Elektriautodest

Siin arutletakse naljakate juhtumite üle ehitusvaldkonnas
EH.INS.
Ehituspenskar
Ehituspenskar
Postitusi: 3325
Liitunud: 29 Juul 2024, 10:56
On tänatud: 81 korda

Re: Elektriautodest

Lugemata postitus Postitas EH.INS. »

Mul ei ole vaja midagi leida - uued EV-d põruvad...
Mul on info käes
Sina tahtsid midagi tõestada mitte mina
Vko
Ehitusspets
Ehitusspets
Postitusi: 504
Liitunud: 20 Veebr 2024, 13:15
On tänanud: 3 korda
On tänatud: 15 korda

Re: Elektriautodest

Lugemata postitus Postitas Vko »

Prill kirjutas: 20 Okt 2025, 15:24 Tegelikult ka ICE autodel tahaksid pidurid rohkem hoolt kui vaid klotside-ketaste kulumisel tähelepanu pööramine.
Endal paar kogemust, kunagise Golfiga, kus üks tagumine pidur kippus peale jääma ja hakkas velge kuumutama. Remondimees seletas ilusti kuidas see olla VAG grupi masinate viga, kus piduritolm, rooste jm hakkab mõju avaldama ja see klotse lükkav pidurisilinder ei taha enam mansetis hästi tagasi liikuda.
Selle vastu muud rohtu ei olevat kui masinatel mis vähese läbisõiduga, tulebki aegajalt pidureid "hooldada" ehk lahti koukida, puhastada ja aidata liikuma osad mis peaks liikuma.
Korralik remondimees võtab klotside/ketaste/pidurivedeliku vahetamisel kolvid ning sadula liugurid lahti ning puhastab ära, vajadusel paneb uued osad. Kuna pidurivedelikku soovitatakse vahetada 2 aasta tagant, siis isegi kui autot vähe kasutatakse, on see periood piisav kolbide kinni jäämise vältimiseks. :thumbsup:
kaimagk
Ehitusveteran
Ehitusveteran
Postitusi: 1368
Liitunud: 02 Juun 2010, 17:53
On tänanud: 110 korda
On tänatud: 43 korda

Re: Elektriautodest

Lugemata postitus Postitas kaimagk »

Prill kirjutas: 20 Okt 2025, 15:24


EV-de puhul spekuleeriks, kus pidurite probleem võib osalt tulla ka disainist, kus EV-de puhul on erilise tähelepanu all just kõik tuuletakistusega seonduv, mis liigses energiakulus väljendub, ehk lühemas läbisõiduulatuses jm.
Kui ICE-de puhul lausa tehakse eraldi võresid ja kanaleid, kus sõites õhk pääseks ka pidureid jahutama, ehk ka neile tolmu jm kogunemist raskendama, siis EV puhul kuumenemise probleem väiksem või isegi olematum, kus pidurduse kineetiline energia ei lähe kuumuseks, vaid suuresti regenereeritakse aku laadimiseks.
Seega EV pidurid võivad lisaks vähemale liikuvusele kasutuses olla ka "umbsemad".
Äkki läheks vaataks ikka oma silmaga enne neid EA pidureid, siis ei peaks sellist jama :doh: siia kirjutama.
Prill
Ehitusveteran
Ehitusveteran
Postitusi: 1445
Liitunud: 27 Veebr 2017, 10:36
On tänanud: 6 korda
On tänatud: 83 korda

Re: Elektriautodest

Lugemata postitus Postitas Prill »

kaimagk kirjutas: 20 Okt 2025, 19:30 Äkki läheks vaataks ikka oma silmaga enne neid pidurureid, siis ei peaks sellist jama :doh: siia kirjutama.
Kus ma neid vaatan :roll: , kirjutasin ju, et "spekuleerin", kus eespool küsiti, kui piduritel ei ole EV ja ICE vahel tehnoloogilisi erinevusi, kuidas sel juhul saavad olla EV-de pidurid kehvemad, rohkemate riketega olla kui ICE omad. Kas ainult seepärast, et sisepõlemismootori asemel liigutab aku&elektrimootor.. või lihtsal "me lihtsalt teame" EV on p.ask ja ülevaatuse rikkestatistika ainult kinnitab meie selgeltnägemist ja on üks argument lisaks EV-d põlata, vihata jne.
Spekulatsioon on, kus ICE pidurid saavad enam koormust, EV omad vähem, kuidagi midagi see mõjutab. Lisaks veel juurde jutud kuidas osade EV-de puhul on kasutusel ICE puhul ajalukku jäämas ebatõhusamad trummelpidurid - jällegi miks ebatõhusaid pidureid moodsate EV-de puhul kasutatakse. Kas ei või põhjusolla, kus EV-de pidurdamine on teistmoodi, kordan ennast - pidurdusega kaasnevat kineetilist energiat kogutakse akusse ja ei lähe soojuseks ketastesse&õhku, seega ei ole ka vaja niitõhusaid pidureid.

