Ehitusfoorum

See maja poolt küttekaabli ajamine on pigem odav (<200€) lahendus, võrreldes mistahes muuga..
Järgmine variant oleks kaevata lahti külmunud kohast septiku poole, seal kus lumi pinnasel ja maapind ehk ei ole toruni läbi külmunud ja sealtpoolt üritada arvatavat ummistuskohta puhastada. Samas kui toru ...

.., siis Soomes töökojad valmistasid ise ja paigaldasid kaitsvaid detaile e-autodele.
Kuna mõlgiga või välise kahjustusega e-auto tehnilist ülevaatust ei läbi (tuleb kõrvaldada teeliiklusest), siis oli nende põhjakaitsetele suur nõudlus.
Eesti ülevaatuspunktides vist selline isetegevus läbi ei ...

https://www.err.ee/1609631471/edaspidi-saab-uhes-kodus-solmida-mitu-elektrilepingut
huvitavad laused seal teemat kirjeldamas: "Kui lubada mitut mõõtepunkti, siis peab olema tehniliselt teostatav, et tarbija ei saa ise hakata hiljem muutma, kus ta parajasti tarbib. See ei ole lahendus, mis meil ...

See suunatule tarkus kehtib, va folkloori kohaselt BMW-del on läbivalt suunatulede teemaga mingi probleem olnud :D
Need teejoonte jälgijad ja sõidusuuna korrigeerijad on nagu muudki juhiabid sõidukitel erinevalt lahendatud ja erinevalt häirivad. Mu Škodal hoian seda sees, ei röögi, sikutab rooli ...

On veel variant valgustit muuta, vahetada sellise vastu mis laepinda sedasi pinna küljelt ei valgustaks, nt allpool rippuv valgusti võiks vähem seda laeviga esile tuua.
Sarnane häda kipub ka seinavalgustitega olema, kus sein millel enne ei olnud midagi häda, võib seinavalgusti lisamisel muutuda ...

Leidsin ühe artikli, milles kirjeldatud võimalusest ei ole ma enne meediast lugemud mitte sõnagi. :scratch:

Aga Eesti ametnikud nagu kuldid rukkis.

Tsitaatide allikas https://lounaeestlane.ee/isamaa-energeetik-parast-jaanuari-elektrisokki-on-tarbijale-lahendus-olemas-aga-eestis-seisab-see ...

Ei ole minulgi otse nende andurite vastu midagi, kuigi škodal rehvirõhuandureid ei ole ja ABS-i järgi suudab rehvi tühjenemisest märku anda.
Antud EV pakkumise puhul olevat rehvirõhuandurid erilised, mõõtvat rõhku+temperatuuri, Google järgi tüki hind 70-90€, saavat kasutada ka alternatiive aga sel ...

Võibolla mõjutab pelletipõleti ise ka midagi, neid on ju äärest ääreni, nii täiesti hooldusvabasid kuni sellisteni millel müüja soovitab põleti "kollet" tihemini kontrollida&puhastada kui juhend seda ette näeb.
Ise olen aastaid kasutanud Palmako HeatIT pelleteid, peamisel seetõttu, et neil transport ...

"segavate lisade" võib keeruliseks minna, kus suur osa neist piiksujatest on EL-i nõutud kohustuslik lisa pardal. Hinnata-mõõta saab sel juhul ainult seda kui ebameeldiv on lisa piiksumine-prääksumine, või kui lihtne on seda välja lülitada ja kas väljalülitamine jääb sõidukile meelde, või tuleb iga ...

PHEV-id väidetavalt ühed rikkealtimad, väärkasutuse tõttu, kus mitmetes riikides ostetakse neid, sest on madalama saastejälje ja (auto)maksustamisega aga praktikas ei viitsita juhtmega jännata ning kasutatakse nagu tavalist sisepõlemismootoriga sõidukit. Tootja ei ole sellise hübriidsüsteemi ...

Rääkige COP-st, kellel see info on.
Mis mõte sellel suvaliste foorumlaste x maasoojuspumpade COP-i teadmisest oleks?
COP sõltuks antud juhul enam pinnasetüübist ja/või kollektoripikkusest. Samuti on täheldatud kuidas kütteperioodi lõpus kui ilmad soojaks kisuvad, võivat maakütte COP kehvaks minna ...

Google otsinguga leiab neid nagu küll.. :roll:
https://www.heiz24.de/VCZZ6000-Honeywell-valve-core-for-3-way-valve-34-and-1-New?srsltid=AfmBOoqSd_wR6fev9KwCGv73PCYCUF8asi5CiPWjgZcvBA_9bSzEf7bL
https://www.bolasystems.com/replacement-distribution-element-honeywell-vczz6000-u-for-three-way-vc-valves-1 ...

