Planeedi Maa päästmine

[RaJy]

Minu android annab ka õige vastuse 150 kui selline tehe ette anda. 200 tulemuseks saades peaks tehe olema (50+50)x2, kui tahta kalkulaatoris sellist tehet teha siis peale liitmist panen võrdusmärgi ehk lõpetan tehte ja seejärel korrutan või jagan

[kunn24]

@Küülaline
Kirjutasin, Windowsis käivad 2-l viisil. Viitsi katsetada.

[Küülaline]

See on tõesti kummaline et Windows annab erinevad vastused. Mõnes mõttes isegi eksitavam, kui tavakalkulaatorite järjest tehete tegemine.

[nexus4]

See on tõesti kummaline et Windows annab erinevad vastused. Mõnes mõttes isegi eksitavam, kui tavakalkulaatorite järjest tehete tegemine.

Tuleb teada kasutatava kalkulaatori süntaksit.

Matemaatikas ma tugev ei ole ja ma ei oska öelda nüüd , mis järku kiirendused tekivad, valemeid esitada jms, aga lihtsalt füüsikaliselt üritasin lahti seletada, mida tähendab varieeruv kiirendus.

Kui sa oled matas nõrk, oled sa ka füüsikas nõrk.

[kunn24]

Aastal 2027 kerkivad nii kodude kütmiseks kasutatava gaasi kui ka autokütuse hinnad natuke, 2030 aga meeletult

RÖÖGATU TÕUS: euronõue lisab bensiini ja diislikütuse hinnale kuni euro! (15)
https://www.ohtuleht.ee/1101783/roogatu ... -kuni-euro

[ping]

See on tõesti kummaline et Windows annab erinevad vastused. Mõnes mõttes isegi eksitavam, kui tavakalkulaatorite järjest tehete tegemine.

Ülesannete lahendamiseks tuleb valida koolikalkulaator, sest need on ehitatud matemaatiliste ülesannete lahendamiseks:
https://rtt.ee/tootekategooria/kalkulaa ... ulaatorid/
Raamatupidamiseks sobib neljatehte kalkulaator küll.

[nexus4]

http://hyperphysics.phy-astr.gsu.edu/hbase/avari.html

Peksin andmed sisse kunni poolt antud kalkulaatorisse.

Sama tulemus. 7m/sekundkuubis kiirendus annab 2 sekundi pärast sama lõppkiiruse mis 7m/sekundruudus kiirendus. 14 m/s lõppkiiruse. See pole lihtsalt loogiline.

Ehk ühesõnaga, peavoolu füüsikas on korralik prohmakas sees. Kuda kurat nad niimoodi kuu peale sattusid, kui isegi nii elementaarsel tasemel prohmakad on sees?

Sa vaatad "liiga" lühikest perioodi. Esimesel objektil on "edumaa".

Prohmakas on tekstülesandest mitte arusaamises:

*Sul on kaks objekti
*Mõlemad seisavad paigal
*Mõlemad hakkavad liikuma samal hetkel.
*Esimesel objektil on konstantne kiirendus (7) <- see tähendab, et liikumise alustamise hetkel on kiirendus juba 7 ja nii ka lõpuni välja
*Teisel objektil on muutuv kiirendus (7) <- see tähendab, et liikumise alustamise hetkel on kiirendus 0, aga iga sekundi jooksul kasvab see 7 võrra

Kui sa ei mõista funktsioonide omadusi (ruut vs kuup) või sa ei joonista graafikut välja (näed kõverust) JA samal ajal vaatad lühikest perioodi, siis vaatadki, et jube prohmakas, how can it be.

Funktsioon läbitud vahemaast (y telg on vahemaa, x on aeg) 2 sekundit



Funktsioon läbitud vahemaast (y telg on vahemaa, x on aeg) 4 sekundit



Kolmandal sekundil on neil juba sama läbitud vahemaa, neljandal sekundil on teine objekt aga juba rohkem vahemaad läbinud.

[nexus4]

Tsitaat siis konkreetse ülesande kohta:

Tsitaat:

The entire modern interpretation of the calculus is upside down in this regard! To show this, let us look at the textbook solution of a specific problem:

Given a = 7m/s3 and 2s, find v final from rest.

v = ∫(7m/s3)tdt = (7m/s3)t2/2 = (3.5m/s3)t2 = 14m/s.

Kiirendus on 7m/ sekund kuubis. Kopimisel ei tulnud õigesti üle.

Nüüd siis järgmine tsitaat, mis näitab ära, kui vale see peavoolu õpiku näidisülesande lahedus on:

Let us look at the textbook's solution. They found v=14m/s, remember? I found 42m/s. I bet you think they are right and I am wrong, but I can prove they are wrong very easily. An acceleration of 7m/s3 must be greater than an acceleration of 7m/s2, right? A cubed acceleration is the motion of an acceleration, so the distance traveled has to be greater. So let us solve the same problem for a = 7m/s2 instead of 7m/s3. Using current equations for constant acceleration, we find

v = at = 14m/s.

