Ehitusfoorum

Pool aastat vana Metabo 4000/20S lakkas normaalselt töötamast.
Nüüd on nii, nagu hüdrofoori vahel ei olekski.
Keerad vee kraanist lahti, hetkega on surve maas. Paned kraani kinni on jälle surve üleval.
Et mis värk siis on?
Oskab keegi öelda?

Membraan puruks, vasturõhk puudub.

Toomas
51 62 338

Hüdrofooril (sel ümaral junnil) on teisel pool korgi all ventiil nagu autorehvil. Sealt tuleb õhurõhku mõõta ja vajadusel juurde pumbata. Kui veeautomaat hakkab järjest tihedamini ja lühemaajaliselt sisse lülituma on õhusurve maas, kui membraan katki siis peaks ventiilist vajutamisel vett tulema. Membraane - neid kummikotte on paremates kauplustes eraldi müügil.

ventiilile vajutades ei toimunud midagi.
lasin süsteemist kraanikaudu surve välja ja siis pumpasin jalgpumbaga 1.5atti sisse.
Panin voolu taha, aga kõik oli jälle endine.
samas õhku kraanist ka ei tule ja ventiili taga ei ole ei vett ega õhku.
kas need kotid on kõigil ühesugused või igal firmal erinevad.
Käisin EhituseABCst küsimas, et kaua garantii kehtib. Need ütlesid et kotile ei kehtigi. Et te oma vesi. Võibolla pumpate kruusa
samas oli siin kunagi filtrite kohta teema ja siis leiti et enne hüdrofoori filtreid ei panda...

No nüüd järgmine loogiline samm need kuus polti hüdrofooril lahti ja kummikott välja. Kui kummikoti ja teraskesta vahel on vesi, siis on kott katki ja uut otsima. Müügil olen neid näinud Ehitusmarketis (Laagris) ja FEBis peaks nad kindlalt müügil olema.
On veel teoreetiline võimalus, et pumba ja paagi vaheline toru umbes

Hüdrofoori kotile kehtib garantii ikka va. juhul kui tõesti kruusa pumpasid.
Hüdrofoori torule olen näinud küll ette paigaldatavat jämedat sõelfiltrit.

kruusa ei ole pumpanud.
vesi on küllalt rauane, aga see ei tohiks olla probleemiks?
Saan mahti, siis vaatan, mis elukal kõhus on.

kiskusin riistapuu lahti.
vett oli seal kesta ja kummi vahel natuke küll, aga see vsit läks lahtivõtmise käigus.
Kas keegi seletaks selle riistapuu tööpõhimõtet?
Panin kõik uuesti kokku ja lasin vee sisse. tundub kõik toimivat, nagu ennevanasti.
Aga milleks see 1.5atti sealt ventiilist kummi ja kesta vahele pumbatakse?
Mul seda võimalust ei olnud, kuna vene pumba vint ei lähe sellele ventiilile otsa ja rõhku ma sisse ei löönud.
töötab aga hüdrofoor sellegipoolest tunde järgi nagu vanasti...
või läheb ilma vasturõhuta kummikott katki nüüd?

See õhurõhk seal kummi ja kesta vahel ongi see, mis survet hoiab. Lihtsustatult nii: õhurõhk 1,5 kummikott veest tühi (kortsus) automaat lükkab pumba tööle, vesi survega paaki, õhku surutakse kokku kuni näit 3 atini, rõhurelee lükkab pumba välja, 50% paagist vett täis. Kui paak 20L siis saad 10L vett enne süsteemi lasta, kuni rõhk langeb 1,5ni ja pump käivitub jne. Kui vasturõhku pole, on kogu paak vett täis ja miski ei suru seda sealt välja

aga miks ta siis praegu ilma rõhuta ikkagi töötab?

Rõhuga, ikka rõhuga töötab ainult (jätkates ülaltoodud näitega)
-panid paagi kokku, kummikott kortsus, ülerõhk 0
- pump tööle,
-kui paagis 10L vett, siis vasturõhk 1 atm
-kui paagis 13,3L siis vasurõhk 1,5 atm (loeme selle automaadi alumiseks survepiiriks
-kui paagis 16,7L siis vasturõhk 3 atm, automaat lülitub välja (ülemine)

Ehk automaat töötab vahemikus 13,3 - 16,7L ja seega üks hüdrofoori tsükkel ca 3,4L ja see 13,3L vett istub tinglikult koguaeg seal paagis ja tsüklist osa ei võta.
Eelmises näites oli tsükkel 10L

Seega see tühja paagi vasturõhk võimaldab maksimeerida tsüklit, parim variant see, kui tühja paagi vasturõhk ja automaadi sisselülimisrõhk oleks samad.

ja kui sinna nüüd lüüa 1.5atti õhku sisse, siis oleks see kasutatava vee kogus milline?

jama siis järgmine.Hüdrofor ei jõua survet rohkem pumbata kui 2 atini manomeetri järgi ja kui vett lasta siis läheb surve nii alla et tükk aega pumpab uuesti survet ülesse.Äkki keegi oskab aidata.

Hüdrofor vaesekene ei suudagi midagi pumbata, ta lihtsalt pole selleks ette nähtudki.
Pump on selle töö peal.

