Elektriautodest

[kunn24]

Sama probleem on kõigi kärudega ja käepideme stiil ei puutu asjasse, kui sõidetakse:
-uksed lukus,
-tagaustel lastelukud peal,
-seisma jäädes ei lülitata automaatselt uksi lahti.
Kui pauk olnuks nii tugev, et AB süsteem rakendunuks, oleks lülitatud uksed lahti.
Ise teema, et selle käru aku olematust asjast süttis, tuli ja suits ka kohe salongi levis nagu olnuks akus läbiv auk.
Pigem kahtlustan, et konkreetne video on võltsing. Kinnitust sellele lisab asjaolu, et suits tuli paremalt, aga aeda kündis vasaku küljega; kaamera vaatenurk ja plaan oli ka täpselt paigas, kurv oli nii libe nagu olnus savi või õli maha määritud, auto kaldus libisedes kurvi sisse. Viimast kohtab vaid bulliwuudi multikates. Umbes sama koduperenaiste jama, et libedaga pidureid blokki vajutades kaotab juhitavuse. Viimast ma demosin poisile korduvalt, kui talle õppesõitu tegin. Newtoni 1. seadus.

[juhtmepunt]

Pigem kahtlustan, et konkreetne video on võltsing. Kinnitust sellele lisab asjaolu, et suits tuli paremalt, aga aeda kündis vasaku küljega; kaamera vaatenurk ja plaan oli ka täpselt paigas, kurv oli nii libe nagu olnus savi või õli maha määritud, auto kaldus libisedes kurvi sisse. Viimast kohtab vaid bulliwuudi multikates. Umbes sama koduperenaiste jama, et libedaga pidureid blokki vajutades kaotab juhitavuse. Viimast ma demosin poisile korduvalt, kui talle õppesõitu tegin.

Ei ole võltsing, igati autentne kraam:
https://www.carscoops.com/2026/02/this- ... r-handles/

[kunn24]

Sa kohe tahad tõestada, et elektriauto on saast (põleng tekkis akust) ja siis ise vingud, et ärge tehke seda maha. Mina jään selle juurde, et Newtoni 1.-st seadust ei saa painutada ja video on juba selle tõttu bulliwuud, see, et mingi leht selle viitab, ei ole argument.

[juhtmepunt]

Sa kohe tahad tõestada, et elektriauto on saast (põleng tekkis akust) ja siis ise vingud, et ärge tehke seda maha. Mina jään selle juurde, et Newtoni 1.-st seadust ei saa painutada ja video on juba selle tõttu bulliwuud, see, et mingi leht selle viitab, ei ole argument.

Mina ei tõesta midagi. Nagu tavaliselt, ei maksa oma mõtteid sõnadena minu suhu panna
Küll aga tõestasid ära, et lugemine on nõrkadele. Oma fantaasia viljad on palju-palju maitsvamad.

Artiklist pudrulusikas suu juurde:
"While the video went viral today, Dongfeng itself confirmed that the crash actually occurred in Wenshan, Yunnan province, on March 19, 2025."

On February 5, Dongfeng’s eπ brand issued a statement confirming the crash occurred in March 2025 and expressing sympathy to all those involved. The company said its team went to the scene at the time and cooperated with authorities.

According to Dongfeng, the fire was triggered after a high-speed collision with a truck. The automaker also warned that circulating clips may not reflect the full context of the crash and could cause further distress to those involved.

[kunn24]

Ära soni. Ja eriarvamusele saab jääda viisakalt, mitte järjekordesid tatilärakaid laili laotades.

[juhtmepunt]

Ära soni. Ja eriarvamusele saab jääda viisakalt, mitte järjekordesid tatilärakaid laili laotades.

No just, ma ka ei saa aru, miks ometi sellist tatilärakat peab laiali laotama:
"Sa kohe tahad tõestada, et elektriauto on saast (põleng tekkis akust) ja siis ise vingud, et ärge tehke seda maha."

[kunn24]

"While the video went viral today, Dongfeng itself confirmed that the crash actually occurred in Wenshan, Yunnan province, on March 19, 2025."

