Ehitusfoorum

Villu15 kirjutas: 25 Nov 2025, 07:24

Loonakäo kirjutas: 24 Nov 2025, 19:55 TR sensorit kahtlustab

Lase andur ära vahetada.
Lihtne asjake,maksab kopikaid,asub siseosas. ....

Kas see on järjekordne ilus näide kaasaegse remondipersonali tasemest?
Kahtlus on ja siis "vahetame ära" aga ise anduri kontrollimiseks jääb haridusest puudu.

Tellime ja venitame kummi, las tellija "kulutatud aja eest" maksab, sest "hea teenus" on kallis!

Takisti mõõtmine võiks olla selge põhikooli füüsikast ja termoanduri kontrollimise oskus peaks olema elementaarne oskus kutsekooli tasemel ja termoandurite kontrollandmete tabelid on ju antud seadme remondijuhendis aga diagnoosida ikka ei suudeta.

(Ei ole see esimene kord, kus julgen avalikult kuulutada lolliks sellist "kõrgelt haritud spetsialisti", kes ei oska termoandurit kontrollida.)

ping kirjutas: 25 Nov 2025, 11:28

Villu15 kirjutas: 25 Nov 2025, 07:24

Loonakäo kirjutas: 24 Nov 2025, 19:55 TR sensorit kahtlustab

Lase andur ära vahetada.
Lihtne asjake,maksab kopikaid,asub siseosas. ....

Kas see on järjekordne ilus näide kaasaegse remondipersonali tasemest?
Kahtlus on ja siis "vahetame ära" aga ise anduri kontrollimiseks jääb haridusest puudu.

Tellime ja venitame kummi, las tellija "kulutatud aja eest" maksab, sest "hea teenus" on kallis!

Takisti mõõtmine võiks olla selge põhikooli füüsikast ja termoanduri kontrollimise oskus peaks olema elementaarne oskus kutsekooli tasemel ja termoandurite kontrollandmete tabelid on ju antud seadme remondijuhendis aga diagnoosida ikka ei suudeta.

(Ei ole see esimene kord, kus julgen avalikult kuulutada lolliks sellist "kõrgelt haritud spetsialisti", kes ei oska termoandurit kontrollida.)

Anduri takistust tuleb mõõta, nii külmalt,kui ka kuumalt.
NTC tüüpi anduritel takistus mitte ei suurene,vaid väheneb temp tõustes.
25 kraadi- 12 kΩ
50 kraadi- 3 kΩ

Villu15 kirjutas: 25 Nov 2025, 12:03

ping kirjutas: 25 Nov 2025, 11:28 ....
Takisti mõõtmine võiks olla selge põhikooli füüsikast ja termoanduri kontrollimise oskus peaks olema elementaarne oskus kutsekooli tasemel ja termoandurite kontrollandmete tabelid on ju antud seadme remondijuhendis aga diagnoosida ikka ei suudeta.

(Ei ole see esimene kord, kus julgen avalikult kuulutada lolliks sellist "kõrgelt haritud spetsialisti", kes ei oska termoandurit kontrollida.)

Anduri takistust tuleb mõõta, nii külmalt,kui ka kuumalt.
NTC tüüpi anduritel takistus mitte ei suurene,vaid väheneb temp tõustes.
25 kraadi- 12 kΩ
50 kraadi- 3 kΩ

Ja kas see on kogu tarkus termotakisti kohta ning näiteks sellist tabelit ei ole näinud?

https://www.google.com/search?q=ntc+the ... ws-wiz-img

ping kirjutas: 25 Nov 2025, 12:22

Villu15 kirjutas: 25 Nov 2025, 12:03

ping kirjutas: 25 Nov 2025, 11:28 ....
Takisti mõõtmine võiks olla selge põhikooli füüsikast ja termoanduri kontrollimise oskus peaks olema elementaarne oskus kutsekooli tasemel ja termoandurite kontrollandmete tabelid on ju antud seadme remondijuhendis aga diagnoosida ikka ei suudeta.

(Ei ole see esimene kord, kus julgen avalikult kuulutada lolliks sellist "kõrgelt haritud spetsialisti", kes ei oska termoandurit kontrollida.)

Anduri takistust tuleb mõõta, nii külmalt,kui ka kuumalt.
NTC tüüpi anduritel takistus mitte ei suurene,vaid väheneb temp tõustes.
25 kraadi- 12 kΩ
50 kraadi- 3 kΩ

Ja kas see on kogu tarkus termotakisti kohta ning näiteks sellist tabelit ei ole näinud?

https://www.google.com/search?q=ntc+the ... ws-wiz-img

Korralik tabel.

Tegelikult ei viitsi sul keegi mõõta takistust,.Seda enam,et külmalt ja kuumalt.Kui veateate viitab sellisele (väiksele)veale vahetatakse asi välja.
Tõenäoliselt mingid väärtused klapivad,muidu oleks kompressori vait.Selliselt,mingil määral töötab,proovime,proovime ja lõpuks peame ikkagi välja vahetama.Selle anduri vahetus on 2 minuti töö.