Kas autotöösturitel enam rohepoliitikute jutu peale enam üldse mingit nede reaalsusesse toomisel mõju ei ole, et kukkusid jama tootma? Autotootjad peavad järgima norme, niisamuti nagu muu tööstus, sh ehituses ja viimistluses ei ole lubatud müüa kantserogeenseid materjale, värve jm nii ei ole ka ...

Huvitav oleks näha teise ringi(kuni 10 aasta vanused) autode müügistatistikat ICE vs EV. Ise ei oska otsida. :blush:
Väidetavalt automaksu tingimustes Eestis müüvad peamiselt hübriidid ehk ICE&EV värdaretised ja hiljuti läks lahti miski "äratuskell" muu ilma foorumi peale kus hübriidide kasutajad ...

Samas teatud koormusi ei olegi võimalik muudmoodi testida kui reaaloludes. Riigi IT lahendused on ju samuti korduvalt põrunud just reaalkasutuses, kus saavad koormust mida ei ole suudetud ette näha või testidega simuleerida.

Iseküsimus kas testid-katsetused olid adekvaatselt läbi mõeldud, või viga ...

-virks- kirjutas: 28 Jaan 2026, 11:27 Ma ei tea kust see reaalne statistika pärit on, aga see ei ole usutav.

Kas just üleilma laiendatav, aga ühe kindlustusseltsi väide https://lounapostimees.postimees.ee/807 ... d-kulmikud

Põhjusi võib jah erinevaid olla, nt sõita bussi-rekka sabas lähedal kus märgid hüppavad nähtavaks alles tuvastuskaamera servas ja registreerita, kahe- või enama realise tee puhul on võimalik sõita samuti rekka nurgas kõrvalreal, kus ei näe ühtegi märki loetavas kauguses - jääb rekka varju.

Ma ei ole üldse veendunud, et just liitiumelemendi "eripära" nende plahvatuste-põlengute taga on. Lisaks on liitiumakusid väga erinevaid nt LFP, mida loetakse märkimisväärselt ohutumaks nii füüsilisele mõjutusele, kui aku vananemise vaatest - kas saab üldistada.
Pole õiget statistikatki kuipalju ...

Mõnusa väljakutse Urmas omale sebinud, lasin õhtul peast läbi mitmeid variante, nüüd uurin internetist parimat - ega väga head ja lihtsat ei paistagi, isegi profid nikerdavad nende pöörangutega omajagu.
Niipalju jäi silma, kuidas ka profid raketisi-abinõusid mõõtes-sättides esimese proovi teevad ...

Seni pakututest kiireim ja parim lahendus on lisada ventilaator või ventilaatorid, mis aitaks radiaatori pinnalt sooja eemaldada. Poe küttepuhurid sobivad ka, saab nö lihtsalt ventilaatorina kasutada, ent need kipuvad veidi mürarikkad olema. Suurema diameetriga (mida suurem ventilaator, seda ...

Fossiili neljast kilost kolme tassid kaasa ilmaasjata...
Hullem veel, neljast kilost kütusest ühe kilo kulutab liikumisele, kolm kilo põletatakse ära heitmeteks ja jääksoojuseks..

Akutehnoloogia tundub mulle arenevat pöörase kiirusega, kus täna elektriautot ostes, saad 5-10 aastat "vana ...

Urmasele tänud selgitamast!

Roheelekter ei taha kuidagi kaduda..
https://www.err.ee/1609922906/kumme-euroopa-riiki-lubas-ehitada-100-gw-mahus-meretuuleparke

Lühidalt EL tahab Venemaal igasuguste energiakandjate ostmise lõpetada, see on suurendanud oste USA-st aga nüüd ei ole USA-st ...

Urmas mille üle imestad, inimene täidab oma tööülesandeid ja kommunikeerib poliitikaid ja eesmärke avalikkusega :)
Eesti väidetakse olema demokraatiline riik, valimisaktiivsus ka suhteliselt kõrge, kõik nn peavooluparteid on olnud euroopa rohepoliitikate toetajad ja kiitnud heaks ja võtnud Eestile ...

Kui trepiäri nii ulme tulus on, miks sinna konkureerima ei trügita..
Arvaks ka kus trepi tegemine on rohkem mööblimeeste&tislerite pärusmaa ja vähem puusepa oma kes karkassi ehitab või palke tahub.
Ülevõlli hinnastamine võib tuleneda samast mis mujal - klient küsib treppi "võtmed kätte" koos ...

Mille poolest rohepropaganda kõigest muust erineb. Kõik meie ümber on inforuumi manipulatsioon, alates huulevärvist kuni riigilipu-vapi-hümniga triikimiseni. Reklaamitööstus samuti sisult propaganda kus valitud palu ja külgi võimendatakse, teistest vaikitakse.
Kõik poliitikat puudutav on samuti ...