Kas sellel lausel on võimude kinnitus? Kunagi käisin kohtus liiklustrahve vaidlustamas, siis kohtunik ütles alati: "Tõend on ainult autoriteetsest allikast, ka ajakirjandsega pühkige midagi". Seda enam on asi aktuaalne deep fake'de ajastul. Argumendid esitasin, need lammutavad seda väidet hoogsalt, sa pole neid üldse käsitlenud peale oma sissetoodud repliigi, ainult värvilist tatti toodad.
Lisasid 1 huvitava jama siia otsa:

According to Dongfeng, the fire was triggered after a
high-speed collision with a truck.

Kusjuures sõidukal ei paista mingeid "high speed with a truck" kokkupõrke kahjustusi ja AB-d, turvakardinad olid kinni ja kas see truck rüüstas tal parempoolse liikluse puhul paremat külge? (sulle meeldib teksti rõhutamine ja lollid emootikumid nagu lapsele).
Veel "pirn" siia, kus läbi "lillede öeldakse", et video pask:

The automaker also warned that circulating clips may not reflect the full context of the crash and could cause further distress to those involved.

Milline mulje jääb mõistlikul inimesel sellest kangest kraamist? Kõik oleneb mõistusest, eks ole.

[juhtmepunt]

"While the video went viral today, Dongfeng itself confirmed that the crash actually occurred in Wenshan, Yunnan province, on March 19, 2025."

Kas sellel lausel on võimude kinnitus? Kunagi käisin kohtus liiklustrahve vaidlustamas, siis kohtunik ütles alati: "Tõend on ainult autoriteetsest allikast, ka ajakirjandsega pühkige midagi". Seda enam on asi aktuaalne deep fake'de ajastul. Argumendid esitasin, need lammutavad seda väidet hoogsalt, sa pole neid üldse käsitlenud peale oma sissetoodud repliigi, ainult värvilist tatti toodad.
Lisasid 1 huvitava jama siia otsa:

According to Dongfeng, the fire was triggered after a
high-speed collision with a truck.

Kusjuures sõidukal ei paista mingeid "high speed with a truck" kokkupõrke kahjustusi ja AB-d, turvakardinad olid kinni ja kas see truck rüüstas tal parempoolse liikluse puhul paremat külge? (sulle meeldib teksti rõhutamine ja lollid emootikumid nagu lapsele).
Veel "pirn" siia, kus läbi "lillede öeldakse", et video pask:

The automaker also warned that circulating clips may not reflect the full context of the crash and could cause further distress to those involved.

Milline mulje jääb mõistlikul inimesel sellest kangest kraamist? Kõik oleneb mõistusest, eks ole.

Milline mulje jääb mõistlikul inimesel sellest kangest kraamist? Kõik oleneb mõistusest, eks ole.
Absoluutselt nõus! Hääbuv mõistus sünnitab kõige hirmsamaid koletisi ja vandenõuteooriad!
Antud video ja uudis on mitmeid kordi maailmale ringi peale teinud, nt MSN.com, st. ka suurematest uudiskanalitest läbi jooksnud. Ja mitte keegi, välja arvatud kapa-kohila draamakuninganna, ei suutnud tänase hetkeni taibata, et tegu on deep-fake videoga. Isegi suur autofirma Dongfeng ei iitsatagi tema renomeed rüüstava deep-fake video ja mitmetes artklites olevate väidete peale vastulöögiga. Ka suur Hiina riik ajas käpad püsti ja pigem nõustus vaikides deep-fake videoga kuni autode elektriliste käepidemete keelmiseni kogu riigis, kui et hakkas oma kodumaise autotootja mainet kaitsma. Kuni siiani mitte keegi ei teadnud tõde Pagana süvariik.

[A23]

...
Kusjuures sõidukal ei paista mingeid "high speed with a truck" kokkupõrke kahjustusi ja AB-d, turvakardinad olid kinni ja kas see truck rüüstas tal parempoolse liikluse puhul paremat külge? (sulle meeldib teksti rõhutamine ja lollid emootikumid nagu lapsele).
Veel "pirn" siia, kus läbi "lillede öeldakse", et video pask:

The automaker also warned that circulating clips may not reflect the full context of the crash and could cause further distress to those involved.

Milline mulje jääb mõistlikul inimesel sellest kangest kraamist? Kõik oleneb mõistusest, eks ole.

Ausalt öeldes mul tekkisid ka täpselt samad kahtlused video autentsuse osas. Aga paraku, pärast asja uurimist, on väga suur tõenäosus, et tegu ongi reaalse juhtumiga, nii lavastatuna kui ka see ei tundu! Kuna mandri- Hiinas on parempoolne liiklus, siis vasaku külje "puutumatus" on, mis jääb veidi kripeldama.