Tõsisemalt:
Õhumull on kusagil vahel. Süsteemi õhutustamine aitab.
Tasub vaadata ka kaevus veetaset. Kui see on veeautomaadi imemispiiri lähedal, siis on see tootlikkuse languse põhjuseks.
Viimase variandi puhul tasub kaaluda süsteemi sukelpumbale ümberehitamist.

kaevus vee tase normis aga kas selline variant ei või olla et pumba labad kulunud või midagi sellist

Põhjaklapi olukord? St et kas sõel on puhas ja klapp avaneb normaalselt?
Ka tööratas pumbal võib olla kulunud või on võõrkehad pumba pesas või tööratas võlli peal lahti.
Kisu pumba pesa lahti, peaks lihtne ettevõtmine olema, siis näed, mis seespool toimub.
Mis tootja pump?

Esitaks ka oma küsimuse siin...nimelt kuidas võiks mõjuda pumbale kui pump saab 220V asemel 190V? Nimelt ei suuda pump samuti üle 2 at sisse enam pumbata ja ei lülita välja...pumpab ja pumpab.

Tänud

JaanusT kirjutas:Esitaks ka oma küsimuse siin...nimelt kuidas võiks mõjuda pumbale kui pump saab 220V asemel 190V? Nimelt ei suuda pump samuti üle 2 at sisse enam pumbata ja ei lülita välja...pumpab ja pumpab.

Tänud

Pumba lülitab välja rõhulüliti, mille seade saad ise määrata.
Kuna toitepinge ei vasta nõutavale - 230V, siis ei jõua pump piisavat kogust vett liigutada ning tõsta rõhku sinu poolt nõutavale tasemele.
Madal toitepinge põhjustab mootori voolutarbe tõusu, mootor kuumeneb ning halvimal juhul põleb maha.

Ise vahetasin kunagi rõhulüliti ära, sees oli membraan katki. Aga mille vastu aitas ei mäleta.
Üldiselt a 10 aasta jooksul kõikvõimalike juppe vahetatud.

aivar0102 kirjutas:Ise vahetasin kunagi rõhulüliti ära, sees oli membraan katki. Aga mille vastu aitas ei mäleta.
Üldiselt a 10 aasta jooksul kõikvõimalike juppe vahetatud.

Hetkel tuleb päringuid 12 - 13 aastat vanade Grundfos veeautomaadi töörataste kohta.
Küsimuse peale, et mis veel 12 aasta jooksul vahetatud (eeskätt - kuidas hüdrofoor on vastu pidanud) - tuleb vastus, et mitte midagi ei ole tehtud.
Ehk 12 aastat muretut elu

Rostfrei kirjutas:

aivar0102 kirjutas:Ise vahetasin kunagi rõhulüliti ära, sees oli membraan katki. Aga mille vastu aitas ei mäleta.
Üldiselt a 10 aasta jooksul kõikvõimalike juppe vahetatud.

Hetkel tuleb päringuid 12 - 13 aastat vanade Grundfos veeautomaadi töörataste kohta.
Küsimuse peale, et mis veel 12 aasta jooksul vahetatud (eeskätt - kuidas hüdrofoor on vastu pidanud) - tuleb vastus, et mitte midagi ei ole tehtud.
Ehk 12 aastat muretut elu [/quote

Üldse ei vaidle, sai omal ajal itaalane ostetud.Aga kogemused õpetavad ja paar lõhkikülmumist siis kui esikus põrandakütet ei olnud (roostevaba kannatab selle paar korda ära, malmi lööb kohe lõhki ) on puhtalt enda süü.
See tüüpiline 2*maksmine:korra odava ja korra hea eest.

Ei hakka uut teemat tegema, vast keegi ei pahanda:) Mure järgmine: kraanist on vee surve OK, kuid vesi tuleb n.ö lainetena, pump lööb ka lainetena ja suhteliselt tihedalt. Muidu ei häiri, aga kui WC potti täis lööb, siis viskab vahepeal see törtsutamine üle.... Regullisin neid vedrusid seal relee küljes, sain mingi optimaalse tulemuse, ei törtsutanud enam nii tihedalt, rõhk oli ka OK. Mõne aja möödudes oli sama olukord tagasi ja rõhk oli ka paagis maas. Sai konsulteeritud, üks tark soovitas relee ära vahetada. Äkki kellegil veel mõni idee või targem uus masin osta. Põhjakalappi pole muidugi kontrillinud kaevus, kaev kogu aeg silmini vett täis.

Hüdrofori survet oled kontrollinud?

Külaline kirjutas:Hüdrofori survet oled kontrollinud?

Pumba peal olev näidik näitab 2.5 bar, kontrollisin manomeetriga ventiilist, tulemus 0. Kui õieti aru saan, tuleks sinna rõhku juurde lüüa, aga kui palju? Mäletamist mööda sai seda isegi vist kunagi tehtud. Enne juurde pumpamist tuleks vist pump vooluvõrgust välja tõmmata ja kraanidest surve maha lasta või pole need asjad omavahel kuidagi seotud?
EDIT:
Lugesin teema vähe tähelepanelikumalt läbi. Ventiili sisse vajutades vett ventiili vahelt ei tulnud, järelikult on membraan terve? Või peaks rõhu sisse lööma ja uuesti proovima, kas tuleb vett ?

enne lase kogu surve maha ja siis vääna ventiilist 1 att sisse