Ehitusfoorum

Eelmisel aastal aitasite mu kenasti hädast välja, kui nõustasite mind löökmutrikeeraja osas. Otsisin kallile mehele kingitust ja tänu teie tarkadele soovitustele sai leitud just õige

Nüüd on aasta peaaegu möödas ja kavalasti maad kuulates avastasin, et peatsel sünnipäevalapsel olevat ainult vana nässakas kompressor, mis näiteks juba pneumaatilist haamrit nähes ära minestaks. Vajan nõuannet!

Kompressor läheks tal aeg-ajalt käiku garaažis, auto(de) ehitus- ja parandustöödel. Transporditav e ratastega tundub parem variant, kui ratasteta ja rattad võiks vastu pidada. Suruõhuhaamriga võiks kingitus-kompressor vabalt hakkama saada.

Kas õliga või õlivaba? Samuti on mul küsimus, et kas ca 200 +/- hinnaklassi kompressorite hulgast üldse leiab asjalikku tegelast? Ja see, et kas max 8 bar rõhku, nagu odavama klassi kompressoritel kipub olema on piisav või peaks ikka juurde maksma ja võimsama vaatama? Mis võimsust siinsed targad teadjad soovitaksid? Mul nende suurte 1600€ peale ilmselt jääks majanduslikust kapatsiteedist puudu, seega kuni 250/270 tahaks välja käia.

Võimalik, et mõni mu küsimustest tundub kellelegi eriti loll, aga saate aru: mul on tarvis end kiiresti harida ja ma ei saa lasta end segada pisiasjast, et äkki paistan rumal välja Lõppude lõpuks usun, et mõnus praktiline kompressor võiks antud situatsioonis valmistada rohkem rõõmu kui näit Old Spice (kogu lugupidamise juures OS vastu muidugi)

Ette tänades!

Eks selle kompressoriga on jah see mure, et peab teadma temaga plaanitakse teha.
Endal on hetkel mingi odav 100€ õliga 24L paagiga ning kui suruõhuhaamri peale hetkega ära ei minesta, siis värvipüstolit on küll keeruline kasutada, sest ta lihtsalt ei jaksa piisavalt toota. Lisaks samas ruumis ei taha ka tema olla pikalt müra pärast.
Midagi analoogset.

Täna vaadates, milleks ma enamjaolt kasutan kompressorit (naelapüss, rehvide pumpamine ning surveõhuga puhastamine), siis pigem valiks vaiksema ning õlivaba ja alla 30kg. Sellise kaaluga kompressorit jaksab ilusti veel tassida ning kannatab samas ruumis tööd teha temaga.
Midagi sellist.

Puhas (ka välimuselt), vaikne ja õlivaba ning mees on garaažis toimetades pikad aastad õnnelik: Senco AC24050
https://taivoster.ee/toode/vaikne-oliva ... o-ac24050/
Ise kasutan töökojas viiendat aastat viidatud kompressori võimsamat venda (Senco AC32024) ja olen tõesti rahul. Enam ei taha vanakooli õli söövat ja lärmavat kompressorit enda lähedusse.
PS. Kompressori autosse korduva tassimisvajaduse puhul viidatud mudel ei ole kõige parem variant, st kaalu tõttu on majapidamise piires kasutamiseks sobiv. Samas tänu suurele paagile kannatab ka suurema õhutarbega suruõhutarvikuid kasutada.

juhtmepunt kirjutas: 13 Nov 2024, 12:43 Puhas (ka välimuselt), vaikne ja õlivaba ning mees on garaažis toimetades pikad aastad õnnelik: Senco AC24050
https://taivoster.ee/toode/vaikne-oliva ... o-ac24050/
Ise kasutan töökojas viiendat aastat viidatud kompressori võimsamat venda (Senco AC32024) ja olen tõesti rahul.

Väike ääremärkus. Absoluutselt ei vaidle vastu, et viidatud isend on hea, kuid on see viga, et ei mahu kasutaja Ajuragistaja etteantud eelarve piiresse ja ületab selle 2,5x-lt. Lisaks, kui Ajuragistaja abikaasal tekib garaažis püstoliga värvimise uitmõte, siis sellel isendil jääb tootlikust väheks.