Jätame nüüd asja kallal heietamise ja vaatame kuidas kujuneb parandus.Mul võib ka üldse mitte õigus olla.

Ega muud üle jäägi, kui oodata. Sooja vett saame. Õhksoojuspump, kamin, saunaahi annavad sooja. Õnneks on siin põhjas talv lasknud ennast oodata. Tavaliselt sel ajal juba - 20

Villu15 kirjutas: 25 Nov 2025, 12:57 ....
Korralik tabel.

Tegelikult ei viitsi sul keegi mõõta takistust,.Seda enam,et külmalt ja kuumalt.Kui veateate viitab sellisele (väiksele)veale vahetatakse asi välja.
Tõenäoliselt mingid väärtused klapivad,muidu oleks kompressori vait.
Selliselt,mingil määral töötab,proovime,proovime ja lõpuks peame ikkagi välja vahetama.
Selle anduri vahetus on 2 minuti töö. ....

Probleem on ju selles, et anduril ei pruugi ollagi elektrilist viga aga arvuti loeb veaks anduri poolt edastatavat ebareaalset näitu.

Sellised probleemid kus kõigepealt kasutatakse diagnoosimilsel detaili "asendusmeetodit" aga diagnoosida ei osata on ju kõige tehnikaga, ka autodega.
"Pime proovimine" ei ole vea defekteerimine ja see kui seade hakkab juhuslikult tööle ei ole see tegevus seadme remont.

Veakood "anduri viga" ei pruugi mitte sugugi tähendada anduri enda elektrilist viga vaid näiteks, et "arvuti arvab temperatuuri muutuse kiiruse olema mitte vastavuses mootori (kompressori) koormuse muuduga".

Ehk tellime anduri, paigaldame selle kunagi ja võibolla hakkab iseenesest tööle, sest klient maksab nagunii kõik külastused ja kulutatud tööaja kinni on tegelikult kliendi petmine, mis mõneeurost detaili lubab sadade euride eest müüa.

Kui seade toimima ei hakka, küll siis järgmisel kuul otsime viga edasi ja vast siis on klient juba leplikum maksma ning rõõmsam külastuse üle.

Loonakäo kirjutas: 25 Nov 2025, 13:22 Ega muud üle jäägi, kui oodata. ...

See vea leidmine on tehnikaaladel läbivalt probleemne olnud, mõnel juhul võib miskite andurite ja juppide vahetamine olla kiirem ja ka odavam tee kui spetsialisti tunnihind või järjekorras ootamine.
Nt autode puhul väga tavaline kus vea kirjelduse peale teenindaja pakub, et arvatavalt see või too andur, et vot elektriku järjekord meil siin 5 nädalat, või laseme mehhaanikul prooviks ülehomme anduri ära vahetada..
Selge see printspiaalne klient ei lepi vähema kui 5 nädala ooteajaga, suvaline kalle-malle valib lihtsama tee..

Niisamuti võib miski andur maksta a'la 10-20€, spetsialisti töötund, et üldse süvenema hakkaks, kordades rohkem.
Kindlasti leidub oskajaid mehi kes on nõus ka helikopteri tellima, et kunde juurde saarele sõita, seal seadme legodeks võtma ja paar päeva igat osist oskuslikult hindama paar päeva, ütleme töötunnihinnaga 30€/h + sõidukulud

Me oleme ka sinnani arenenud, kus asjad on pigem odavad aga töö ja inimtund kallis, umbes nagu eelmisel sajandil Soomest autoromusid siia tiriti, ning imestati kuidas põder nii lolla&laisk on, et küljekarbi aukude pärast jätab sõitva auto heki äärde. Meil iga teine vello keevitas ja tegi need ilusaks.

Prill kirjutas: 25 Nov 2025, 16:15 See vea leidmine on tehnikaaladel läbivalt probleemne olnud, mõnel juhul võib miskite andurite ja juppide vahetamine olla kiirem ja ka odavam tee kui spetsialisti tunnihind või järjekorras ootamine.
Nt autode puhul väga tavaline kus ...

Vahetus on sellisel juhul odavam, kui see on kohe mehel taskus olemas aga kui see tuleb "kaugelt maalt tellida" ja oodata mitu nädalat kordusvisiiti, siis olukord muutub.

Niisamuti võib miski andur maksta a'la 10-20€, spetsialisti töötund, et üldse süvenema hakkaks, kordades rohkem.

Antud juhul ületab "spetsialisti korduva koduvisiidi" hind anduri enda hinna võibolla kümnetes kordades ja süvenema peab keegi nagunii kunagi hakkama.

Kindlasti leidub oskajaid mehi kes on nõus ka helikopteri tellima, et kunde juurde saarele sõita, seal seadme legodeks võtma ja paar päeva igat osist oskuslikult hindama paar päeva, ütleme töötunnihinnaga 30€/h + sõidukulud ...

Mind on näiteks tellitud koos tööriistadega nädalaks Kanaaridele, koos kõigi kulude hüvitamisega kus diagnoosisiks ja tööks kuluski mõni tund.