Jama hüdrofooriga

[ahtokurm]

Valasin hüdrofoori vett täis nii nagu peab ning toru mis kaevu läheb täitsin ka veega. Hüdrofoori pumpasin 3bar sisse ja panin asja tööle. Lasin kraanist vee jooksma ja hüdrofoori surve langes 1.8 bar ning siis hakkas hüdrofoor uuesti pumpama nagu peab. Ja rõhk tõuseb 2bar ja jääbki masin undama. Kas probleem selles et tõmbab torust mis kaevu läheb õhku vahele? Hüdrofoori süsteemiga pole veel sina peale saanud ning õpin alles

[Kalvis]

Üks võimalus on, et sul põhjaklapp ei pea ja võib ka õhk olla. Kuid seda saab lihtsalt kindlaks teha, manomeeter on küljes siis pump väljas asendis peab surve näit mitte langema. Ja kui käivitad uuesti on vesi sees. Muull juhul näed survepoolel vett välja tulemas ja imipoolel kuuled õhu vilinat, lisaks võib vesi õhumulle nähtavalt sisaldada.

[ahtokurm]

eile kui lõpetasin hüdrofooriga jamamise jäi 2 bar õhku sisse ja ei langenud midagi. Nüüd vaatasin pole seal enam mingit õhku. Põhjaklappi ma eile puhastasin ja tundus et toimib.

[toomas]

Tere.

Järelikult ventiil lekib. Ja 3 on ikka palju sisse ajada. Paras oleks 1,6-1,8.

Toomas.

[Külaline]

Panin uue hüdrofoori. ühendasin ära ja valasin veed sisse nagu peab. tõmbas rõhu 2,6 bar peale ja välja ei lülitanud ennast. paigaldasin uue põhjaklapi ja tihendasin ära põlve. valasin uuesti kõik vett täis ja pumpasin rõhu sisse 1,8 bar. rõhk ei tõusnud vaid lõi rõhu nulli. alt paagist võttis vee ära ja uut sinna ei tekkinud. Olen täiesti 0 seisus.

[Külaline]

Peadki olema 0 seisus: eriala spetsid õpivad pidevusvõrrandi tähendust ette ja taha, tagant ja ette ... aastaid. Teie loodate foorumi vahendusel postitustega asja korda saada. Naljapulk

[Alexy]

Loen ja ei saa aru...milleks hüdrofoori vett valada? Ja kuidas see välja näeb? Kui imitoru on vett täis, pump ka, kummikotti õige rõhk sisse pumbatud, siis käivitamisel täitub hüdrofoor ise. Mis pumbaga üldse tegu? Veeautomaat või süvapump? Mis rõhu peale on seadistatud rõhurelee sisse ja väljalülimine? Või on tegu ilma kummikotita hüdrofooriga ja kontaktmanomeetriga?

[Kalvis]

Ikka mingi jama imipoolega. Jutt viitab justkui imes sisse õhku, mitte vett. Hüdrofoor ise on pumbal teisejärguline. On sul ikka imi ja survepool õiged? Pump muidu pumpab aga sisse/välja automaatika streigib?
Tundub, et mõistetga on asjad sassis. Hüdrofoor on paak, mis salvestab vett (rõhk madal vett pole, rõhk kõrge - vett täis). pump on see mootori osas asuv metallkopsik mis pumpab vett ja peab olema veega täidetud. Kui õhk sees siis ei pumpa. Põhjaklapp takistab imiosast veel liikumast tagasi kaevu, ilma klapita jookseb pump tavaliselt tühjaks.
Kogu jutust tundub nii elementaarselt lihtne viga olevat, et ei oskagi selle peale tulla.

[Külaline]

Hüdrofoor tõmbab ilusti nüüd rõhu 3 bar peale ja jääb seisma. Aga rõhk hakkab vaikselt langema ja 5 min tõmbab hüdrofoor ennast jälle 3 bar juurde tagasi. Vajub 5 minuti jooksul 1,5 barini. Kraanist külma vett lastes tuleb vett õhuga segamini. Kas siis imemistorust võtab ikka õhku vahele kuskilt? Eile vahetasin ära põhjaklapi ja tihendasin uuesti põlve. Kas võib toru kuskilt katki olla?

[Kalvis]

Selline käitumine on raudselt leke.

[officer]

...ja vist õhu poole peal?

[Külaline]

Mis mõttes õhu poole peal? Eelmise omaniku jutu järgi pandud täispikk toru maa alla nii et ühenduse kohad ainult kaevus. Leke tundub olevat seal kus toru läheb truubi seest läbi, sest sealt tilgub vahelt vett. Praegu lume sulamise aeg aga selline asi võib ju võimalik olla? Lihtsam vist alustada kaevamisega.

[Kalvis]

Kõige lihtsam - imitoru küljest ära ja jupp jäigemat toru pumba asukohas nii et saaks imeda ämbrist või vannist. Väljund kastmisvoolikuga sinna ämbrisse ja mõni ämber igaks juhuks varuks. Pump tööle. Kui jamad kadusid siis viga 100% imi poole peal. Kuidas oma trassiga edasi käitud on muidugi vastu talve sinu teha (ei kadesta)