Ja oh õudu, kui peaks veel ka tulema isu auto tungiga üles tõata, siis puhta jama majas.

Õlivabad vist tihti/harilikult ei või töötada nii kaua aega järjest kui õliga kompressorid?

kaimagk kirjutas: 13 Nov 2024, 17:25 Ja oh õudu, kui peaks veel ka tulema isu auto tungiga üles tõata, siis puhta jama majas.

Kelle jaoks õud, kelle jaoks tänapäeva mugavus. https://www.google.com/search?q=pneumaa ... e&ie=UTF-8

Urmas kirjutas: 13 Nov 2024, 16:40

juhtmepunt kirjutas: 13 Nov 2024, 12:43 Puhas (ka välimuselt), vaikne ja õlivaba ning mees on garaažis toimetades pikad aastad õnnelik: Senco AC24050
https://taivoster.ee/toode/vaikne-oliva ... o-ac24050/

...püstoliga värvimise uitmõte, siis sellel isendil jääb tootlikust väheks.

Üldisemalt rääkides, lugesin sellised numbrid
Max. rõhk: 9 bar
Tootlikus: 240 l/min, 170 l/min 6 bar
Paak: 50 liitrit
Kas tõesti ei õnnestu püstoliga värvida? Minu teada oleneb püssist ja düüsist. Näiteks mul veel väiksem https://espak.ee/epood/toode/kompressor-makita-mac610/ (max 8 bar; maks voolukiirus 160 l/min; õhu tootlikus 55 (6 bar) l/min) laseb LVLP ehk madalsurve püssiga https://www.amazon.com/Spray-R500-1-3mm ... B0BGHY9YVR värvida küll.

aero kirjutas: 13 Nov 2024, 18:22 Kas tõesti ei õnnestu püstoliga värvida?

Lühikeste sutsakatega õnnestub ikka, kuid pikemal laskmisel(suurema pinna) võib survest puudu jääda.

Pigem tootlikkusest ikka.
Garaažikompressoriks on on kummipumpamise eesmärgil kasutatud vana, aga töökorras külmiku kompressorit.

Kui on soov väikese mobiilse kompressori järgi autosse, siis valida vastav 12 V asjandus. Korralik kõlbab ka traktori rataste pumpamiseks.

Aitäh teile! Oli rõõm targemaks saada ja süüvida kompressorimaailma Kui eelarve piire ei seadnuks, oleksin veel ei tea kui laialt ette võtnud. Ostsin ära selle kompressori, mille Ehitusspets rst täna valiks ja mille lingi pani Selle Daewoo oma siis.
Kui mitte enne, siis aasta pärast koputan siin taas te uksele head nõu saama. Tervitused kõikidele!

Õlita kompressoritel on kolvid- silindrid kulumaterjal ja kompressorit ostes tuleb kohe teha selgeks, kas nimetatud juppe on saada ja millise hinnaga. Antud kompressoril on nende kogus 2.
Kui kompressor seisab enamus aega kasutuseta, siis see pole teema.

Soovituslik kasutamine selle kompressori puhul:

kuni 50% ühe tsükli kestusega 10 minutit, mis tähendab 5 minutit tööd ja 5 min. pausid. Kompressori pidev töö on lubatud mitte rohkem kui 15 minutit, kuid mitte sagedamini kui üks kord 2 tunni jooksul.

Kodus kasutades ehk ei olegi pikemalt järjest töötada lasta.

Õlikompressoriga värvimiseks peab kasutama voolikul õlieraldajaid, et õli värvipinda ei rikuks.
Õlikompressoriga ilma õlieraldajata ei ole mõtet ka jalgrattarehve pumbata, sest õli rikub õhukese sisekummi.

Kui omale selle mõnusa suuruse ja haruldase 10bar rõhuga kompressori ostsin, siis raske suure ballooniga ja pikalt lärmava kompressori saatsin kohe taaskasutusse.
https://www.k-rauta.ee/p/ohukompressor- ... 3&index=22

10bar rõhku ja võimas mutrikeeraja ning vändaotsa poldid lahkuvad esimese löögiga ja pikka tiristamist ei olegi vaja.

