Käru

[A23]

Siin on arvatavalt rohkem haagistega kursis inimesi kui autofoorumis.
Mul korraline haagise ülevaatus tulemas.
Nimelt on aga autol 7-pinine ja haagisel 13-pinine kontakt. Ühendatud haagise tarnija poolt varustatud vastava üleminekuadapteriga, niimodi liiklemine on ka täiesti legaalne.
Nüüd küsimus, kas ülevaatuspunktil endal on kohustus tagada vastavad vahendid nende "pinide" (tagurdustuli jm) funktsiooni kontrollimiseks, kui auto ise seda ei võimalda?
Viimati jäid need lihtsalt kontrollimata ja ok, aga töökaaslast ei oldud nõus sarnases olukorras ülevaatuselt läbi laskma ja ta pidi selleks sõbralt 13-pinise auto laenama.

[Crown]

7 ja 13 pin pistiku vahe on vaid see, et 7 pin otsal ei tööta tagurdustuli.

Kõik muu peaks olemas olema ja töötama.
Kas sõber ei saanud läbi kuna tagurdustuli ei süttinud või oli seal veel midagi viga?

[A23]

7 ja 13 pin pistiku vahe on vaid see, et 7 pin otsal ei tööta tagurdustuli.

Kõik muu peaks olemas olema ja töötama.
Kas sõber ei saanud läbi kuna tagurdustuli ei süttinud või oli seal veel midagi viga?

Lisatoide on ka veel, aga seda kärul nagunii ei kasutata.
Tal ei hakatudki ülevaatust 7-pinise autoga tegema, üeldi, et peavad kõiki funktsioone kontrollima.

[ping]

...
Nimelt on aga autol 7-pinine ja haagisel 13-pinine kontakt. Ühendatud haagise tarnija poolt varustatud vastava üleminekuadapteriga, niimodi liiklemine on ka täiesti legaalne.
....

Ei ole vahet, mitu kontakti on pistikus vaid kõik liiklusvahendi küljes olevad valgusseadmed peavad põlema.
Sama on ka auto esi udutuledega, et mida ei ole, see ei pea ka põlema.

Kui on eraldi tagurpidikäigu tuli, siis see tuleb ära kruvida ja kui tagatuledesse on tagurdustuled integreeritud, siis saab vahetada tagatuled näiteks selliste tulede vastu:
https://www.autokaubad24.ee/et/tooted/a ... siooni-12v
Aga väikeste tagatuledega peab kindlasti olema taga kaks helkurkolmnurka ja vajadusel need lisada:
https://www.autokaubad24.ee/et/tooted/j ... urk-punane

[A23]

...
Nimelt on aga autol 7-pinine ja haagisel 13-pinine kontakt. Ühendatud haagise tarnija poolt varustatud vastava üleminekuadapteriga, niimodi liiklemine on ka täiesti legaalne.
....

Ei ole vahet, mitu kontakti on pistikus vaid kõik liiklusvahendi küljes olevad valgusseadmed peavad põlema.
Sama on ka auto esi udutuledega, et mida ei ole, see ei pea ka põlema.

Kui on eraldi tagurpidikäigu tuli, siis see tuleb ära kruvida ja kui tagatuledesse on tagurdustuled integreeritud, siis saab vahetada tagatuled näiteks selliste tulede vastu:
https://www.autokaubad24.ee/et/tooted/a ... siooni-12v
Aga väikeste tagatuledega peab kindlasti olema taga kaks helkurkolmnurka ja vajadusel need lisada:
https://www.autokaubad24.ee/et/tooted/j ... urk-punane

Tundub loogiline, kuigi sel juhul peaks olema see 13-7 adapter, mis tarnija poolt kaasa anti, illegaalne.
Tuli hetkel selline:

[ping]

Tundub loogiline, kuigi sel juhul peaks olema see 13-7 adapter, mis tarnija poolt kaasa anti, illegaalne.
Tuli hetkel selline:

Kas haakekonksu paigaldamisel ka haagisetulede moodul paigaldati, et haagise hõõgpirnid autot üle ei koormaks?
Ei ole illegaalne, sest kui põhituled põlevad, siis avalikel teedel liigelda võid aga kui ülevaatusel juhi kohalt ei saa kõiki olemasolevaid valgusteid süüdata, siis ei läbi sõiduk tehnoülevaatust.

