Abivahendid Temust

[madis64]

Ei saanud midagi aru. ...

Kui ei saanud aru, mes siis ikke tettä..

[juhtmepunt]

Arvatavasti need liited, mida käsitsi lahti keerata ei saa, on pingutatud suurema momendiga kui ette nähtud. 6 mm puhul on õige moment üsna väike...

Nii ongi, kärriga lendab see tabel allpool lingil kuu peale ja siis on hästi lihtne süüdlastena Hiina vandenõu ning paha RV teras vandesõnade saatel eetrisse karjuda:
https://www.accu.co.uk/p/387-stainless- ... ng-torques

[madis64]

Arvatavasti need liited, mida käsitsi lahti keerata ei saa, on pingutatud suurema momendiga kui ette nähtud. 6 mm puhul on õige moment üsna väike...

Maga rahulikult, iga asja on soovi korral võimalik ära rikkuda.

[ping]

Arvatavasti need liited, mida käsitsi lahti keerata ei saa, on pingutatud suurema momendiga kui ette nähtud. 6 mm puhul on õige moment üsna väike...

Nii ongi, kärriga lendab see tabel allpool lingil kuu peale ja siis on hästi lihtne süüdlastena Hiina vandenõu ning paha RV teras vandesõnade saatel eetrisse karjuda:
https://www.accu.co.uk/p/387-stainless- ... ng-torques

Kui mõni ei suuda mõista, siis kordame:
Polt ei pruugi isegi kontakti saavutada, et teda saaks pingutada vaid keevitus võib toimuda keset keeret, kus mutter peaks olema vabalt näpuga keeratav.
Käsitsi võtmega keerates on tunda, et kuna tekib raskem moment ja saab kohe lahti tagasi keerates, kõlbmatu poldi/mutri minema visata.
Masinaga kiiresti keerates ei jõua keevituse alguse hetkele reageerida ja tuleb (loksuv) polt maha lõigata.

[madis64]

Masinaga kiiresti keerates ei jõua keevituse alguse hetkele reageerida ja tuleb (loksuv) polt maha lõigata.

Lihtsam on mutter/muhv pooleks lõigata...

[kunn24]

RV materjale on erinevaid ja probleem on teatud poltidega, mis on Hiina seltsimeeste poolt saadetud siia, et vastav majandusharu õitseks. Ma olen selle pulli peale soovitanud panna kokku RV polt ja tavaline terasmutter. Näiteks eespool mainitud HW inverteri kiilankru originaalmutikad kiirelt na..i ja mustad või tsingitud asemele.

[madis64]

Ma olen selle pulli peale soovitanud panna kokku RV polt ja tavaline terasmutter.

Sinu soovitus eirata tootja paigaldusjuhendit maksab kui palju?

[kunn24]

Mis probleem on, et selline kaval küsimus? Tootja pole mitte üheski juhendis hoiatanud, et ta toode on kasutuskõlbmatu.

[juhtmepunt]

Kui mõni ei suuda mõista, siis kordame:
Polt ei pruugi isegi kontakti saavutada, et teda saaks pingutada vaid keevitus võib toimuda keset keeret, kus mutter peaks olema vabalt näpuga keeratav.
Käsitsi võtmega keerates on tunda, et kuna tekib raskem moment ja saab kohe lahti tagasi keerates, kõlbmatu poldi/mutri minema visata.
Masinaga kiiresti keerates ei jõua keevituse alguse hetkele reageerida ja tuleb (loksuv) polt maha lõigata.

See on nüüd see koht, kus enam pole kinnikeeramismeetod (kärriga) vale, vaid on eeldatud praakpoltide ja mutrite tuntavat osakaalu.
Ma olen oma kümnete tuhandete RV liidete kokku/lahti keeramistega ilmselt või sees terve oma tööelu elanud
Ei kinnijäämisi ega ka praakmutreid/polte. Ka ise Hiinast ostetud kraami puhul. Arumaeisaa, miks seda sitta minule ei tule.
Reaalsus tuleb selle koha peal ette, et masinaga keeramata ei ole tänapäeval suurem töötegemine eriti realistlik. Väiksem kiirus ja kärri ei kasuta on kompromiss.

[kunn24]

Väiksem kiirus ja kärri ei kasuta on kompromiss.

Kasutu soovitus. Sul on kirjas, et sa pole probleemiga üldse kursis?

Enam vähem toimiv soovitus on keermele mingit määret panna või siis paarist 1 RV asi asendada.

[Urmas]

Ma olen oma kümnete tuhandete RV liidete kokku/lahti keeramistega ilmselt või sees terve oma tööelu elanud
Ei kinnijäämisi ega ka praakmutreid/polte. Ka ise Hiinast ostetud kraami puhul. Arumaeisaa, miks seda sitta minule ei tule.