Hoovis rehvidele õhu lisamiseks ei ole vaja voolikuid või kaabliga rasket kompressorit vedada, ja ainult 12kg riista on lihtsam liigutada.

Selle tungrauaga kergitab autoratta ca 6 sekundiga.
https://kaup24.ee/et/autokaubad/muud-to ... uct-viewed

Kui tulevikus suruõhuvasarat on vaja, siis nagunii mitte ükski garaažikompressor sellise õhukoguse puhumiseks ei kõlba ja tuleb nagunii rendist suur kompressor võtta.

Vko kirjutas: 13 Nov 2024, 21:53 Soovituslik kasutamine selle kompressori puhul:

kuni 50% ühe tsükli kestusega 10 minutit, mis tähendab 5 minutit tööd ja 5 min. pausid. Kompressori pidev töö on lubatud mitte rohkem kui 15 minutit, kuid mitte sagedamini kui üks kord 2 tunni jooksul.

Kodus kasutades ehk ei olegi pikemalt järjest töötada lasta.

Need piirväärtused on antud eelkõige soojade riikide kasutajaid silmas pidades, et +50C välistemperatuuris lõunamaal ei kuumeneks silinder üle.
Sinutorus on videoid, kus +20C juures töötavad sellised õlivabad kompressorid mitmeid tunde jutti.

Ja kui tavalise Hiina õlivaba kompressori kolvirõngas juhtubki kuluma, siis selle 4tk varuosa kolvirõngaid maksab ainult mõni eur.
https://www.joom.com/et/products/63468f ... 01def48f8a
Kolvirõngad koos mõõtudega:
https://www.joom.com/et/products/647723 ... 5a9535e999

Vko kirjutas: 13 Nov 2024, 21:53 Soovituslik kasutamine selle kompressori puhul:

kuni 50% ühe tsükli kestusega 10 minutit, mis tähendab 5 minutit tööd ja 5 min. pausid. Kompressori pidev töö on lubatud mitte rohkem kui 15 minutit, kuid mitte sagedamini kui üks kord 2 tunni jooksul.

Kodus kasutades ehk ei olegi pikemalt järjest töötada lasta.

Minu viidatud õlivabadel Sencodel on kasutusjuhendis toodud tsükkel 66%, max 20min tööd ja seejärel minimaalselt 10min puhkust.
Aga jah, kui kodutöökojas suudab selle tsükli üle lasta, siis ei ole tegu enam päris kodutöökojaga või on siis kompressor alla igasugust arvestust (vaid hinna järgi) valitud

ping kirjutas: 13 Nov 2024, 22:17
Hoovis rehvidele õhu lisamiseks ei ole vaja voolikuid või kaabliga rasket kompressorit vedada, ja ainult 12kg riista on lihtsam liigutada.

Maja ees tänaval oleva auto rehvidele rõhu lisamiseks on veel üks edev, kiire ja eriti kerge kondiga naesterahvastele jõukohane variant.
Mul võtab kontoririides proua garaazi riiulist täislaetud ja vooliku/kummipumbaga varustatud paagi (Senco SUB 20, kaal 8kg), käib rehvid kiiresti suts-suts üle ja sõit võib alata.
https://taivoster.ee/toode/kompresssori ... co-sub-20/

juhtmepunt kirjutas: 14 Nov 2024, 00:05 ... garaazi riiulist täislaetud ja vooliku/kummipumbaga varustatud paagi (Senco SUB 20, kaal 8kg), käib rehvid kiiresti suts-suts üle ja sõit võib alata.
https://taivoster.ee/toode/kompresssori ... co-sub-20/

See paak on kallim kui kompressor ise ja jälle üks ruumi raiskav kolakas garaažis juures.

Naisterahvale on mugavam akupump, millel saab rõhu eelseadistada ja ei pea ratta juures osutit jälgima.
Näiteks:
https://www.google.com/search?q=Makita+ ... s-wiz-serp

ping kirjutas: 14 Nov 2024, 00:56
https://taivoster.ee/toode/kompresssori ... co-sub-20/

See paak on kallim kui kompressor ise ja jälle üks ruumi raiskav kolakas garaažis juures.

