Ehitusfoorum

Ma olen mõelnud, et mida saaksid notarid selles vallas paremini teha. Alati tõusevad nad tagajalgadele, kui tuleb jutuks kinnisvara tehingute notarivabaks muutmine ja leitakse mustmiljon põhjust, miks see on ohtlik ja miks nii ikka ei saa. Samas ma ei näe erilist initsiatiivi, mis on see suur ...

Mida on varjata näiteks kahetoalises paneelikas, mida müüja "ei tea" ja tuleb hiljem kohtus suure üllatusena?

Toon hüpoteetilise näite. Ostsin 2-toalise paneelika äsja remonditud korteri. Kõik ilus ja kena, elasin seal paar aastat ja müüsin maha mis iganes põhjusel. Uuele ostjale aga ei ...

Fix 0.184€ kwh kõik maksud ja tasud sees.

Kunagi oligi tõsine plaan selline kasutusele võtta. Dushi all käimiseks oleks min 6 kW vaja ja võimsuse reguleerimisega, paraku keegi selliseid ei paku (või kui pakub oli kirve hind). füüsika ei luba, vee soojendamine nõuab palju energiat ja ükski tootja ei viitsi teha võimsuse juhtimist ...

Nende sooja vee tootlikkus on ikka üsna väike. Mul ühes kohas see ja pmst vanainimene kasutab ära kuna sita eluga harjunud, aga noorem läheb lolliks. Kui lihtsalt käsi pesta siis ok, nõusid pesta juba raskem.

Küsimus oligi ju kas on täpsemat infot konkreetsete probleemide kohta. Fossiilil saavad pidurid pidevalt vatti, elektrikal oluliselt vähem. Kas võib põhjus olla, et vähesest koormusest ära pahtunud, et trummelpidurid kasutuses vms


See statistika on avalik transppordiameti kodulehel ...

Sujuval sõidul laetakse pidurdusenergia akusse tagasi, mitte ei kasutata pidureid.

Aga avariilised pidurdused toimuvad ikkagi mehaanilise pidurdusega ja kui mõne ratta pidurite tööpinnad ei toimi nii nagu vaja, siis sellel autol ei toimi hädapidurdusel ka sõiduabid nii nagu tootja programm on ...

Küsimus oligi ju kas on täpsemat infot konkreetsete probleemide kohta. Fossiilil saavad pidurid pidevalt vatti, elektrikal oluliselt vähem. Kas võib põhjus olla, et vähesest koormusest ära pahtunud, et trummelpidurid kasutuses vms


See statistika on avalik transppordiameti kodulehel, võta ...

@ tabarabarap

Väide oli, et esmasel ülevaatusel EV põrub rohkem
Jaurama hakkasid Sina, et tuleb vaadata pikemat perioodi - seega anna statistika


Statistika ja avaandmed leiad transpordiameti lehelt. Sul on nüüd kaks väidet, et esmasel kukub läbi rohkem, põhjustel mis ei ole seotud EV ...

Küsimus oligi ju kas on täpsemat infot konkreetsete probleemide kohta. Fossiilil saavad pidurid pidevalt vatti, elektrikal oluliselt vähem. Kas võib põhjus olla, et vähesest koormusest ära pahtunud, et trummelpidurid kasutuses vms


See statistika on avalik transppordiameti kodulehel, võta välja ...

Võib olla tulevad varsti hoopis puuküttega?

Veermik ja pidurid probleemideks ja suht UUTEL elektriautodel.
Transpordiamet: uutest sõidukitest kukuvad kõige enam Eestis ülevaatuse läbi just elektriautod https://arileht.delfi.ee/artikkel/120411075/transpordiamet-uutest-soidukitest-kukuvad-koige ...

@ tabarabarap

See ei näita essugi
Kui tood välja statistika ICE vs EV min 20a lõikes vastavalt 48k + 24k + 24k jne siis räägime edasi
Kas mõni EV jõuab üldse 20 aastani?


Kindlasti jõuab, miks ei peaks, auto on ju auto. Elektrimootor kestab kaua ja ei vaja katalüsaatorit jne.

Aga su ...

Vaata ka korduvkontrolli :) 16% ice vs 9% ev jne

Ja mida pekki see peaks näitama???