Viimane lõik ilmselt viitab, et kokkupõrge trukiga ei jäänud kaadrisse. Appi jooksnud iskik oligi vist selle truki juht.

[juhtmepunt]

Veel "pirn" siia, kus läbi "lillede öeldakse", et video pask:

The automaker also warned that circulating clips may not reflect the full context of the crash and could cause further distress to those involved.

Selle ingliskeelse lause sisu on juhtida tähelepanu, et kogu liiklusõnnetuse (alguse) asjaolud ei jäänud videosse. Enesepidurduse probleemidega tüüpidel lähebki seda video esimest puuduvat osa nägemata asi lappesse ning nagu näha on, pole isegi spetsiaalsest tekstilisest hoiatusest enam tolku, kui fantaasiadžinn on pudelist valla pääsenud.

[kunn24]

@juhe
Meil kunagi jooksis uudiskanalitest läbi, et 100-margased kaotavad kehtivuse. Aga olgu, arva, mida tahad.
Kuid kui video tõene, siis antud elektrikäru on ikka pagana saast küll.

[A23]

Üks teooria oleks, et trukk tuli kõrvalteelt ja põrutas vastu elektrika parema külje tagaosa, mis spinni sisse lõi.

[kunn24]

Siis oleks kõik need uudiskanalid täis detailseid pepuvidosid alt- ja pealtvaatest. Eriti, kui autotootjal olnuks vaja näidata, et parem tagaots ikka jumala sodi ja sellest põles.
Täiendan Google otsingutulemusega, milline enamusjuhtudel näeb välja veokiga kokkupõrge samas sõnastuses nagu selles jutukuklis: https://www.google.com/search?q=high+sp ... ws-wiz-img

Pakun välja hääletuse, kas video on tõene või kahtlane.

Minu 1, et kahtlane.

[Vko]

Kuid kui video tõene, siis antud elektrikäru on ikka pagana saast küll.

Seda on nad praegusel hetkel kõik, alates Eestis kuulsaimast elektrikärust MiEV-st.

[juhtmepunt]

Üks teooria oleks, et trukk tuli kõrvalteelt ja põrutas vastu elektrika parema külje tagaosa, mis spinni sisse lõi.

Just, ka mina oletan miskit sellist. Aga need on kõik arvamised. Ilmselt Hiina keeles oleks asjaolude kohta faktipõhisemat lugemist.

EDIT. Seni kuni kapa-kohilas peas olevaid hääli hääletamiseks kajakambrist taga hõigutakse, leidsin juhtumi veidi täpsema kirjelduse:
The crash happened in Wenshan, Yunnan, in March 2025, but the footage is only surfacing now
A semi-trailer truck driven by Wang was reversing at an intersection when it collided with a Dongfeng Yipai New Energy sedan, triggering the accident
The white sedan slid off the road, began emitting smoke within 20 seconds, and burst into flames within 50 seconds
The driver’s side door automatically locked and could not be reopened, trapping four people inside
The driver tried to break the window but failed
Wang (in white jacket) ran over to help, grabbed a large rock, smashed a window, and pulled three rear-seat passengers out through the burning opening with his bare hands
The front passenger could not be rescued due to the intensity of the fire and later died from burn injuries
Wang suffered severe injuries to both hands, including burns, skin peeling on all ten fingers, and a torn thumbnail
All five fingers on one hand still require bandaging to prevent excessive scarring
Traffic police ruled that Wang’s illegal reversing without proper safety checks was the primary cause of the crash
The car’s driver, Dai, was speeding in rainy conditions and failed to yield in time, bearing secondary responsibility
Allikas: https://www.linkedin.com/posts/think-br ... 90048-2vpc

[kunn24]

Keegi ei keela selle kohta lugemast hiinakeelset BS-i,
Näiteks: https://www.sina.cn/news/detail/5262940673684081.html
Pööra tähelepanu kuupäevadele, teksti ülesehitusele jne.

Siin läheb BS hooga edasi, välja on otsitud isegi mingi veoki pilt ja tehiolud muutuvad kardinaalselt:
https://www.jfdaily.com/wx/detail.do?id=1064241

[juhtmepunt]

Keegi ei keela selle kohta lugemast hiinakeelset BS-i,
Näiteks: https://www.sina.cn/news/detail/5262940673684081.html
Pööra tähelepanu kuupäevadele, teksti ülesehitusele jne.

