Ehitusfoorum

Ühekorruseline maja, milles endine vabavooluga kesküte asendatud suletud süsteemiga. Katlamaja osa eluruumidest madalamal tasapinnal. Katel Viadrus (8 ribi), 1,4t akupaak, 150l paisupaak. Majas kolm radikate "toiteliini", igaühe lõpus õhutaja, radikad termoregulaatoritega.
Pärast viimast remonti ei saa süsteemist lõplikult õhku välja. Nimelt kütmise alustamisel käivitades esimese (katla ringi) pumba tuleb selle õhutuskruvist alati mingi kogus õhku välja. Süsteem on suvekuudel seisnud, kusjuures püsirõhk pole alla 0,9bari langenud mitte kunagi. 2,5 aastat tagasi sai vahetatud paisupaak just selle pärast, et selle membraanis võis olla mikropragu, mis võis lasta õhku süsteemi. Tulemusteta! Vana paak seisab aia ääres, püsirõhk ilusasti veel sees.Kõik maja radikad lähevad korralikult soojaks. Majas 50 malmribi + 25 alumiiniumribi. Alati kütmisel kui käivitub teine e tsirkulatsioonipump, on alumiiniumradikates kuulda vee solinat.
Kust tuleb õhk? Ja miks see koguneb süsteemi kõige madalamasse punkti?

Pakun, et kütmisel katlas vee kuumutamisel eraldub. Kas akupaagi otsas pole õhutust? Ise saan sealt enda malmkatla süsteemist pidvalt õhtu välja suristada.

Võimalik, et ei ole õhuprobleem, vaid pump ei aja vett ringi, seepärast ei ole ka seda tuttavat solinat.
Mul endal sarnane süsteem ja viimase paaril aastal sügisel kütmist alustades katlaringipump ei lähe tööle, suvega kinni settinud. Pumba liikuma saamiseks õhutuskorgi maha keeranud ja pumba võlli kruvikeerajaga liikuma aidanud, misjärel töötab küttehooaja probleemivabalt.
Varasemalt olen proovinud ka pumba piht koputamist, mis on samuti liikuma aidanud, aga mitte enam paaril viimasel aastal

Õhutamise aitamiseks, või ka juhuks kui üksik radikas ei taha kuumaks minna, tasub kontrollida, kas pumba kiirust saab suuremaks seada. Minu Grundfosi pumpadel on väikse lülitiga pumbal võimalik pumba võimsust/kiirust 3 variandi vahel seadistada. Katelt käsitsi küttes (hetkel pelletipõletiga) oli vahest mul probleem, kus üks radikas ei tahtnud soojaks minna, kui ringluspumba ajutiselt mõneks minutiks maksimaalsele võimsusele seadsin, võttis selle radika ilusti järgi ja hiljem toimis juba ilusti.

Walterscheid. Akupaagi otsas ei ole õhutust. Ei ole pidanud seda vajalikuks kuna torustik majas on endine e. vaba voolu süsteem kus pealevool läheb lae all ja tagasivool põrandal(all). Õhutid kõigi kolme toiteliinide lõpus kõrgemates punktides. Akupaagi peal on aga Danfossi kolmikkraan, mida juhib ECL Comfort 110 automaatika.

Prill. Pole veel ette tulnud, et pumbad oleksid kinni kiilunud. Katlaringi pump itaallane, 3-e kiiruseline, tsirkulatsiooni pump mitmeastmeline Grundfos. Viimane tavaliselt "Auto" peal. Reguleerib end ise. Kütmisel algul umbes 12 peal ja lõpuks jääb 6 või 7 peale.

Rahu ei anna miks esineb õhk süsteemi kõige madalamas punktis!!

Ka madalamas punktis võib olla mõni kõrgem punkt, kuhu jääb õhk seisma.
Tasuks ka üle vaadata mudafilter kui on selline asi süsteemis.

Elentino kirjutas: ↑08 Okt 2019, 19:49......Tasuks ka üle vaadata mudafilter kui on selline asi süsteemis.

Mudafilter on olemas. Pärast põhjalikku puhastust asi paranes. Tänud kaasamõtlejatele!

Kui süsteem on soodsate kalletega gaaside eraldumiseks siis lülitage ikka tsirkulatsiooni pump välja, sest mida kiiremini vesi voolab seda suurem on tema transpordivõime midagi kaasa haarata, olenemata sellest, kas tegu on liivaterakesega (nii puhastatakse puurkaevusid) või õhk. Pole ise viitsinud oma süsteemi uurida, sest lihtsam on 2x kütteperioodil pump 15 minutiks seisma jätta ja kõrgeimas punktis õhuärastist õhku välja lasta.

Kas mudafilter on trassist 45 kraadi all allapoole suunduv jupp? Sellised mul mõlema pumba kõrval olemas. Kas puhastamiseks keerata mõlemal pool olevad kraanid kinni ja siis juppide otsast mutter maha ja neisse sisse kiigata?
Ja veel - kas Viadrus katlal rõhk 1 kuni 1,2 on piisav või peaks kõrgem olema?

Lõõr kirjutas: ↑07 Nov 2019, 10:46 Kas mudafilter on trassist 45 kraadi all allapoole suunduv jupp? Sellised mul mõlema pumba kõrval olemas. Kas puhastamiseks keerata mõlemal pool olevad kraanid kinni ja siis juppide otsast mutter maha ja neisse sisse kiigata?
Ja veel - kas Viadrus katlal rõhk 1 kuni 1,2 on piisav või peaks kõrgem olema?

Oled õigel teel