Elektriautodest

[kaimagk]

Oot oot, soojustamise esimene nö pärl(eesmärk) ongi ju raha kokkuhoid( mõni kirjutab ka kwh, aga mõte ikkagi raha. Ja nüüd keegi ütleb et polegi nii
Mina igatahes panin just selle eesmärgiga oma kuudi ümber soojustuse et raha kokku hoida, kui poleks pannud siis kütaks niisama veidi Rae valda…..

Soojustuse paneku peab lihtaslt välja arvutama, kas sellel on rahaline kasu sees, muud keerulist polegi.

[EH.INS.]

@ kaimagk

Kindlasti - Sinul eraisikuna...
Eelpool jutt vist kortermajadest, Kredex-st jms
Ma viitan sellele, et riiklikul / poliitisel suunal pole midagi pistmist RAHALISE TASUVUSEGA
Pigem tuleks tõdeda, et need on vastupidised
Energiamärgise teemas pikk jahumine sellest
Sellest ka viited, et kõikvõimalikud energiamärgised, energiaklassid jms on umbluu

[Urmas]

Uudiseid uhhuu agentuurilt kah;) Mis te ennustate, mis aastal meite valitsus kilomeetrimaksu kehtestab? https://uueduudised.ee/arvate-et-elektr ... raha-saab/

[Prill]

Uudiseid uhhuu agentuurilt kah;) Mis te ennustate, mis aastal meite valitsus kilomeetrimaksu kehtestab? https://uueduudised.ee/arvate-et-elektr ... raha-saab/

Surm ja maksud - neist ei pääsevat keegi. Samas ICE auto pealt makstakse seal keksmiselt auto pealt aktsiisi 600naela aastas vs planeeritav EV maks tooks aastas 250naela riigikassasse.
Mölakad ikkagi tahavad EV-ga sõitjaid leebemalt kohelda.
Kuidas tehniliselt kilomeetreid mõõtma hakatakse (uhhuu agentuur väidab UK-s kilomeetrid olevat, eelmisel sajandil väisatud sai, olid nagu miilid..), arvatavalt ülevaatuspunktis fikseeritakse aasta jooksul läbitud vahemaad ja selle järgi maks. Aga kui sõite tehakse ka riigist väljas nt briti poissmehed tripivad Tallinasse jooma ja kusele - kas teises riigis läbitud km/miilid/valgusaastad lähevad ka maksu alla..

Samas selline regulatsioon ja rahakotti rõhuv kulu innustaks seda meilgi tuntud läbisõidunäidu madalamaks kerimise halli ala.

[EH.INS.]

Maksud...
Kui maksud oleks sihipärased ja neid kasutataks sihipäraselt ja need ei oleks ajuvabad siis oleks kõik OK

[kunn24]

Samas selline regulatsioon ja rahakotti rõhuv kulu innustaks seda meilgi tuntud läbisõidunäidu madalamaks kerimise halli ala.

On seadmeid, millega aeglustatakse hodomeetri lugemist, näiteks tavaline on 3x. Kuid sellega võivad mõned masina funktsioonid häiruda.

[Urmas]

Samas ICE auto pealt makstakse seal keksmiselt auto pealt aktsiisi 600naela aastas vs planeeritav EV maks tooks aastas 250naela riigikassasse.
Mölakad ikkagi tahavad EV-ga sõitjaid leebemalt kohelda.

Ma kah ei saanud aru, et sel ajal kui ICE-d on nelja rattaga tee peal, siis kas EV-d ca 60% teekonnast hõljuvad tee kohal, et neilt vähem küsitakse? Kuidas on seotud tee kulumine ICE vs EV?

[kunn24]

EV võib teekatet tugevamalt deformeerida, kuna kasutab kitsaid rehve ja on massiivsem.

[Vko]

ElektriVankrite omanikud siin ju kilkavad, et need on hirmsad kiirendusemasinad ja nad muidugi kasutavad seda "täie raha eest". Ei pea vist kõrgema taseme matemaatika/füüsika arvutusi tegema hakkama väitmiseks, et suurem kiirendus lisaks oma auto rehvidele kulutab ka teekatet rohkem.