Mingi seletus ju peab olema, miks EV-de puhul pirduririkked sagedasemad kui ICE puhul.
Vbl Hr kes kõik asjad millest midagi arvab on oma silmaga üle kaenud, alates galaktikatest kuni Antarktika olemasoluni, ehk valgustab minusuguseid rumalamaid - mis seal pidurite juures silmaga eristub või ei eristu EV ja ICE vaatest.. ;)

Norra uudiseid ka: https://novaator.err.ee/1609834386/norr ... triautosid
madis64
Ehituspenskar
Ehituspenskar
Postitusi: 3370
Liitunud: 22 Juun 2009, 22:16
On tänanud: 30 korda
On tänatud: 85 korda

Re: Elektriautodest

Lugemata postitus Postitas madis64 »

Prill kirjutas: 20 Okt 2025, 20:09 Mingi seletus ju peab olema, miks EV-de puhul pirduririkked sagedasemad kui ICE puhul.
Kuna need rakenduvad oluliselt vähem kui ICE-de puhul, siis nad lihtsalt "jäävad kinni" - loogiline?

Ma ise olen ka viimasel ajal oma ICE-dega "pehme jalaga" ning teeninduse tehnikud (kellelt aastasele hooldusele lisaks on pidurite puhastus olnud tellitud) on soovitanud "rohkem pidurdada".
EV-ga sellist luksust vist ei pakuta - aju otsustab, kuidas ja millega hoogu vähendada, juht on rohkem reisija rollis.
optimist88
Ehitusspets
Ehitusspets
Postitusi: 403
Liitunud: 22 Mai 2022, 13:41
On tänanud: 25 korda
On tänatud: 12 korda

Re: Elektriautodest

Lugemata postitus Postitas optimist88 »

Ajud võiksid jääda elusolenditele. Autodel on juhtplokid e. riistvara ja tarkvara.
ping
Ehituspenskar
Ehituspenskar
Postitusi: 6031
Liitunud: 28 Jaan 2016, 10:35
On tänanud: 112 korda
On tänatud: 292 korda

Re: Elektriautodest

Lugemata postitus Postitas ping »

tabarabarap kirjutas: 20 Okt 2025, 15:37
ping kirjutas: 20 Okt 2025, 12:19 Sujuval sõidul laetakse pidurdusenergia akusse tagasi, mitte ei kasutata pidureid.

Aga avariilised pidurdused toimuvad ikkagi mehaanilise pidurdusega ja kui mõne ratta pidurite tööpinnad ei toimi nii nagu vaja, siis sellel autol ei toimi hädapidurdusel ka sõiduabid nii nagu tootja programm on ette näinud.

Ehk kaasajal liikleb teedel suur hulk väga raskeid moodsaid autosid (ka need mis veel ei ole ülevaatusel käinud), millede pidurid võivad hädapidurdusel toimida sammuti nagu 50 aasta vanusel Sapakal millel kunagi ei tea, et kuhu poole auto hädapidurdusel liigub või kas üldse pidama saab.
See on sama ohtlik kui sõita läbilõigatud turvavööga ja loota et äkki seekord veel ei rebene.
:hello:
Sa oled ikka eriline kloun, väga suur hulk on siis mitu % ülevaatusel põrunud koguhulgast? Kui koguhulk ise oli marginaalne (ka marginaalsest ev koguarvust).
Kuna uued autod ei läbi ülevaatust sama tihti, kui vanemad autod, siis väga palju e-autosid ei ole veel jõudnud isegi oma esimesele ülevaatusele.
Kui vanemad autod läbivad tehnoülevaatuse igal aastal ja noored autod kolmandal aastal ning (autojuhid peaks teadma) et pidurite tööpinnad kattuvad nädalaga roostekihiga, siis enamus probleemsete piduritega autodest ei olegi veel jõudnud ülevaatust läbida ja tegelikku protsenti me veel ei teagi.
:hello:
Kõik ohutustehnika reeglid on kirjutatud kellegi verega!!!
Urmas
autodidakt
Postitusi: 12777
Liitunud: 17 Apr 2009, 23:51
On tänanud: 403 korda
On tänatud: 439 korda

