Ehitusfoorum

Küülaline kirjutas: 28 Okt 2025, 14:46

A23 kirjutas: 28 Okt 2025, 10:28vase maanduseks maassekaevamine käis mingi ametliku juhise järgi

Mis mõttes ametlik juhis? Vasest kiudjuhe 25 mm² on üldlevimud maandusjuhina pinnases.

Ok, selge, siis nii on. Ma olen näinud "rauda" pandavat, aga pole ka asjaga otseselt seotud olnud.

Kahjuks pean nentima, et bürokraatia ei ole ainult riigiasutuste probleem, see levib epideemiana ka erafirmades. ...
Ära sa seda tõde siin küll ütle, troika paneb sind seina äärde selle eest. Bürokraatia saab olla vaid riigisektoris ja punkt 😀


Teatud osa on kindlasti avaliku sektori poolt ...

Avalik sektor oli viimati kui vaatasin üsna tipus, aga Eesti ettevõtete seis võrreldes tippudega ei olnud kiita. Nt tootlikkus on korralikult maas võrreldes parimatega. See on palju suurem probleem, aga kindlasti on sul pakkuda kolmesõnaline lahendus ja mingi mõttetu uhuutamine sinna juurde.


Ei ...

Kahjuks pean nentima, et bürokraatia ei ole ainult riigiasutuste probleem, see levib epideemiana ka erafirmades. Veritase büroo ja TÜV veel arusaadav ja ok, aga on ka korporatsioonide sisemised protseduurid, mida suuremaks firma kasvab, seda keerulisemaks need ka lähevad. Punktuaalne järgimine ...

Kui on sidumata maakividest laotud?
Olen lapsepõlves näinud sarnast olukorda, paraku ei meenu, mis põhjusel lahti kaevati.

...
Plaan vastu vana vundamenti valada, sügavamale ja siduda näiteks armatuurterasega. ...


Kaevamisega pead ettevaatlik olema, kui vanast taldmikust sügavamale kaevad, et ei hakkaks alt ära varisema.
Tehakse ka vundamendi asendamist, mõnel juhul juppide kaupa, aga "trikimehed" on nt talade ...

...
Mul on vaid ümber vundamendi veetud vaskjuht ning nurkades elektroodid. Takistus viimasel mõõtmisel 5,6 oomi.
Vaskjuht "pindab " ennast kruusa pinnases mingi kihiga nagu liivapaber ning juhtivus väheneb. Ehituse alguses sai vaskrtoss metud ning millalgi kui katusele piksekaitse tegemise isu ...

Ma andsin, jooniste põhjal ei hoomanud täpselt, millega nõus olin. Kui hakati ehitama ja pooleliolevat lahendust nägin, siis ehmusin ära, et kuidas on võimalik sellest trepist mugavalt slla saada.

See seadusepunkt, milles eelmises teemaalgatuses viidati, ei kehti korterelamute osas, vaid ...

@Ins, päris lõbusat lugemist , ise mõtlesid need välja?

Kalvis kirjutas: 23 Okt 2025, 08:31 PEN juhtme katkemisel. Ja seda juhtu isegi liiga tihti.

@Kalvis, kumb siis, kas EI juhtu või juhtuB

Olen siin tont teab mitu postitust ja lehte tagasi kirjutanud, et pole olemas täiesti hooldusvaba sõidukit, kuigi EV praegused ja tulevased omanikud näikse nii arvavat. Oma tuttavate EV omanike hulgas olen seda sentimenti kuulnud palju kordi. Kui oma EV eest ei hoolitseta ja trööbatakse kuni ...

Küsimus oligi ju kas on täpsemat infot konkreetsete probleemide kohta. Fossiilil saavad pidurid pidevalt vatti, elektrikal oluliselt vähem. Kas võib põhjus olla, et vähesest koormusest ära pahtunud, et trummelpidurid kasutuses vms


See statistika on avalik transppordiameti kodulehel, võta ...

Urmas kirjutas: 21 Okt 2025, 09:12 Mööblit tuleks valida IKEA legode hulgast. Neid saab tuppa tuua ka Maximast ostetud taaskasutatud vanapaberist poekotiga.

IKEAga veel see pluss, et ei pea ise kokku panema, selle töö saab vabalt lastele teha anda.