Siin läheb BS hooga edasi, välja on otsitud isegi mingi veoki pilt ja tehiolud muutuvad kardinaalselt:
https://www.jfdaily.com/wx/detail.do?id=1064241

Kõik on nii hästi lavastatud. Fotod, videod, kannatanud, maailma uudisvoogudes olemine. Miniversioon 9/11 lavastusest.

[aero]

Üks teooria oleks, et trukk tuli kõrvalteelt ja põrutas vastu elektrika parema külje tagaosa, mis spinni sisse lõi.

trukk = vajutuslukk e. klõpsuga suletav kinnis

[kunn24]

@kapakohina juhe
Said ju hiinakeelsed, ikka pole rahul?
Kui oleks hästi läinud, oleks Orban ka maha löödud.
Vaata ette ja taha, mis ajastul me elame, võid tuubist vms-t kohast uurida igiliikureid jms-t kraami. 1 kangem kui teine.

Muideks, BS sisaldas ka vihale/ kaastundele ajamise osa, mis siiski hiljem "kustutati"
Tsiteerin:

It’s also worth noting that, while some reports from China claimed a front-seat passenger died in the fire, this has not been confirmed.

https://www.msn.com/en-us/news/world/th ... =1&wcseo=1
Ja uuesti, video hakkas ringlema ligi aasta pärast väidetavat juhtumit (tuubis dateeritud 5. veebr 2026) ja video "avaldas" valges jopes olnud kangelane. Et siis tema sai võõra kaamera salvestise oma valdusesse?!

[juhtmepunt]

@kapakohina juhe
Said ju hiinakeelsed, ikka pole rahul?
Kui oleks hästi läinud, oleks Orban ka maha löödud.
Vaata ette ja taha, mis ajastul me elame, võid tuubist vms-t kohast uurida igiliikureid jms-t kraami. 1 kangem kui teine.

Aga oletame hetkeks seda Sinu poolt viimase rumalusetükini välja käidud väite õigust. Mis meil siin siis "on" ja on:
1. Nn. deep fake video elektriauto õnnetusest ja põlengust koos kannatanute põlevast autost välja tirimisega
2. Maailma (väljastpoolt Hiinat) ajakirjandusest mitmest torust uudisena läbi käinud õnnetuse kajastus. Sh ka autoportaalides. Ei kostu sõnagi, et võtke maha see fake autopõletamise video.
3. Õnnetus toimus Hiinas ja Hiina elektriautoga.
4. Ise tõid kenasti pildid Hiina ajakirjandusest, kus näha pildid kannatanutega.

Mõtlev või mõistusega inimene, nagu armastad rõhutada, küsiks kogu selle infomahu juures:
1. Kes selle suurepärase foto- ja videolavastuse koos hilisemate kannatanute fotodega tegi?
2. Miks üldse see videolavastus tehti, mis oli karvase käe eesmärk? Pane tähele, keegi peale Sinu ei ole peale hetkelist mõttepausi lavastuse ideega edasi mänginud. Sest on liiga palju avalikkusest läbi käinud osapooli ja foto- ning videomaterjali, et vähegi mõtlevam inimene seda peakolusse lavastusena suudaks serveerida.
3. Kui lavastuse eesmärk olnuks süüdi teha Hiina, miks Hiina seda nn fake autopõletamise uudist avalikult ümber ei lükka?
4. Kui lavastuse eesmärk olnuks süüdi teha Hiina suurautotootja, miks autotootja seda uudist fake uudist avalikult pressis ümber ei lükka?
5. Veoautojuht näikse ka elus ja täitsa olemas olema kaua aega peale õnntust.
Mitte nii väga mõtlev inimene neid küsimusi endalt enne kiremist ei küsi vaid paneb hoopis maha järjekordse süljeläraka.

[kunn24]

Ma ei oska su küsimustele vastata (eeldan, et need on viisakad ja ilma eidelikult tänitamata nagu sul tavaliselt kombeks).
Kuid juhin veel kord tähelepanu 2.-le hiinakeelsele materjalile, mis on samuti dateeritud ligi aasta hiljem ja nn valges jopes (sinu: veokijuht) olnud tüüp väidab seal surmtõsiselt, et ta näpukesed pole ikka veel paranenud ja on SAMAMOODi sidemes, kui aasta tagasi. Ma sain omale korra ligi 2. astme põletushaavad näpuksetele ja ligi kuuga oli suurem jama paranenud. Nii, et isiklikust kogemusest juba see osa seal on täielik fake. Ma rohkem ei viitsi, kuid fake'de analüüsimise põhiline aspekt ongi pöörata tähelepanu detailidele, ajaskaaladele, füüsikareeglite järgmisele jms-te.

