Kui rootori paljudest mähiseuuretest ainult üks on põlenud, siis see on kindlasti rootori valmistamise viga.
Kui kõik rootorimähised oleks põlenud, siis saaks rääkida mootori ülekoormamisest.
Kui rootor seisab paigal (võll kiilub kinni), siis põlevad ka staatorimähised.
Tavaliselt on vigase rootori puhul näha kollektoril ebastabiilne sädelus või ringtuli ja selle nägemiseks on mõistlik lasta mootoril enne kasutuselevõttu tühikäigul ca 10 min töötada.