Re: Elektriautodest

Lugemata postitus Postitas Urmas »

optimist88 kirjutas: 20 Okt 2025, 22:06 Ajud võiksid jääda elusolenditele. Autodel on juhtplokid e. riistvara ja tarkvara.
Vau, milline hea konstanteering mõningates mõistetes vahe tegemiseks. :thumbsup: Madis64 unustas vist sõna "ajud" panna jutumärkidesse.
NB! Ei võta materiaalset vastutust oma kommentaarides soovitatu kasutamise eest! ;)
A23
Ehitusveteran
Ehitusveteran
Postitusi: 1516
Liitunud: 05 Mär 2023, 01:06
On tänanud: 22 korda
On tänatud: 49 korda

Re: Elektriautodest

Lugemata postitus Postitas A23 »

tabarabarap kirjutas: 20 Okt 2025, 15:38
A23 kirjutas: 20 Okt 2025, 14:41 Küsimus oligi ju kas on täpsemat infot konkreetsete probleemide kohta. Fossiilil saavad pidurid pidevalt vatti, elektrikal oluliselt vähem. Kas võib põhjus olla, et vähesest koormusest ära pahtunud, et trummelpidurid kasutuses vms
See statistika on avalik transppordiameti kodulehel, võta välja ja analüüsi kasvõi ice osas.
Väitega tuldi siin üsna dramaatilisel kujul välja, mõtlesin, et äkki keegi on ka sisulise poole vastu veidi huvi tundnud, et mis konkreetsed tõrked / mittevastavused siis sagedamateks osutusid ja viitsiks seda siin refereerida.
Omal nii suurt huvi pole, et ise hakkaks uurima, mul elektrikas sõidab ja pidurdab probleemivabalt. (Sama ka fossiilidega.) :)
Urmas
autodidakt
Postitusi: 12777
Liitunud: 17 Apr 2009, 23:51
On tänanud: 403 korda
On tänatud: 439 korda

Re: Elektriautodest

Lugemata postitus Postitas Urmas »

A23 kirjutas: 21 Okt 2025, 08:45 Väitega tuldi siin üsna dramaatilisel kujul välja, mõtlesin, et äkki keegi on ka sisulise poole vastu veidi huvi tundnud, et mis konkreetsed tõrked / mittevastavused siis sagedamateks osutusid ja viitsiks seda siin refereerida.
Kas mõni oskab siinseid kommentaare lugeda ka nii, et ei võta neid isiklikult? Inimesel peaks olema nagu kaks kõrva, kus ühest läheb info sisse, vahepeal on väike filter(aju hallrakud) ja kui filter midagi olulist ei tuvasta, siis teisest kõrvast välja. :) Või on filter umbes. :scratch:
Viimati muutis Urmas, 21 Okt 2025, 08:57, muudetud 2 korda kokku.
NB! Ei võta materiaalset vastutust oma kommentaarides soovitatu kasutamise eest! ;)
tabarabarap
Ehitusveteran
Ehitusveteran
Postitusi: 1492
Liitunud: 27 Mai 2019, 23:02
On tänanud: 6 korda
On tänatud: 64 korda

Re: Elektriautodest

Lugemata postitus Postitas tabarabarap »

A23 kirjutas: 21 Okt 2025, 08:45
tabarabarap kirjutas: 20 Okt 2025, 15:38
A23 kirjutas: 20 Okt 2025, 14:41 Küsimus oligi ju kas on täpsemat infot konkreetsete probleemide kohta. Fossiilil saavad pidurid pidevalt vatti, elektrikal oluliselt vähem. Kas võib põhjus olla, et vähesest koormusest ära pahtunud, et trummelpidurid kasutuses vms
See statistika on avalik transppordiameti kodulehel, võta välja ja analüüsi kasvõi ice osas.
Väitega tuldi siin üsna dramaatilisel kujul välja, mõtlesin, et äkki keegi on ka sisulise poole vastu veidi huvi tundnud, et mis konkreetsed tõrked / mittevastavused siis sagedamateks osutusid ja viitsiks seda siin refereerida.
Omal nii suurt huvi pole, et ise hakkaks uurima, mul elektrikas sõidab ja pidurdab probleemivabalt. (Sama ka fossiilidega.) :)
Ma ei hakka ju mobla pealt sulle seda lusikaga söötma, linke toksima ja statistikat ümber kopeerima. seal ongi tableau tööriistana, segmentides ja filtreeritav, sööge ise, väga lihtne.
tabarabarap
Ehitusveteran
Ehitusveteran
Postitusi: 1492
Liitunud: 27 Mai 2019, 23:02
On tänanud: 6 korda
On tänatud: 64 korda