They found the same final velocity for 7m/s3 and 7m/s2. That is impossible. An object accelerated to a cube must be going faster at all t's than an object accelerated to a square. That much is clear to anyone, I hope. So the textbook solution is a blatant fudge, one that doesn't even get the right answer.

Füüsikaõpik, kust näide päris on:

General Physics, Douglas C. Giancoli, 1984.

Juhtus, autor oli rumal või eksis, no mis teha.

Ot ot vaatame ikka enne vihikusse kui autorit süüdistama läheme:

Funktsioon kiirusest (y telg on kiirus, x on aeg)

[nexus4]

Tõestus: peavool väidab, et 7m/sruudus ja 7m/skuubis kiirendavad kehad nullist startides 2 sekundi pärast liiguvad sama kiirusega 14 m/s. Tegelikult aga liigub 7m/kuubis kiirendav keha 2 sekundi pärast 42m/s kiirusega.

Suurus 7m/s³ ei ole kiirendus, seda öeldi juba varem - sul on tõsiseid puudujääke baasteadmistes.

Walter võtab hästi kokku, sa lihtsalt ei saa aru (olgu siis öeldud, et füüsikaliselt) et mis on kiirus, kiirendus ja kiirenduse muutumise kiirus. Ning sa ei saa aru (olgu siis öeldud, et matemaatiliselt) et kuidas nende lahendamine käib.

Mitte et õli tulle valada, aga selle motivatsiooni ja ajaga kui sa neid inglise keelseid mitte peavoolu tekste lugesid oleksid võinud paberi ja pliiatsiga arvutada. Usun, et poole kiiremini oleks välja ka tulnud

[suvaline]

põkamees vast kahvatub nexus4 teooria osas.

[Küülaline]

Vaevalt küll, usume T25 kindlameelsusesse.

[suvaline]

Teie Küülaline vist ei rehkenda üldse võrrandit lahti: sellise kiirendusega olete ülehomme üleeilse sitahädaga.

[Urmas]

Vau, ei olegi kõik noored Ulli-Greta poolt veel ära tinistatud.
https://epl.delfi.ee/artikkel/120273283 ... ida-teevad

[kunn24]

Euroopa Parlament võttis vastu looduse taastamise määruse
https://www.err.ee/1609265733/euroopa-p ... se-maaruse

[Urmas]

Näedsa, rohepööre on juba jõudnud ka sõjatööstusesse.

Veelgi kurioossem lugu juhtus Le Figaro andmetel osade uute Caesar liikuvsuurtükkidega, kus oli kasutatud n-ö keskkonnasõbralikke kaableid, kus oli kaableid ümbritseva katte tootmisel kasutatud maisi ning loomulikult olid need kaablid kohe näriliste kõrgendatud huvi objektideks ehk siis osad Caesarid muutusid kiirelt kasutuskõlbmatuteks.

Allikas https://epl.delfi.ee/artikkel/120274462 ... -uus-eliit

[Urmas]

Nonii, lisaks omaaegsetele Siberi jõgede vastupidi voolamise panemise teadlaste ideele on tänaseks päevaks peale kasvanud nende omaaegsete ja nüüdseks surnud teadlaste väärilised järeltulijad planeedi Maa päästmise nimel.
https://teadus.postimees.ee/7970880/tea ... jahedamaks

[kunn24]

Sealt tsitaat:

on veeaur siiski kõige levinum kasvuhoonegaas.

Kuid seda soovivad emiteerida kõik veendunud vesi-niku-apologeedid. Kõige lihtsam oleks need maha lüüa või mis? Nii kui nii on varsti kõik valmis kõigiga sõdima, siis võiks selle tegevusel olla mingi kandev idee.

[pancho villa]

https://www.nrk.no/vestland/ingen-norsk ... 1.16756923

Norra esimene vesinikul sõitev praam saab oma kütteaine Saksamaalt, tuuakse maanteetranspordiga ehk siis diisliga kohale. Norra viis vesinikutootmisvabrikut ei suuda tarnida mingil põhjusel. Ei leia konkreetset põhjust, mingi hämamine ainult.

Esimesed transpordifirmad on juba pankrotti läinud tänu nõuetele kasutada avalikel ehitusobjektidel elektriveokeid.

[trebla]

Siiski on ka meil asjasse uskujaid - "Vesinikuta on maailma ja Eesti tulevik üksjagu tume"..
https://kuku.pleier.ee/podcast/kukkuv-oun
5 märts 2024
Meil täitsa oma arenduskeskus, kus maailm kohe ja siinsamas ära päästetakse....
Ärge magage head võimalust maha..