Seda et esimene ülevaatus 48 kuud ja peale seda järgmine 24 kuud ja olukord ju muutub tuntavalt. Isegi kui seda artikli suhet kullana võtta ja ise seda statistikat üle ei viitsi vaadata. Artikkel toob välja ...

Sealt on selgelt näha, et ICE autodega on rohkem probleeme

Ja mida see peaks näitama?
Funktsionaalne lugemisoskus?
Räägitakse esmasest ülevaatusest ja protsentidest omasuguste seas


Jah, sul ongi võimalus seda kontrollida kas see jutt on reaalne või mingi ajakirjaniku hirmupuhumise jutt ...

Tesladel jms mingit kohustuslikku hooldust pole vist ette nähtudki üldse, ...


Ahjaa, veel, EV-d pidid olema ju põhimõttelist hooldusvabad, siis miks statistika näitab midagi muud? Kas jälle, et on väikesed valed, on suured valed ja on veel statistika? :)


Tehnoülevaatuste statistika on ju ...

Kui see pahe on seal staabis joomine, siis selgitab, aga muidu ikka lampi.

Shelly on relee, kuidas te sellega soojuspumbaga suhtlete? Lihtsalt on/off pumbale nüri saata lõpetab ka ringluse ja peaks olema ikka mingi soojuspumbaga suhtlev kontroller veel vahel mis mõistaks pumpa ja tenne eraldi juhtida? Seda 15 euriga vist ei saa?

Boilerit ja lihtsamaid seadmeid muidugi ...

Te olete jälle natuke valel teel ehins ja urmas. Lugege seadus läbi, sellise positsiooniga te kaugele ei jõua. Meil puudub ostjal igasugune kohustus asja üle vaadata ja ka igasugune vastutus peale asja üle vaatamist ja see kõik on müüja vastutada, et müüdav ese vastaks lepingule.

Seda müüja ...

..Mis EV-d soovitate,..

elektriauto elektrivõrgu stabiliseerijana ei tundugi enam kauge tulevik...

(tuleme selle kommentaari juurde näiteks 5 aasta pärast tagasi)


Palun ära räägi lollusi...


Miks, Austraalias täna reaalsus ja mul tuttav kasutab ka osaliselt oma autot juba maja toitena ...

Leafid on siin teemas algusest peale olemas olnud. Aga mul pole vaja midagi tõestada. Kui oled nii kindel, et turuväärtus nulli kukub, võid ise näiteid tuua. Mina arvan, et ei kuku.

Sul on õigus, optimist88, et päris nulli ei kuku. Kas Kuusakoski viidud ja sealt kilohinna järgi saadud raha on ...

...Tõenäosus, et saad maakodus 220v laadida on suurem kui see, et ei saa jne..
Läheb teemast välja , või pigem foorumi teemasse tagasi - maakodu omamine annab inimesele sisuliselt võimaluse paremaks toimetulekuks... ehk kui keegi kurdab, et "ei jaksa seda pidada" siis tegelikult jätab ta ...

100 aastat ei põlenud ja homme süttib nagu võluväel...

Pane okaspuust uus tala vahele ja elu läheb edasi. Kui teine korrus vaja kasutusse võtta siis mõtle midagi uut välja.

Minu pere 2. autoks sobiks EV hästi, tööle-koju + väiksemad tiirud. Pikemad sõidud ICE-ga.


Kõik sõltub sellest mis on eesmärk. Kui su eesmärk oleks oma 35k km aasta pealt keskmine palk kokku hoida leiaks sa võimaluse ja tooks kasutatud ev saksast jne.


Kui palju selline "sakslane" hetkel ...

Mul on EV ja sellega on sama, sõida palju jõuad. Kõik olete jutu järgi hullud rekkavennad muidugi ja nonstop roolis.

no selleks ei pea küll eriline rekkajuht olema, et EV tühjaks sõita ja lõpetada kohas, kus puudub laadimisvõimalus. Eriti talvel. Iga inimene jõuab rohkem kui mõnisada km. päevas ...

Kõik sõltub sellest mis on eesmärk. Kui su eesmärk oleks oma 35k km aasta pealt keskmine palk kokku hoida leiaks sa võimaluse ja tooks kasutatud ev saksast jne.


Kui palju selline "sakslane" hetkel maksab? Viie aasta pärast on tema järelturuväärtus ilmselt null nii et kogu ostumaksumus tuleb ...