Re: Elektriautodest

Lugemata postitus Postitas tabarabarap »

ping kirjutas: 20 Okt 2025, 23:00
tabarabarap kirjutas: 20 Okt 2025, 15:37
ping kirjutas: 20 Okt 2025, 12:19 Sujuval sõidul laetakse pidurdusenergia akusse tagasi, mitte ei kasutata pidureid.

Aga avariilised pidurdused toimuvad ikkagi mehaanilise pidurdusega ja kui mõne ratta pidurite tööpinnad ei toimi nii nagu vaja, siis sellel autol ei toimi hädapidurdusel ka sõiduabid nii nagu tootja programm on ette näinud.

Ehk kaasajal liikleb teedel suur hulk väga raskeid moodsaid autosid (ka need mis veel ei ole ülevaatusel käinud), millede pidurid võivad hädapidurdusel toimida sammuti nagu 50 aasta vanusel Sapakal millel kunagi ei tea, et kuhu poole auto hädapidurdusel liigub või kas üldse pidama saab.
See on sama ohtlik kui sõita läbilõigatud turvavööga ja loota et äkki seekord veel ei rebene.
:hello:
Sa oled ikka eriline kloun, väga suur hulk on siis mitu % ülevaatusel põrunud koguhulgast? Kui koguhulk ise oli marginaalne (ka marginaalsest ev koguarvust).
Kuna uued autod ei läbi ülevaatust sama tihti, kui vanemad autod, siis väga palju e-autosid ei ole veel jõudnud isegi oma esimesele ülevaatusele.
Kui vanemad autod läbivad tehnoülevaatuse igal aastal ja noored autod kolmandal aastal ning (autojuhid peaks teadma) et pidurite tööpinnad kattuvad nädalaga roostekihiga, siis enamus probleemsete piduritega autodest ei olegi veel jõudnud ülevaatust läbida ja tegelikku protsenti me veel ei teagi.
:hello:
No saad ju naljast jätkuvalt aru, mutta tõmmata suva sita pealt ok ja natuke teemal peatudes leiate, et ei ole piisavalt infot. Seal kus info on keegi kontrollimas ei käi. Kloinid.
Urmas
autodidakt
Postitusi: 12777
Liitunud: 17 Apr 2009, 23:51
On tänanud: 403 korda
On tänatud: 439 korda

Re: Elektriautodest

Lugemata postitus Postitas Urmas »

Prill kirjutas: 20 Okt 2025, 20:09 Norra uudiseid ka: https://novaator.err.ee/1609834386/norr ... triautosid
Kas see artikkel on tehtud mu siinsete kommetaaride põhjal? :scratch: Välja arvatud artikli viimane lõik.
NB! Ei võta materiaalset vastutust oma kommentaarides soovitatu kasutamise eest! ;)
A23
Ehitusveteran
Ehitusveteran
Postitusi: 1516
Liitunud: 05 Mär 2023, 01:06
On tänanud: 22 korda
On tänatud: 49 korda

Re: Elektriautodest

Lugemata postitus Postitas A23 »

Urmas kirjutas: 21 Okt 2025, 08:51
A23 kirjutas: 21 Okt 2025, 08:45 Väitega tuldi siin üsna dramaatilisel kujul välja, mõtlesin, et äkki keegi on ka sisulise poole vastu veidi huvi tundnud, et mis konkreetsed tõrked / mittevastavused siis sagedamateks osutusid ja viitsiks seda siin refereerida.
Kas mõni oskab siinseid kommentaare lugeda ka nii, et ei võta neid isiklikult? Inimesel peaks olema nagu kaks kõrva, kus ühest läheb info sisse, vahepeal on väike filter(aju hallrakud) ja kui filter midagi olulist ei tuvasta, siis teisest kõrvast välja. :) Või on filter umbes. :scratch:
Ma ei saa nüüd üldse aru. Kas oli mulle mõeldud? Mina vähemalt küll ei võta siin miskit isiklikult. Puht tehniline huvi, kuna poleemika tõusis, siis kas keegi teemasse ka üldse süvenes. Mul kama2, mitu % elektrikaid sõidab või ei sõida.
A23
Ehitusveteran
Ehitusveteran
Postitusi: 1516
Liitunud: 05 Mär 2023, 01:06
On tänanud: 22 korda
On tänatud: 49 korda

