad :)

Teine teema kus teatud ...

5-6 aastat tootjapoolset toetust on juba eeskujulik, nt Samsung ja ka Google oma kõrgema otsa telefonidele samuti annavad vist kuni 7 aastat turvatoetust.
Samas odavama otsa kraam piirdub heal juhul 3-4 aastaga ja tundmatumad hiinabrändidel ei tarvitse sedagi saada.
Seda nimetatakse ka "moraalseks ...

Koppeliga sama meelt olen selles, et 1,5 või 2 kraadi hoidmine pole reaalne ja kohanemine on mõistlik.
Pigem on see paratamatus, kus inimkond ei ole võimeline organiseeritult ja kokkuleppeliselt planeedi tervise eest hoolt kandma, on alternatiiv "kohanemine", ehk sisult asjade minnalaskmine ...

Eks see reseti teema on jah selline nii ja naa, IT spetsid ise tavaliselt lähevad seda teed, kus tihti on kergem seade algseadistada ja vajalikud asjad uuesti installida, kui hakata diagnoosima mis äpp 52-st probleeme põhjustab, või mis draiver, seadustus, rike operatsioonisüsteemis kalab.
Teine osa ...

Apple tooted üldiselt konkurentidest üle pika elueaga, ka pikem tootjatugi aitab sellele kaasa.
Applel üks seik küll oli, millega vahele jäädi, kus uue mudeliseeria puhul täheldati kuidas esitluse järgseid testiskoore ei suudetud mõni aeg hiljem enam ühegi nipiga korrata. Applet süüdistati ...

Selgituseks, antud lõiguga ei väitnud enda seisukohta vaid kirjeldasin euroopa tänast reageeringut ja poliitikat. Euroopa poliitikud on mitmes mõõtmes plindris, peaks toetama oma autotööstust aga samas see tööstus on EV suunal konkurentsivõimetu, eks siis toetatakse seda mida saab ja on võimalik ...

Mida kirjutasid täna EV teemas?
Ei mõista millele viitad. Märgin seda, kus alati see mille vastu justkui ideoloogia või ideoloogiste argumentidega võideldakse, ei ole tegelikkus. A'la elektriautod on juba reaalsus, kus järjest nende puudused juuritakse välja ja masstootmises isegi suudetakse ...

Ma ei oska midagi head vastata :) sest see on niivõrd keeruline teema. Näiteks oli mul sajandivahetusel üks foorumisõber, kelle maailmapildis olid pidev probleem kommud, punased. Kui alguses tundus see loogiline, kus nõukogude impeerium oli kukkunud, kõik hädad kommunismikraesse kirjutatud ja kõik ...

Mõtlen, et kui seda pushimist poleks, siis ehk oleks elektrikate hinnad ka soodsamad. Tehnika ju fossiiliga võrreldes põhimõtteliselt lihtsam.
Elektrikate hinnad ongi soodsamad, aga ainult kellele ja kuskohas. Juba ammu käis läbi kui muljetavaldavalt palju Tesla iga sõidukipealt teenib, eriti ...

Sobiliku magneti osas jään ka vastuse võlgu. Enda kõige kõvema magneti kogemus riistapuuga, millega saab kaevuluuke pealt tõsta, https://hals.ee/trading/tooted/tooriistad/kaevumagnet-ja-kaevuredel/
Muidu magneteid laial skaalal: https://estmagnet.ee/tootekategooria/otsingumagnetid/

Keeruline ilma ...

https://arileht.delfi.ee/artikkel/120416301/diislimeeste-unistus-taitus-aga-tarbijad-ei-tahtnud-nio-peatas-1000-kilomeetri-aku-tootmise
Võta nüüd kinni mida autodest tahetakse, küll on laadimine aeglane, küll sõiduulatusest ei piisa, tehakse kiired laadimised ja pika sõiduulatust võimaldav aku ...

Meenub see kunagise eesrindliku Rakvere Targa Maja saaga, mis ei ole tänini läbi..
https://www.city24.ee/real-estate-news-story/15155/pankrotihaldur-muub-rakvere-targa-maja-hoonestusoigust

Sai kodus ise ka pusitud, kui elektrihind lakke rallis, ehk saab boilerist ja muust natuke kokkuhoidu ...

Paras pähkel ülesanne, ise mõtlesin ka vee kasutamise peale, nõks teisiti kui A23 lahenduskäik, kus tahaks kangesti sooja&kuuma vett torusse ajada ja termokaameraga vbl ka ilma lihtsalt katsudes peaks olema näha/tunda kuhumaani soojeneb ka kuhu mitte. Tegelikult sooja vee skeem ei toimiks, sest vesi ...