Ehitusfoorum

Pelletküte jamab juba kolmandat päeva. Jookseb kinni (pelletid ei jõua põletisse), suitsugaasid, mis lähevad korstnasse ei ületa 100 kraadi. Kütus on sama mis alati.
tegemist PellX 20kw põletiga ja sama firma tigutransportööriga.
Ideid?

Kui vana põleti on? Võib-olla on transportööri laagrid/puksid kulunud või vajavad määrimist?

Tegemist päris uue süsteemiga. 1,5 aastat vana.
Sain ta nüüd kuidagi ajutiselt tööle, homme helistan firmasse, sest tegelikult on ka garantii kehtiv.
Lihtsalt jube närvesööv kui koju jõuan ja JÄLLE on maja külm ning loomulikult juhtuvad sellised asjad ka siis, kui kedagi kätte ei saa.

Selliste juhtumite korral atsub mainida ka asukoht, äkki keegi oleks kiirelt vaatama saanud tulla.

Õigust räägid EMS, ma tõesti unustasin suures vihas asukoha. Asun Jüris, Rae vallas.
Täna sain kütte tööle, aga vaatepilt on kole. Katel on seest tahmanud, tigu jälle umbes ja põleti annab alarmi. Sooja siiski tänaseks veel jätkub õnneks ja naabritädi kootud villased sokid tõmbasin igaks juhuks ka jalga.
Hommikul esimese asjana teen ühe pisikese aga nõudliku kõne paigaldusfirmasse.

No kui pelleteid ei transpordita, siis peaks see ju füüsiliselt näha olema. Pellet võib küll sama olla, aga aegamööda konkus põhja jääb järjest rohkem saepuru, mis ka kogu krempli umbe ajab.
Tuleb segada, puhastada, käsitsi kasvõi torru panna, et toa ajutiselt soojaks saada.
Pole see pelletiküte päris hooldevaba ühti...

Oeh jah, oleks keegi seda naisterahvale enne maininud. Enamus ikka kiitsid taevani kui hooldusvaba. Ega mul polegi midagi selle vastu, et korra-paar nädalas pelleteid panna või katelt puhastada, aga kui sooja ei saa, on ikka närv püsti küll.

Shadow kirjutas:Enamus ikka kiitsid taevani kui hooldusvaba.

No kui see süsteem 1,5 aastat näppu külge panemata töötas, siis on ta ju "üsnagi hooldusvaba"

Olen ka ise PellX 20 kW põleti kasutaja, oli juba eelmisest omanikust paigaldatud. Aastase kasutamise järel olen korra süüte-elementi vahetanud ja selgus ka, et ebakvaliteetsete, pruuni värvi (koorepuru, liiva jms sisaldavate) pelletite probleemivabaks põletamiseks on teda natuke keeruline seadistada.

Igal juhul tuleks üle mõõta stardi ja/või töökogus. Kui stardikogus jääb alla 350 ml ja töökogus oluliselt alla 600 ml (ca 15kW võimsuse puhul), siis võib probleemi põhjustajaks tigutransportöör olla küll. Kasutusjuhend selgitab üsna kenasti, kuidas need kaks tegevust läbi viia.

Siiski paar kontrollküsimust ka:
1. Ega pelletimahuti pole enne probleeme tühjaks saanud (s.t. tigu ei ole tühi)?
2. Kas on kindel, et samaaegselt probleemide ilmnemisega pole vahetunud pelletite kvaliteet/partii?

Äitäh les sisuka vastuse eest
Tuleb välja, et pelleti sekka on sattunud liiga pikkasid juppe, mis on tõmmanud teo umbe.
Pellet ise on kena ja hele, aga jah, need pikad pulgad seal...
Loodan, et tänasega saab asja korda ja uuesti sooja.

les kirjutas: selgus ka, et ebakvaliteetsete, pruuni värvi (koorepuru, liiva jms sisaldavate) pelletite probleemivabaks põletamiseks on teda natuke keeruline seadistada.

See on saasta kvaliteediga tõesti, või kasutada pigem suurtes tööstuslikes kateldes, kuid isegi seal on probleeme. Kuna aga tööstuslike katelde puhul on alati olemas inimene, kes igal ajal nende probleemidega tegeleb, siis ehk tasub.

Oligi pellx 20 teoga see jama et tõmbas saepuru täis (pruun tõõstuspellet), läks paigast ära nii stardikogus kui küttekogus, mõlemaid tuli suurendada kuna punker täis ja üsna tülikas seda tühjendada et saepuru teost kätte saada. See tuli ikkagi ära teha kuna pelletid lihtsalt ei tulnudki läbi enam, põleti tahmas niisama katelt ja sooja ei andnud ning punane põles:)

jeep kirjutas:Oligi pellx 20 teoga see jama et tõmbas saepuru täis (pruun tõõstuspellet), läks paigast ära nii stardikogus kui küttekogus, mõlemaid tuli suurendada kuna punker täis ja üsna tülikas seda tühjendada et saepuru teost kätte saada. See tuli ikkagi ära teha kuna pelletid lihtsalt ei tulnudki läbi enam, põleti tahmas niisama katelt ja sooja ei andnud ning punane põles:)

Jeep, mul täpselt sama jama. Ainuke vahe, et pellet on ilus ja hele, aga viimases satsis oli päris palju pikki ja ka saepuru.
Katsusin tigu ja see on ikka päris kuum kui töötab. Küttemehed ise ütlesid,et peabki olema nii.
Kui tihti sa punkrit ja tigu puhastad? Kui rahul sa ise muidu PellX-iga oled?

Eelmine aasta oli minul selineprobleem et samamoodi et põleti ei saanud graanuleid kätte ja jooksis errori.,viga seisnes selles et mootorit ja tigu seov kruvi oli mingit moodi lahti tulnu ja siis koormusega ei vedanud enam graanuleid üles

Oli kord selline pellet, mis teos kergemini pudenes ja palju muutus saepuruks. See ummistas teo täis nii, et tigu pidi pidevat töötma ja ikka jäi väheks.
Sai siis teo katlapolset otsa allapoole lasta. See aitas.

Shadow, Rohkem pole puhastand, praegu töötab ja Pellx suht töö- ja lollikindel, kui siis tunnen puudust hoopis korralikust kasutusjuhendist kus kõik settingud oleks lahti kirjutatud, praegu jäi näiteks selle saepuru jamale stardikogus liiga suureks, põleti töötamise ajal kruttisin väiksemaks ja näitas punast errorit nii et panin tagasi eelmise seisu, jälgin et põletisse palju tuhka ei koguneks:)

see ingliskeeleson põletiga kah kaasas, EESTI keeles palun!

jeep kirjutas:see ingliskeeleson põletiga kah kaasas, EESTI keeles palun!

Vaevalt sellest rohkem abi on http://www.avmterm.ee/Juhendid/Poletid/Pellex.pdf