Re: Elektriautodest

Lugemata postitus Postitas A23 »

tabarabarap kirjutas: 21 Okt 2025, 08:55
A23 kirjutas: 21 Okt 2025, 08:45
tabarabarap kirjutas: 20 Okt 2025, 15:38
A23 kirjutas: 20 Okt 2025, 14:41 Küsimus oligi ju kas on täpsemat infot konkreetsete probleemide kohta. Fossiilil saavad pidurid pidevalt vatti, elektrikal oluliselt vähem. Kas võib põhjus olla, et vähesest koormusest ära pahtunud, et trummelpidurid kasutuses vms
See statistika on avalik transppordiameti kodulehel, võta välja ja analüüsi kasvõi ice osas.
Väitega tuldi siin üsna dramaatilisel kujul välja, mõtlesin, et äkki keegi on ka sisulise poole vastu veidi huvi tundnud, et mis konkreetsed tõrked / mittevastavused siis sagedamateks osutusid ja viitsiks seda siin refereerida.
Omal nii suurt huvi pole, et ise hakkaks uurima, mul elektrikas sõidab ja pidurdab probleemivabalt. (Sama ka fossiilidega.) :)
Ma ei hakka ju mobla pealt sulle seda lusikaga söötma, linke toksima ja statistikat ümber kopeerima. seal ongi tableau tööriistana, segmentides ja filtreeritav, sööge ise, väga lihtne.
Ei pea midagi söötma. Huvitas lihtsalt, kuna diskussioon tõusis, kas keegi ka asjasse üldse süvenes või käib niisama tühja paugutamine.
Urmas
autodidakt
Postitusi: 12777
Liitunud: 17 Apr 2009, 23:51
On tänanud: 403 korda
On tänatud: 439 korda

Re: Elektriautodest

Lugemata postitus Postitas Urmas »

A23 kirjutas: 21 Okt 2025, 09:16 KääMa ei saa nüüd üldse aru. Kas oli mulle mõeldud?
Ei-ei, kohe kindlasti ei mõelnud sind isiklikult. Lihtsalt ei viitsi tsiteeringu mõtet üldistades iga kord mainida, ei ei midagi isiklikku. :)
NB! Ei võta materiaalset vastutust oma kommentaarides soovitatu kasutamise eest! ;)
EH.INS.
Ehituspenskar
Ehituspenskar
Postitusi: 3325
Liitunud: 29 Juul 2024, 10:56
On tänatud: 81 korda

Re: Elektriautodest

Lugemata postitus Postitas EH.INS. »

@ tabarabarap

Kui ei hakka söötma siis mida Sa kobised?
rs7
Korralik postitaja
Korralik postitaja
Postitusi: 181
Liitunud: 16 Juul 2021, 22:15
On tänanud: 7 korda
On tänatud: 9 korda

Re: Elektriautodest

Lugemata postitus Postitas rs7 »

Olen siin tont teab mitu postitust ja lehte tagasi kirjutanud, et pole olemas täiesti hooldusvaba sõidukit, kuigi EV praegused ja tulevased omanikud näikse nii arvavat. Oma tuttavate EV omanike hulgas olen seda sentimenti kuulnud palju kordi. Kui oma EV eest ei hoolitseta ja trööbatakse kuni müügini, siis järgmine saab mingi rondi kätte, ülevaatusel on korduv, remont on kulukas ja nii saab niigi kõikuv EV järelturg järjekordse miinuse kui “mittevastupidav”. Selle jutuga, et puhta hooldusvaba tehakse pigem karuteene EV-de mainele üldiselt.
Analoogia korras eelmisele jutule võiks tuua automaatkäigukastiga autode seisupidurid. Tavaline on panna auto lihtsalt parkingu peale ja mägistardil lihtsalt pidur all. Kässarit ei kasutata ja need kipuvad kinni jääma, eriti talvel, kui ei hooldata.
Vasta