[kunn24]

Postimehe tasuline lugu:
INDREK SIRK ⟩ Valitsus kasutab sõiduautode arvu statistikat eksitavalt
https://arvamus.postimees.ee/7974017/in ... eksitavalt

Eestis arvestatakse erinevalt teiste riikide statistikast ka kasutusest väljas sõidukite andmeid.
Tegelikult ei ole Eestis Euroopa Liidu keskmisest rohkem sõiduautosid, vaid hoopis oluliselt vähem.
Kehtiva tehnoülevaatusega sõiduautodest on vaid 3 protsenti vanemad kui 30 aastat.

/.../
Kui me aga paigutame valemisse kehtiva tehnoülevaatusega sõidukid, mida on Eestis transpordiameti andmetel 652 224 (67 protsenti kõigist sõiduautodest), siis on tegelikult Eestis kasutusel 477 sõiduautot 1000 elaniku kohta ehk Euroopa Liidus oleme 20. kohal – 15 protsenti vähem kui Euroopa Liidu keskmine aasta varem.

[K.K.]

Mõttetu teema...ei päästa seda miski...raha juhib elu
Töölised , kliendid , koostööpartnerid nemad kõik tahavad siin ühiskonnas hästi ja rikkalt elada.
Keegi pole nõus oma firmasi / tehaseid / tootmisi sulgema sest keegi kuskil arvab et see saasta tekitab.

[val]

"Eesti Energia senine töö on olnud ajada põlevkivi ahju ja teha sellest elektrit. Selles on Eesti Energia olnud tubli tööline. Pigistas sügaval nõukaajal rajatud Narva jaamadest välja, mis võimalik. Ehitas uue Auvere.

Aga samal ajal otsustas maailm, et saastamise eest tuleb maksma hakata. Iga kord, kui kivi ahju visatakse, tuleb osta saastekvooti, et ikka tohiks. See on läinud üha kallimaks.
...
Värskes majandusaasta aruandes hindas Eesti Energia oma põlevkivijaamade väärtuse 628 miljoni euro võrra alla.
...
Aga kinni neid ei panda. Sest riik on Eesti Energiale pannud kohustuse tagada vähemalt 2026. aasta lõpuni 1000 megavatti reservvõimsust. Lihtsamini öeldes: nad peavad olema valmis elektrit tootma.
...
Aga korstnasse kirjutati ka suur osa Auvere väärtusest. See moodne jaam ehitati üheksa aastat tagasi 600 miljoni eest.
...
Tagantjärele võib öelda, et Auvere oli ülikallis viga. Aga aastaid tagasi poleks ükski numbrinätsutaja osanud arvata, et maailm nii kiiresti muutub ning mis võib valesti minna.
...
Plaan on olemas
Niisiis, Eesti Energia juhil Andrus Durejkol on plaan – vesinik, rohetehnoloogia. Ta räägib neist särasilmi."

https://ekspress.delfi.ee/artikkel/1202 ... le-koikuma

[trebla]

Jah, aga taskukohase rohevesiniku tootmiseks peab omakorda selleks vajalik elekter olema enne puhtamuidu käes.....

[kunn24]

Miks see vesinik sul kogu aeg roheline on?

[Urmas]

No aga tehakse ju Ristile tohutu, vist üks EU suuremaid, tasuta energia põld ja selle arvelt saaks saab sitaks odavat rohelist vesinikku. Iseasi muidugi, millal EL ametnikud taipavad, et ega see roheline vesinik ei olegi nii roheline nagu esialgu paistab. A´la nagu elektriautod ja eriti "akutehnoloogia", biogaas jnejne tumerohelised heureka värgid. Kui juba ammu välja töötatud värgid on nii rohelised, siis ma ei saa aru, et miks neid ei olnud siiani kasutusele võetud? Kas tõesti olid tolleaegsed insenerid nii lollid, et ei näinud ette koostöö võimalust ja selle peale tuldi alles eile? Kus on konks?
OT. Ma ei saa aru, miks peab rohetehnoloogia maksma nii palju? Hakkas mu Dacia armatuuril põlema mootori tähistusega ohutuli ja diagnostikas käies selgus, et läbi oli mingi SUMMUTI FLAP-KLAPP/DACIA OE ja uus maksab 10% auto hinnast!!! Noh, remonditöökoja vastuvõtjad selgitasid, et olen ostnud lihtsalt liiga odava auto ja kui oleks ostnud 100 000€ maksva auto, siis selle jubiuna asendamine oleks moodustanud kõigest max 1-2% auto hinnast. Pean tunnistama, et matemaatiliselt väga loogiline seletus. Palju maksis see jubin tehases külge panduna?