Samast loost siis üritati saada pullile võimude kinnitust, mida ei saadud:

Selle asja tõesuse osas võttis Huashang Daily Dafeng Newsi reporter 5. veebruaril ühendust Wenshan Zhuangi ja Miao autonoomse prefektuuriga. Prefektuuri avalikkuse teavitamise osakonna ametnik ütles, et neil on juhtunust mõningaid mälestusi, kuid soovitas pöörduda kontrollimiseks vastava osakonna poole. Reporter üritas selle osakonnaga ühendust võtta, kuid edutult.

Et siis Hiinas mingi provintsi politsei üldse ei suhtle ajakirjandusega?! Nunuh.

Lisaks tsitaat loo lõpust:

Huashang Daily väljaande Dafeng News reporter märkis, et paljud netikasutajad väitsid, et tegemist oli Dongfeng Yipai 007 mudeliga valge elektriautoga, ning seadsid kahtluse alla selle ohutuse, küsides: "Miks sõiduk nii kiiresti iseenesest põlema süttis, kui selle välisilme polnud tõsiselt deformeerunud?"

Dongfeng Yipai klienditeenindusega võttis ühendust ajakirjanik, kelle töötaja teatas, et tarbija esitatud müügivihjed on edastatud vastavale äriosakonnale ja nendega tegeletakse endiselt; lõplikku teavet pole veel laekunud. Vastava osakonna spetsialist vastab hiljem. Pressiteate ilmumise ajaks polnud vastust tulnud.

Kuid kuskil kõlas ju läbi, et selle tõttu muudeti konstruktsiooni, tehas avaldas kaastunnet (eelnevalt tsiteerisin, et valetati ka 1 hukkunu osas).
Rohkem su "tõsilugu" uurida ei viitsi.

[juhtmepunt]

Kuid juhin veel kord tähelepanu 2.-le hiinakeelsele materjalile, mis on samuti dateeritud ligi aasta hiljem ja nn valges jopes (sinu: veokijuht) olnud tüüp väidab seal surmtõsiselt, et ta näpukesed pole ikka veel paranenud ja on SAMAMOODi sidemes, kui aasta tagasi. Ma sain omale korra ligi 2. astme põletushaavad näpuksetele ja ligi kuuga oli suurem jama paranenud. Nii, et isiklikust kogemusest juba see osa seal on täielik fake. Ma rohkem ei viitsi, kuid fake'de analüüsimise põhiline aspekt ongi pöörata tähelepanu detailide, ajaskaaladele jms-te.

Taaskord "mina ja minu väike kapa-kohila maailm". Kõik mis sellest väljaspool on fake või ei seda ole olemas.
Autojuhil on ka peale aastat sõrmedel raskesti paranev lõhedega ja/või jäik armkude, mis nõuab sõrmede sidumist. Täiesti võimalik olukord sügavama põletuse korral, et armid paranevad raskesti, 12-18kuud.

[kunn24]

Aitab küll, kräunu nüüd oma õlletopsi taga, kas sa hakkad veel MULLE tõestama, kui kiiresti MU põletushaavad paranesid. No mine piixu, poiss, tõsiselt juba.

[juhtmepunt]

Aitab küll, kräunu nüüd oma õlletopsi taga, kas sa hakkad veel MULLE tõestama, kui kiiresti MU põletushaavad paranesid. No mine piixu, poiss, tõsiselt juba.

Oled kohe täitsa asjalik

[juhtmepunt]

Aitab küll, kräunu nüüd oma õlletopsi taga, kas sa hakkad veel MULLE tõestama, kui kiiresti MU põletushaavad paranesid. No mine piixu, poiss, tõsiselt juba.

Oot, oot, Sa tulid ju väitma, kuidas hiinalse haavad tegelikult paranema pidanuksid! Kui Sinu moodi ei olnud siis kohe fake. Sinu haavad on Sinu peas, pead nendega ise kuidagimoodi hakkama saama või abi küsima.