Ehitusfoorum

kunn24 kirjutas: ↑13 Apr 2023, 23:30 Lennukiehitajad vb olla kaalusäästu tõttu kasutavadki. Mine tea.

Lugedes sinu probleeme selle kaabliga ühenduste tekitamisel, siis kuidas oleks selle kaabli kasutamine taganud lennukiga reisijate ohutuse? Ah, kärab küll?

Kui see kaabel olnuks läbimõõdu osas korralik ja mitte nii õrn, siis teine jutt. Idee tundub hea, konkreetse kaabli teostus kehva.

Sa pole ainus ohver. Ma isegi ei teadnud, mis materjalist soon oli tehtud, kuna oli olemasolev ja ei töötanud. Lõin esimese pesa otsa, ei tööta. Läks juba 5 järjest. Selgus - sooned olid mõõt väiksema läbimõõduga, võimalik, et seesama alumiinium.
Kuid jah - hoiatada, et kaubandussvõrgus müüakse igasugust jama ... on õige. Kusjuures sumbuvusnäitajad olid sel kaablil samuti korras aga pesasi lõid otsa nagu laudu vändra lauavabrikus.
Antennikaablite maailmas sama jama. Poes müüakse sulle 50 oomist kaablit antennikaabli pähe. Lühike jupp ja tugev signaal see käib aga mingis maakolkas nõrga signaaliga antenn - jäädki nuputama miks ei funka.

Üks hetk ma ostutüdrukuid konsulteerisn sel teemal ja siis sai seda CCA asja veits uuritud.
Suures plaanis ei ole nende alu/vask kaablite kasutamine keelatud. Ainus big-no-no on tööstuslikud POE-rakendused.
Mittesoovitav kohtkindlas installatsioonis.
Kuidas ses kombos elektrokeemilist korrosiooni välditakse, on ilmselt tootjate saladus. Või ei väldita, vaid lükatakse edasi.
Patch kaablid on omaette teema: töötab oma paar aastat, siis muutub mööbli ja arvuti asetus, värv ka enam ei sobi ja mitmeid kordi tooli ratta alt läbi käinud ja pole vahet, mis füüsikaliste omadustega kaablijupp see prügikasti lendab.
Kes aga endale teeb, kohtkindlat paigaldust ehitab ja pikaealisust vajab: Kasutage vasksoontega kaablit ja võimalusel ikka sellise tootja kaablit, kes oma toodangu kohta ka igakülgset informatsiooni jagab.