Väitega tuldi siin üsna dramaatilisel kujul välja, mõtlesin, et äkki keegi on ka sisulise poole vastu veidi huvi tundnud, et mis konkreetsed tõrked / mittevastavused siis sagedamateks osutusid ja viitsiks seda siin refereerida.


Kas mõni oskab siinseid kommentaare lugeda ka nii, et ei võta ...

Ma soovitaks ka kasutusmugavuse vaatenurgast 2x läbi mõelda, kas ’elukvaliteet’ selle tegevusega ei kannata. Kas on ikka sama hea mööda keerdtreppi liikuda kui originaaltreppi mööda. Lisaks mööbli liigutamisele võimalik ehitusmaterjalide liigutamise vajadus tulevikus.

Küsimus oligi ju kas on täpsemat infot konkreetsete probleemide kohta. Fossiilil saavad pidurid pidevalt vatti, elektrikal oluliselt vähem. Kas võib põhjus olla, et vähesest koormusest ära pahtunud, et trummelpidurid kasutuses vms


See statistika on avalik transppordiameti kodulehel, võta ...

Nendest regulatsioonidest ja nende põhjustatud bürokraatiast peakski pihta hakkama, see õnnestuks ka suht valutult, „kahjusaajateks“ oleks küll hästitasustatud, aga suht väiksearvuline seltskond. Seda erinevalt „sotsialismist“ / toetustest, mille kallale minekuga tuleks kogu Prantsusmaa tänavale ...

Küsimus oligi ju kas on täpsemat infot konkreetsete probleemide kohta. Fossiilil saavad pidurid pidevalt vatti, elektrikal oluliselt vähem. Kas võib põhjus olla, et vähesest koormusest ära pahtunud, et trummelpidurid kasutuses vms

Räägin just potentsiaalist, mitte sõltuvusest. Kui per capita võrrelda, siis jääks Hiina kaugele maha.
Sõltuvus on suures osas ise tekitatud. Kui Jaapani, L-Korea ja Taiwani puhul võiks veel rääkida loomulikust arengust, siis Hiinale on kõik otse kätte toodud, sh tehnoloogia. Paraku sama võib näha ...

Mäletamis mööda oli siin kellelgi varasemalt sarnane teema üleval, paberit ei saanud potist alla lasta, kippus torus ummistuma. Hetkel aga ei meenu, kas oli 75 või 50 mm. Kui võimalus, paneks ikka 110.

...
Kui kaablivaliku ära põhjendad, siis pole probleemi. Kuid see on täpsemalt projekteerija rida. Kuid mina hetkel suurt teemat ei näe. Põhiline, et oleks lühisvoolud arvutatud. Sisendkaabli takistusele liituvad veel ELV liin, trafo, tarbijaliin. Ja lisaks maagiline Tambovi tegur 1,33 kuni 1,5 ...

Üsna lai (100 mm +) tuulutusvahe!
Joonisel pole näidatud, aga tekstist võib järeldada, et on ka veel teine õhuvahe, katusekatte ja aluskatte vahel.

Väiksema tegeliku koormuse korral, kui 20A, pingelang ka vastavalt väiksem.
Aga ise paneks ka võimalusel jämedama, just et jääks reserv, kui edaspidi soov ampreid tõsta nt kiirema elektrika laadija tarbeks ;)
Vaata, äkki olemasolev kaabel on „torus“, kas saab vähesema vaevaga uue asemele tõmmata ...

Üldiselt nõus kunniga, et vana risu müümine on väga riskantne. Kahjunõuded ületavad tehingu hindasid.
Lihtsam lasta maha mädaneda.
Igasugu lihtsad kavalused nagu " müüakse nagu on" või " leppisime kokku, et varjatud puuduste ilmnemisel pretensioone ei esitata" on õigustühised.

Nii et mitte ...

Võib olla tulevad varsti hoopis puuküttega?

Veermik ja pidurid probleemideks ja suht UUTEL elektriautodel.
Transpordiamet: uutest sõidukitest kukuvad kõige enam Eestis ülevaatuse läbi just elektriautod https://arileht.delfi.ee/artikkel/120411075/transpordiamet-uutest-soidukitest-kukuvad-koige ...