Ehitusfoorum

AngrySnake kirjutas: ↑22 Juul 2024, 09:01valamine kõik ja uued plaadid ... äravool umbes 4-5cm kõrgusel põrandast

Kõik need valamised ja uued plaadid peavad olema sellest olemasolevast äravoolust kõrgemal.

köögiosas kus maas linoleum lainetama Vaevalt, et see linoleum on, päris kallis ja esinduslik materjal. Pigem mingi PVC kate. https://pood.floorin.ee/linoleum?gad_source=1&gclid=CjwKCAjwhvi0BhA4EiwAX25uj5sdGtvvW3KcZ621hF8GkjuPVKkHVD-OFmPNZ1IBQFPwLbNlNO04CRoCkAAQAvD_BwE#/pageSize=24&viewMode...

Kas on eramaja või korter, mitmes korrus, puit või betoon vahelagi / põrand jne?

Lahtisel paigaldusel õhus kannatab kindlasti 20 A, aga justnimelt "rusika järgi" üle 16 A kaitset 2.5 mm2 kaabli ette ei panda.

Prill kirjutas: ↑19 Juul 2024, 11:18kinnine klubi see FB grupp - need kellel FB-d pole ligi ei pääse

Selge see, et FB kontot omamata ei saa sealset sisu lugeda. Aga teisest küljest on Toivo72 viide FB grupile päris huvitav - on juba nagu enesestmõistetav, et kõik on FB liikmed.

kunn24 kirjutas: ↑17 Juul 2024, 18:12Kiirust tõstes saad kiiremini edasi, st aega kulub vahemaale vähem

Seda küll, et aega kulub vähem aga kuna õhutakistus on ruursõltuvuses, siis kütusekulu kasv on kiirem kui aja võidust saavutatav väiksem põletatud kütuse kogus.

A23 kirjutas: ↑17 Juul 2024, 13:44Põhjus põhiliselt õhutakistuses ...

... ja õhutakistus, (st kütusekulu) kasvab võrdeliselt kiiruse ruuduga, mitte võrdeliselt kiirusega.

RaJy kirjutas: ↑17 Juul 2024, 11:1519 aastat vana ... 4,5 liitrit/100 km ... kaks korda vähem

Diislit ja bensukat ei saa sedaviisi otse kütusekulu järgi võrrelda.

ping kirjutas: ↑13 Juul 2024, 21:38terrassi uksega siduma

Uksega ilmselt ei seo, aga küsimus on kas toetada vundamendi servale või mitte?

Urmas kirjutas: ↑12 Juul 2024, 21:06mitte sunniviisiliselt nagu EV-dele pealesundimine

Mind ei sunni küll keegi elektriautot ostma.

ikka abi tarvis Kas vana lüliti on juba lahti võetud ja juhtmeotsad teadmata? kui vana veel küljes nagu pildil siis üleval vasakul on sisse tulev ja edasi minev L, all paremal on lampi minev juhe. Uus tuleb sama moodi ühendada, ainult uuel ei ole kahte auku L ühendamiseks. Need 2 juhet mis vanal on...

aero kirjutas: ↑09 Juul 2024, 17:31Nt sellega https://profitooriist.ee/tooted/teemant ... v-152-172/

40 cm diameetriga ava läbi 80 cm armeeritud posti sellise freesiga? Ma tahaks seda (aku)drelli näha.

Mockinson kirjutas: ↑09 Juul 2024, 15:32800mm armeeritud vaivundamendi posti 400mm läbiviigu

Tähendab pool posti läbimõõdust raiusid läbi koos kõige armatuuriga? Kuidas üldse sellist auku raudbetooni tehakse ja milleks? Mida täpselt sellest kohast on läbi vaja viia?

tcumen kirjutas: ↑07 Juul 2024, 10:49mamma/papa pistik

Siin on ju selge, et juhtme ühes otsas on pistik ja teises otsas (pistiku)pesa.

tcumen kirjutas: ↑06 Juul 2024, 19:01seadme küljes, kilbis, seina peal ... asetseb pesa. Kaabli/juhtme otsas pistik

Aga kui mõlemad on kaabli otsas, kumb siis pistik ja kumb pesa on?

Urmas kirjutas: ↑06 Juul 2024, 00:12Olen küll sündinud eelmise sajandi teise poole alguses, kuid teie jutt kopikatest on mul jäänud kuidagi arusaamatuks

Mina samuti ja ma tean, et Venemaal kutsuti Žiguli 01 kopikaks, aga Eestis küll ei mäleta, et keegi tollal nii oleks rääkinud.

esineb ka pistikuid, mis saavad olla pingestatud ... laialt levinud pistikud Siin teemas on jutt ikka üldkasutatavatest 230/400 V pistikühendustest, muide mis "laialt levinud" pistikud need pildil on? Ja pistik-pistikupesa arutelu algas sellest, et väga paljud ka siin tehnikafoorumis nime...

dumbuser kirjutas: ↑06 Juul 2024, 10:58Otsusta siis ära on see asi nüüd pistik või pesa

Kõik on ju selge. Pistik on see, millel on väljaulatuvad harud ja pesa on see millel on avad, kuhu pistiku harud pistetakse. Mõlemad võivad olla püsivalt kinnitatud või lahtise kaabli otsas. Pistik ei tohi kunagi olla pingestatud.

ping kirjutas: ↑02 Juul 2024, 01:57kui sõita madalate mootoripööretega (nagu tänapäeval soovitatakse)

Tänapäeva autodell on üldiselt automaatkäigukastid.

kunn24 kirjutas: ↑28 Juun 2024, 14:29Juhendis on ju toodud, et võib teha variante

Ongi 2 varianti, kas juhtblokist eraldi kaabel või kilbist eraldi kaabel. Rohkem variante ei ole.

kosjugin kirjutas: ↑25 Juun 2024, 12:53Juhtplokist enam uut ei saa vedada

Mis mõttes ei saa? Juhtblokk on ju sealsamas leiliruumis lava all.

Ükskõik mis hoone ehitamiseks on vajalik ehitusluba, see protsess algab projekteerimistingimuste taotlusest, projektist jne.

Kui ikkagi auto “üle võttis” ja inimesel selle üle kontroll puudus? Sellist autot ei lubata liiklusesse - kui see peaks mingilgi moel võimalik olema siis peaks kõik sellised autod müügist eemaldama Selles mõttes muidugi ei saa ühegi juhiabi üle inimese kontroll puududa, aga kui see ongi tehniline r...

xxx111 kirjutas: ↑20 Juun 2024, 10:12olenemata võimalikest "vidinatest" põhjustas õnnetuse ikkagi inimene

Kaudselt muidugi põhjustas inimene juba sellesse autosse istudes. Aga kui on "vidinate" tehniline rike?

dumbuser kirjutas: ↑20 Juun 2024, 03:00Ilmsegelt oled sa ainuke kes üldse midagi asjast jagab

Ei ole ainuke, mina jagan ka.