Kuidas saada paisupaagist vesi välja?

[eml]

Tere

Tegemist uue süsteemiga ning lastes vett süsteemi jooksis päris palju paisupaaki.
Nüüd süsteem töötab ilusti ja mõtlesin, et laseks seda vett sealt vähemaks.
Tegemist 250 l elbi paisupaagiga ning sees on vast mingi 70-100 liitrit ei oska täpselt öelda aga on päris raske.
Kuidas see vesi sealt kätte saada?
Peal on ülerõhuklapp ning pöörates seda jookseb natuke vett välja aga enamus jääb sisse.



Tänan

[dumbuser]

Mitte midagi ei saa aru. Paisupaagi uba ongi ju kogu nö üleliigne vesi endasse mahutada. See üleliigne tekib siis, kui vesi soojaks läheb. Sel juhul ta paisub ja olemaolevas süsteemi ta enam sama rõhuga olla ei saa. Rõhk suureneb. Kui kõik torud ja kraanid ja igasugu ühendused peaks lõdvalt mingi 15 bar survele vastu siis poleks üleüldse paisupaaki vaja. Aga kuna nad üldiselt ikkagi ei pea vastu siis on paisupaak selleks. Edasi pole sa silpigi maininud mis temperatuuri juures see asi on, mida kirjeldad. Ja ülerõhu klapp on siiski selle jaoks, et süsteemis ei tekiks klapiga lubatust suuremat rõhku. Kui sa arvad, et paisupaak peab koguaeg veest tühi olema siis oled küll millestki väga valesti aru saanud või siis oled mingi terminiga eksinud.

[eml]

Minu kirjeldatud veekogus on siis paisupaagis kui temperatuur on akupaagis umbes 20 kraadi.

[dumbuser]

100 liitrit on 100 kilo. On ta tõest nii raske ? Edasi sõltub juba sellest kuidas see toru sinna paisupaagi külge läeheb. Minul on näiteks 150 liitrit paak ja tema konstruktsioonist tingituna jääb sinna alati mingi 2 v 3 liitrit vett. 100, nagu sa väidad, on aga pea pool paagist ja sel juhul on mingi muu jama. Võimalusteks on paisupaagi liialt väike eelrõhk või siis üleüldse katkine paak. Väikse eelrõhu vastu aitab rõhu tõstmine. 20 kraadi juures võiks see paak veest tühi olla. Kahjuks ma aga ei tea seda rõhu arvutamise valemit. Siin mingid postid alles olid kus asi lahti seletati. Kui sa seda rõhku tõstma pead siis reaalselt on see sinna paagile lihtsalt gaasi lisamine. Tehase poolt peaks seal sees olema selline gaas, milles on veeauru või roostet soodustavaid komponente minimaalselt. Seega tutvu enna paagiga kaasas olnud paberitega. Paljud on aga tavalist õhku sinna ajanud ja pole ka midagi juhtunud. On ka juhtunud, et paagis olev kummimebraan on paagi külge kinni jäänud. Sel juhul võib paagi sisse lasta mingi kõrgema survega vett. Ise olen tavalise veetrassi survega (umbes 4 bar) hakkama saanud. Eks teadjad seletavad veel.