[/quote]

Mul on paak ikka päris mitmes rollis (lisaks auto kummidele lisa andmisele) abiks. Jah, järgnevad tegevused ei ole päris iga kodukasutaja vajadused, mul aga on.
1. Kauges aianurgas seisev siselohvita rehviga aiakäru, mille kumm pikal seismisel täiesti tühjaks vajub. Väike aeglaselt pumpav akukompressor siin ei aita, kuna rehvi äär vaja velje vastu järsu rõhulaksuga taas pidama saada. Alternatiivsed variandid oleks tossu kummiga aiakäru garaaži suure kompressori juurde lohistada või kompressor aiakäru juurde lohistada. Näpus kantav paak teeb elu lihtsaks, saab suure koguse õhku lühikese ajaga ära laksata ja käru kumm jälle täis.
2. Kaevu vertikaaltoru ülemise meetri veest tühjendamine kaevu talvehooajale minnes. Väike aeglaselt pumpav akukompressor taas ei aita. Alternatiivne variant oleks suur kompressor kaevu juurde lohistada või pikk kompressorivoolik kasutusse võtta. Taas, vaid paak näppu ja kaevu vertikaaltorus olev vesi saab lühiajalise, aga suure õhukogusega välja purtsatatud.
3. Kui on suuremat õhumahtu nõudev töö (tööriist), mida on õnneks harva siis on paak olemasolevale kompressori paagile lisapaagiks. Nt selline pisikene metalli faasimise tööriist sööb pikemal (mitmete meetrite) RV terase siristamisel ootamatult palju õhku.

1. on siiski mõistlik ära remontida, kui jama pidev.
3. selle nikerdise õhukulu oleks huvitav teada, kuid eeldades ta väikest võimsusvajadust, on sul kompressor ilmselgelt vähese tootlikkusega. Kestval õhupuudusel lisapaak pole lahendus.

kunn24 kirjutas: 14 Nov 2024, 13:07 1. on siiski mõistlik ära remontida, kui jama pidev.
3. selle nikerdise õhukulu oleks huvitav teada, kuid eeldades ta väikest võimsusvajadust, on sul kompressor ilmselgelt vähese tootlikkusega. Kestval õhupuudusel lisapaak pole lahendus.

1. Nõus, võiks ka remontida. Aga see oli ühtlasi hea kasutusnäide, kus väike akukompressor hätta jääb, aga (minu käes niikuinii mitmeotstarbeline) paak samas päästab kiiresti.
3. Kuni 30000rpmi on nn. nikerdise tühijooksukiirus. Metalli, ja eriti sitke RV terase külje maha lõikamine mõistliku ajakuluga ei saa olla just väikese võimsusvajadusega. Pöörete enam-vähem hoidmiseks tuleb RV terase korral tööriista õhukulu reguleeerventiil hoida max. avatud asendis. Aga jah, ma ei tea tolle tööriista õhutarvet numbriliselt. Lisapaak annab minu töövajadusteks just sellesama vabaduse, et ühe lõike kestel ei pea pöörete langemise (faasitav serv ei ole enam sile vaid muutub laineliseks) tõttu pausi hakkama tegema. Nagu kirjutasin, ei ole mul neid töid väga tihti, et võimsamat kompressorit ainuüksi seetõttu oleks mõttekas hankida.

Edit. Leidsin videonäites oleva nn. nikerdise spetsifikatsiooni ja õhukulu, see on tummised 320L/min. Mul on sama tööriista Hiina analoog ja vaevalt sel õhukulu teisest puust on. Kompressor on mul kodukasutaja kangem ots 230L/min @6bar. Üsna odav 130€ paak päästab minu puhul kompressorite poolprofikategooriasse tuhandete investeerimisest.

juhtmepunt kirjutas: 14 Nov 2024, 12:50 ...
1. Kauges aianurgas seisev siselohvita rehviga aiakäru, mille kumm pikal seismisel täiesti tühjaks vajub. Väike aeglaselt pumpav akukompressor siin ei aita, kuna rehvi äär vaja velje vastu järsu rõhulaksuga taas pidama saada. Alternatiivsed variandid oleks tossu kummiga aiakäru garaaži suure kompressori juurde lohistada või kompressor aiakäru juurde lohistada. Näpus kantav paak teeb elu lihtsaks, saab suure koguse õhku lühikese ajaga ära laksata ja käru kumm jälle täis.
....