Ei ole küll kümnete tuhandeseid kogemusi, kuid hetkel ei viska filmi jooksma, et enda kokku keeratud RV ühendustega oleks hiljem lahti keeramisel probleeme olnud. Kuna sel aastal mul vedas, et pidanud õunapurustajale uue kolu tegemisega kiirustama ja sain aastakese ajapikendust(force major ), sest õunu ei olnud, kuid uue kolu jaoks lasin treialil mootori võlli otsa treida RV-st jubina, mille külge läks purustusketas. Kuna mootor oli pärit ühelt pumba mootorilt, siis selle võll on minu arvates RV terasest. Olen korduvalt jubinat maha keeranud ja probleeme ei ole olnud. Ei olnud meie kaubanduses 20mm M6 RV jätkumureid, vaid kõik pakkusid vaid 18mm-d. Aga Temus oli. Tahtsin ka madala peaga RV M6 sisekuuskandiga 10 ja 15mm pikkusega polte. No ei leidnud meie kaubandusest. Temust leidsin probleemideta. Olen neid katsetamise/ proovimise käigus korduvalt kinni/lahti keeranud ega ole aru saanud siin kirjutatud "kinnikeevituse" efektist. Milles asi, et mul ei ole juhtunud? Teen midagi valesti, et ei keevita kinni?

Enam vähem toimiv soovitus on keermele mingit määret panna või siis paarist 1 RV asi asendada.

Äkki mu mure, et RV poldid mutrid ei "keevita" ennast kinni on põhjustatud sellest, et olen enam-vähem(kui ei ole ära unustanud) alati poldi otsad enne kinnikeeramist kergelt määrdesse torganud?

[juhtmepunt]

Väiksem kiirus ja kärri ei kasuta on kompromiss.

Kasutu soovitus. Sul on kirjas, et sa pole probleemiga üldse kursis?

Enam vähem toimiv soovitus on keermele mingit määret panna või siis paarist 1 RV asi asendada.

Aga sa ütle seda Saksa tehasele, kus need RV koostud (vaata fotot eespool) just nii kokku pannaksegi, ilma polte eelnevalt määrimata ja väikesevõimsuselise elektrikruvitsaga/mutrivõtmega, mitte siinse mehe machokärriga. Nad pole probleemiga ja "õigete" töömeetoditega üldse kursis
Rellakatuba suutsid nad mu eest veel õite hästi varjata.

PS. Med. tehnika seadmete puhul üldjuhul ei kasutata poltliidetes määret, et see hiljem sealt kuidagi välja ei ujuks ega nt suure temperatuuriga töötsükli ajal mööda pindasid rändama läheks.

Ühesõnaga tavaline RV polt ja mutter on, määret ei kasutata eelpooltoodud põhjusel, rahulik mehhaniseeritud kinnikeeramismeetod on, probleeme pole. Mida nemad Saksas ja ka mina siinmail valesti teeme? Lisaks olen ma hankinud aastate jooksul kokku üüratu koguse RV kinnitusvahendeid nii siit Baltic Boltist (ilmsel tehtud samuti Hiinas) kui ka otse Hiinast AliExpressi kaudu. Pole siiamaani pidanud ühegi RV liite lahti keeramiseks rellakat pruukima. Valed töömeetodid?!

[ping]

... Pole siiamaani pidanud ühegi RV liite lahti keeramiseks rellakat pruukima.
Valed töömeetodid?!

Siis on sul lihtsalt vedanud ja jutt ei ole mitte "lahti keeramisest" vaid "ei pruugi saada kokkugi keerata".
Olen sellest probleemist kirjutanud siin juba vast 10 aastat tagasi ja ei näe mingit vajadust midagi lisaks tõestada.
Kellel vaja jätab meelde ja kui vaja ei ole, siis võib edasi kerida.

(Ma isegi leiutasin vajadusest nipi, kuidas alltöövõtjalt paneelipaigaldist vastu võttes sain mõne sekundiga teada, kui kasvõi sajast poldist (ca 46 paneeli) mõni oli lahti jäänud.)

[Vko]

Ei saanud midagi aru. ...

Kui ei saanud aru, mes siis ikke tettä..

Väga "asjalik" vastus.

[ping]

Väike (Toote mõõtmed: pikkus 16x laius 3.5 x kõrgus 2.5 cm Toote kaal: umbes 67,4 g) tester+ampertangid on igati kasulik abimees riistakastis nii kodus, suvilas kui ka autos - ANENG PN129, saadaval Temus ja Alis hinnaga ca 20eur (koos saatmisega).
https://aneng.co/products/2029648
https://www.google.com/search?q=ANENG+P ... e&ie=UTF-8

Mõni eur kallim PN130 on küll uhkem oma värvilise ekraaniga ja sisseehitatud Li-akuga aga PN129 tundub harval kasutamisel ja talvekülmas töökindlam, sest kui PN130 sisse ehitatud 600mAh aku sureb, siis ei ole selle riistaga enam midagi teha.

