Ehitusfoorum

Esimene "linnuke" on siis ära nähtud.

Sõidan täna mööda tänavat ja eespool "tuleb selg ees vastu" hõbedavärvi kandiline objekt, rattad all.

Mõistatamist ei jätkunud kauaks - numbrimärgi oletataval kohal seisis ilusti loetavas kirjas "L2 kategooria elektrimopeed".

Selgus, et tegelikult on tegu ilmselt iseehitatud liikuriga, millel on kolm ratast all ja vinklitele kinnitatud plekist (oletan siin) kandiline täiesti väikeauto mõõtu kere ümber.

Kõik on ju hea ja huvitav, kuid:

a) kui ta juhtub mulle paremalt kõrvaltänavalt kogemata ette libisema, siis sellele "tikutopsile" külje pealt sisse sõites saab ju juht kindlasti rohkem viga kui tänapäevases autos istudes ja ka mina tunnen end selle sündmuse järel sedavõrd kehvemini;

b) kui tema juhtub ülekäigurajal jalakäijale otsa sõitma, siis saab viimane tema kõvade ja kandiliste plekinurkade peal kindlasti rohkem haiget kui tänapäevase väikeauto ümarate servadega esiosale/mootorikattele libisedes.

Milleks selliseid objekte küll tänavale liiklema lubati

Innovatsioon peaks hea asi olema, mitte nagu eestis, kõik keelatud

heints kirjutas:Innovatsioon peaks hea asi olema, mitte nagu eestis, kõik keelatud

Kas ka siis on innovatsioon hea asi, kui su abikaasa sellise ragamendiga näiteks "parajalt puruks" sõidetakse (et õbluke pidur ei pidanud ja paar meetrit jäi puudu)?

Kiirus oli sellel ca 40 km/h ja rattad paistsid kitsamat sorti mopeedirattad olema s.t. rehvide kokkupuutepind teepinnaga nüüd küll kuigi suur ei paistnud olevat. Lisaks oli ees ainult üks ratas, mis sisuliselt valdava enamuse tema kineetilisest energiast peaks suutma ära seedida.

miks jalgrattastel on lubatud liigelda tänaval?? või mopeedid jne?

Natuke nohistamist, kas objekt ikka vastas nõuetele...
https://www.riigiteataja.ee/akt/13311266

Max