Minu aiakärul on juba aastaid täiskummiga ratas ja ei ole mingeid muresid.
Näiteks selline:
https://www.tooriistad24.ee/karu-ratas- ... kollane-2/

ping kirjutas: 14 Nov 2024, 14:05

juhtmepunt kirjutas: 14 Nov 2024, 12:50 ...
1. Kauges aianurgas seisev siselohvita rehviga aiakäru, mille kumm pikal seismisel täiesti tühjaks vajub. Väike aeglaselt pumpav akukompressor siin ei aita, kuna rehvi äär vaja velje vastu järsu rõhulaksuga taas pidama saada. Alternatiivsed variandid oleks tossu kummiga aiakäru garaaži suure kompressori juurde lohistada või kompressor aiakäru juurde lohistada. Näpus kantav paak teeb elu lihtsaks, saab suure koguse õhku lühikese ajaga ära laksata ja käru kumm jälle täis.
....

Minu aiakärul on juba aastaid täiskummiga ratas ja ei ole mingeid muresid.
Näiteks selline:
https://www.tooriistad24.ee/karu-ratas- ... kollane-2/

Tänud, võibolla läheb isegi töösse!

juhtmepunt kirjutas: 14 Nov 2024, 13:24 Edit. Leidsin videonäites oleva nn. nikerdise spetsifikatsiooni ja õhukulu, see on tummised 320L/min. Mul on sama tööriista Hiina analoog ja vaevalt sel õhukulu teisest puust on. Kompressor on mul kodukasutaja kangem ots 230L/min @6bar. Üsna odav 130€ paak päästab minu puhul kompressorite poolprofikategooriasse tuhandete investeerimisest.

Õhukulu puhul tuleb ALATI näidata ka rõhku, kuna õhuvoo võimsus koosneb 2-st parameetrist: rõhk ja kulu (nagu elektrigi puhul: vool x pinge). Sinul on esitatud vaid kulu ilma rõhuta, st info on BS. Lisaks on õhk kui gaas kokkusurutav ja ka selle tõttu tuleb kulu puhul esitatada ka rõhk. Igaks juhuks, hinnanguline sellise elektritööriista võimsus oleks 100 W. Kui õhusüsteemi võimsus on 10x suurem, siis näitab see ääretut ebaefektiivsust ja tuleks pigem vältida.
Kui seadme mootor on kompressoriga sobitamata, st valesti dimensioneeritud, on võimalik suur õhutarve väikese rõhuga. Antud seadmel tundub olevat see viga.

juhtmepunt kirjutas: 14 Nov 2024, 00:05

ping kirjutas: 13 Nov 2024, 22:17
Hoovis rehvidele õhu lisamiseks ei ole vaja voolikuid või kaabliga rasket kompressorit vedada, ja ainult 12kg riista on lihtsam liigutada.

Maja ees tänaval oleva auto rehvidele rõhu lisamiseks on veel üks edev, kiire ja eriti kerge kondiga naesterahvastele jõukohane variant.
Mul võtab kontoririides proua garaazi riiulist täislaetud ja vooliku/kummipumbaga varustatud paagi (Senco SUB 20, kaal 8kg), käib rehvid kiiresti suts-suts üle

Ta on siis tubli. Meil on kujunenud, et proua ei pumpa autorehve ega puutu autodega seotud riistu. Ja mina ei kokka kogu perele. Proua saaks hakkama (maanteka rehvi vahetas keset trenni ära) aga mul oleks piinlik.

Aiakäru rehvi pumpan korra aastas. 1x elus olen kärul lohvi vahetanud. Tasasel maal võiks täiskummiga sõita. Ma tahan vahel hooga äärekivist üles lükata, siis on õhkrehv randmetele sõbralikum.