rihmülekandega kompressor

[Urmas]

Voolikud tunduvad peened. Tavaline tänapäevane odavpoe teema.

Peened teised jah, aga sinine on täiesti piisav puhastuspüstolile, värvipritsile, aga kompressori ja ballooni vahele panin katsetamiseks lihtsalt kodus olnud 10m veidi jämedama, kuid ka see läheb vahetusse lühema(1,5m) ja veidi jämedama vastu.

Lisaks. Pildiloleva posti piinlik pedereerimine liivapritsiga ei ole kindlasti kooskõlas muu jamaga. Võta jäme liivapaber, tõmba paar korda üle ja määri Hammeritega ära. Kestab küll.

Ära sa nüüd pildil oleva toru pärast küll muretsema hakka, sest see vana torujupp oli garaažis esimene roostes asi, mis silma jäi ja tahtsin lihtsalt liivapritsi efektiivsust proovida.

Kui hakkan uut metsakäru tegema, siis ühe x sõiduauto tagasilla puhastamiseks roostest muretsen endale ikka korraliku mask. Prillid ja näokaitse ekraan on mul mingist ajast olemas ning mingi mütsilotu leian kah.

[pikk88]

Ma kunagi hankisin ka suure hooga pritsi eest kaitseks 3M täismaski koos kõigi muude ekstratega. Tegelikkuses piisas sellest, et kuna kemmergu kõrval on üsna tuuline paik siis sättides tööaja tuulisele ilmale ja seistes ise õige koha peal siis asjas enesekaitseks asja ära tolmumask koos kaitseprillidega. Täismask vedeleb siiani kapis ja olen korduvalt mõelnud, et peaks selle müüki panema, sest pole sellele siiani mingit funktsiooni leidnud.

[Urmas]

Voolikud tunduvad peened. Tavaline tänapäevane odavpoe teema.

Kuna su vihje voolikute kohta tundus asjalik ja näppu sattus hiljuti üks vanem roostes latern, mille otsustasin liivapritsiga puhastada, üle värvida ja maal kuhugi riputada.
Hakkan algusest. Sai siis olemasolevatega voolikutega katsetatud puhastada, aga mind ei rahuldanud liiva pealevool. Kodus uurisin põhjust ja kõige tõenäolisemaks veaks peeti liiga peenikest õhuvoolikut. Õhuvooliku vahetasin 12mm vastu, aga imivooliku jätsin samaks(oli vist 13mm). Sai veel uuritud, et mis oleks kui kergendaks imu poole tööd. Pidavat aitama ja staabis sai soritud veidi toruliitmike kastis. Oligi üks 3/4" põlv, mille otsa sai keeratud 1/2" vasktoru ühendus, mille oli isegi jupp 12mm vasktoru veel otsas. Ämbri põhja auk, kupatus külge ja proovima. Hoopis teine tera ja töö lustlikum. Sai proovitud ka erineva fraktsiooniga liiva. Ämbris oli mul järgi 0-2,0mm, kaasa võtsin ühe koti 0,6-2,0mm, aga kuna tuli veidi puudu, siis sai kohalikus poes käidud ja toodud üks kott 0-0,7mm liiva. Kuna sai ära katsetatud erinevad fraktsioonid, siis mulle sobis selle laterna pritsimiseks kõige paremini kõige peenem fraktsioon, sest see puhastas ka rooste tehtud "ussijälgi". Suuremad fraktsioonid jätsid ussijäljed kergelt roosteseks. Lisaks tundus, et selle kõige suurema fraktsiooni kulu oli ka veidi suurem.
Kokkuvõtteks- kompressor töötas vägevalt, surve/tootlikuse puudust ei tundnud ja liivapritsi toitis ära edukalt. Annan endale aru, et see odavpoe liivaprits ongi hobi korras nokitsemiseks, mitte tööstuslikuks kasutamiseks. Laterna sain enam-vähem puhtaks, Hammeritega sai üle tehtud, vanad katkised klaasid sai asendatud tööl ühe dušinurga lammutusest järgi jäänud ja kõrvale pandud plastikust jääklaasidega. Seda 1-2mm plastikust jääklaasi lõikasin mõõtu laua- ja nurksaega. Ei olnud probleeme. Paar pilti uuendatud voolikust, ratsionaliseeritud ämbrist ja puhastatavast laternast.