Spetsifikatsioonid:
- Vahelduvpinge vahemik: 0–600 V
- Alalisvoolu pinge vahemik: 0–600 V
- Vahelduvvoolu vahemik: 0A-100A
- Alalisvoolu vahemik: 0A-100A
- Takistuse mõõtmine: 0Ω-20MΩ
- Maksimaalne eraldusvõime: 1V (pinge), 10mA (vool), 10KΩ (takistus)
- Täpsus: ±(2,0% näidust + 5 numbrit) vahelduvpinge puhul, ±(1,2% näidust + 5 numbrit) alalispinge puhul, ±(3,0% näidust + 10 numbrit) vahelduv-/alalisvoolu puhul, ±(1,5% näidust + 10 numbrit) takistuse puhul
- Näitude arv: 4000
- Automaatne väljalülitus: Jah, kui 15 minuti jooksul ühtegi toimingut ei toimu
- Toiteallikas: 2 x 1,5 V AAA patareid (ei kuulu komplekti)
- Kaal: 66g
- Materjal: ABS-plastik
- Taustvalgustusega ekraan: Jah
- Integreeritud taskulamp: Jah
- Lisafunktsioonid: kontaktivaba pinge tuvastamine (NCV), summeri, andmete säilitamine, madala energiatarbega teade

https://www.youtube.com/watch?v=RQ7KBqQuFd8

[remo22]

Keegi neid temu wago analooge ka kasutanud on?

[kunn24]

Tegu tundub kaubamärgi võltsimisega, see on krim tegu. Kas soov katsetada, mitu maja saab edukalt maha põletada?
---
Kõrvalepõige.
Lihtsalt näide sõbraliku Hiina kraami kasutamisest traktori T40AM elektrisüsteemi renoveerimisel. Naiivse inimesena ostsin selleks meie kohalike ärikate käest massilüliti, süütelüliti ja starteri.
Tulemus. Massilüliti kärssas maha 1.-l käivituskatsel, süütelüliti kärssas maha 1.-l pikemal hõõgküünla lülitamisel ja starteri tõmberelee läks paari kuuga.
2-l esimesel asjal oli klemmide puhul kokku hoitud vasega ja asendatud mingi galvaniseeritud terasega, starteri tõmberelee oli lihtsalt kokku visatud nagu Jumal juhatas. Korra täis lambana asendasin sinna kohalike ärikate käest võetud pingeregulaatori, see pull lõppes sellega, et ma oleksin äärepealt seal poes saatnud korda kriminaalse teo. Suur sõim ei läinud selle juures arvesse.
Aga kuna inimene peab vigu kordama ikka mitu korda, siis ostsin veel kütusetaseme näidiku ja anduri, et teaksin, kas paagis on kütust. Need asjad töötasid enam vähem 1 suve, teisel käis mõõteriista osuti asenditesse 1- 0, st vahepealset polnud. Pika kõrvalepõike mõte- elektriasju saab erinevat moodi toota kehvasti.
--
Samas kaitselülitid tulevad enamuses Hiinast (Noark, Chint, Earu jms-d), kuid nende puhul ei üritata väita, et nad on näiteks ABB analoogid.
Temu otsingusse WAGO kirjutades annab tulemuse: https://www.temu.com/search_result.html ... rzmovi3lah
Kuna otsing väljastab täiesti adekvaatseid asju, siis võib väita, et võltsimine toimub tegelaste täie teadvuse juures. Asi võib hapuks minna kohe meie tollis (kuigi vähetõenäoline, aga siiski), et kaup konfiskeeritakse, algatatakse süüteomenetlus ja tuleb maksta trahvi.

Meil tüüpiline 3-ne klemm 2273-203 maksab näiteks mulle karbiga (100 tk) ostes 15+ km. Kas tõesti peaksin neid Temust tellima, kui seal küsitakse enam vähem sama hinda ja asuma järjekordse Hiina võimaliku käki katsejänese rolli riskides millegi põlemapaneku või muud laadi tõrgetega?

[Prill]

Iga sarnane asi ei tarvitse olla võltsing, võltsing on nagunii rohkem juriidiline termin, kus me ei aja juttu, et kogu maailm kasutab võltsitud püssirohtu, päris püssirohi ja siid on ikkagi Hiina leiutis, kus lääne varganäod teadmise pihta panid ja tänini võltsivad

Teine teema kus teatud brändinimed võivad minna keelde sarnaste toodete üldnimetusena, nt žilett pärineb otse ühe tootja tootelt, või ka džiip, mida me maastikuautode üldistusena kasutame, pärineb ühe tootja konkreetsest mudelilt. Või kasvõi ehituses "makrofleks" on konkreetse tootja vaht, ent kasutatakse suvalt ka teiste tootja vahtude ja üldse mahtvahtude üldistusena.
Kas "wago"-ga ei või samalaadne teema olla, kus tegemist ei ole enam konkreetse tootja toodanguga ja ülejäänud tootjate "võltsinguga", vaid laiemalt käibesse läinud klemmitüübi iseloomustajaga. Ehk kui keegi mainib wago või makrofleksi, teavad kõik millest jutt käib aga kui rääkida maailmas tuhande tootja miski x nime klemmist või vahust, ei saa keegi aru kas jutt miskist moodsast elektroonikalelust või šampoonist.

[Urmas]

Keegi neid temu wago analooge ka kasutanud on?

Mina olen ühe varia karbi ostnud, proovinud sikutada ja kaablid on sees seisnud. Miks kaablid seisavad kinni nendes analoogides, ei oska kommenteerida. Kui meie poes, vahet ei ole kas füüsilises või e omas, müüakse tooteid, kus tootjamaana kirjas made in China, siis ma küll ei näe/ei oska näha mingit vahet peale hinna(Hiinast otse ostes).
Kunn24, kui oleksid ise otse hiinlaste käest ostnud, oleks rahaline kahju olnud meie ärikate vahendustasu võrra väiksem või kui oleksid isegi raha tagasi saanud kui oleksid kaebuse viitsinud kirjutada.

[madis64]

Kas "wago"-ga ei või samalaadne teema olla, kus tegemist ei ole enam konkreetse tootja toodanguga ja ülejäänud tootjate "võltsinguga", vaid laiemalt käibesse läinud klemmitüübi iseloomustajaga.

Kiire guugeldamine ütleb, et "wago" on kaitstud kaubamärk ja seda võid ilma kaubamärgi omaniku loata kasutada saunalaval, kuid mitte kaubanduslikus äritegevuses.
Kui kasutad, kuulub selline kaup tollis konfiskeerimisele ja hävitamisele.

Üsna tõenäoliselt (selleks on tootjatel juriidilised osakonnad tööl) on disainilahendusena kaitstud ka toodete kuju ja värvilahendus, nii et ka nende loata kasutamine on ebaseaduslik.

[Urmas]

Kiire guugeldamine ütleb, et "wago" on kaitstud kaubamärk ja seda võid ilma kaubamärgi omaniku loata kasutada saunalaval, kuid mitte kaubanduslikus äritegevuses.

"Wago" on jah kaitstud kaubamärk, kuid "vedruklemm" ei ole. Wago sarnase tööpõhimõttega toodete tootjad peaks olema hulgim. Kui wagolaadne toode vastab CE märgise nõuetele, siis ise probleemi ei näe.

[madis64]

... kuid "vedruklemm" ei ole.

Mul ei ole midagi selle vastu, kui keegi müüb vedruklemme. Kuid neid ei saa müügis seostada Wago-ga ning need tõenäoliselt (ei ole mõtet patendiotsingut tegema hakata lõpliku tõe selgitamiseks) ei saa sarnaneda Wago toodanguga.

[Urmas]

Mul ei ole midagi selle vastu, kui keegi müüb vedruklemme. Kuid neid ei saa müügis seostada Wago-ga ning need tõenäoliselt (ei ole mõtet patendiotsingut tegema hakata lõpliku tõe selgitamiseks) ei saa sarnaneda Wago toodanguga.

Manüüdeiteagi? Kui Temu otsingus sisestada sõna "wago" ja siis tuleb sealt peršetäis vedruklemmide pakkumisi, siis keda süüdistada? Temut Wago kaubamärgi kuritarvitamises või vedruklemmide tootjaid, kellede klemmide müügipakkumised tulid välja Temu otsingumootori kaudu? Olen patenteeritud kaubamärgi kasutamises/tõlgenduses nagu "kits kahe heinakuhja vahel". Kes mida rikub? Sul peaks olema väga hea tuttav, kes asjast rohkem jagab.

[madis64]

Kui Temu otsingus sisestada sõna "wago" ja siis tuleb sealt peršetäis vedruklemmide pakkumisi, siis keda süüdistada? Temut Wago kaubamärgi kuritarvitamises ...

Jah.

Kui soovid oma pädevust tõsta, siis Patendiamet pidavat aeg ajalt ettevõtjatele intellektuaalomandi kaitse alast tasuta koolitust pakkuma.

[rs7]

.