Ja kui juht käruga tagurdada ei oska, siis tagurdustulesid kasutataksegi ainult ülevaatuse läbimiseks.

[A23]

Tundub loogiline, kuigi sel juhul peaks olema see 13-7 adapter, mis tarnija poolt kaasa anti, illegaalne.
Tuli hetkel selline:

Kas haakekonksu paigaldamisel ka haagisetulede moodul paigaldati, et haagise hõõgpirnid autot üle ei koormaks?
Ei ole illegaalne, sest kui põhituled põlevad, siis avalikel teedel liigelda võid aga kui ülevaatusel juhi kohalt ei saa kõiki olemasolevaid valgusteid süüdata, siis ei läbi sõiduk tehnoülevaatust.

Ja kui juht käruga tagurdada ei oska, siis tagurdustulesid kasutataksegi ainult ülevaatuse läbimiseks.

Ikka jah, originaalmoodul sai pandud, aga ei taibanud kohe 13-pinnist süsteemi panna. Nüüd ümbertegemine läheks 250€ ja pool päeva.
Tagurdamist sai kursustel harjutatud küll, saab hakkama.

[ping]

Ikka jah, originaalmoodul sai pandud, aga ei taibanud kohe 13-pinnist süsteemi panna. Nüüd ümbertegemine läheks 250€ ja pool päeva.
Tagurdamist sai kursustel harjutatud küll, saab hakkama.

Kui on originaalmoodul, siis sellel on kõik vajalikud väljaviigud olemas, ning on vaja vahetada ainult pistikupesa juhtmetega ja moodulit ennast vahetada ei tohiks vaja olla.

Kui paigaldati universaalmoodul, siis nende hindu näeb näiteks siit:
https://lakinet.ee/local/articles/et/200000113/

[A23]

Ikka jah, originaalmoodul sai pandud, aga ei taibanud kohe 13-pinnist süsteemi panna. Nüüd ümbertegemine läheks 250€ ja pool päeva.
Tagurdamist sai kursustel harjutatud küll, saab hakkama.

Kui on originaalmoodul, siis sellel on kõik vajalikud väljaviigud olemas, ning on vaja vahetada ainult pistikupesa juhtmetega ja moodulit ennast vahetada ei tohiks vaja olla.

Kui paigaldati universaalmoodul, siis nende hindu näeb näiteks siit:
https://lakinet.ee/local/articles/et/200000113/

Arvasin ise ka, et ainult pesa vaja vahetada, aga paigaldaja väitis, et siiki ka moodul tuleb vahetada. Ei olnud universaalmoodul vaid mudelispetsiifiline originaal, lükkab muuseas ka tagumised radarid ja ultrahelisensorid välja, kui käru taha paned.

[Urmas]

Arvasin ise ka, et ainult pesa vaja vahetada, aga paigaldaja väitis, et siiki ka moodul tuleb vahetada.

Kui kärul ja autol on erinev arv otsasid, siis ise lammutaks käru pistiku ja hakkaks proovima juhtmeid 7-se pistiku külge ühendada. Skeemid on täiesti saadaval.
https://www.respo.ee/et/pistiku-skeem/7 ... tiku-skeem
https://www.respo.ee/et/pistiku-skeem/1 ... tiku-skeem

[A23]

Arvasin ise ka, et ainult pesa vaja vahetada, aga paigaldaja väitis, et siiki ka moodul tuleb vahetada.

Kui kärul ja autol on erinev arv otsasid, siis ise lammutaks käru pistiku ja hakkaks proovima juhtmeid 7-se pistiku külge ühendada. Skeemid on täiesti saadaval.
https://www.respo.ee/et/pistiku-skeem/7 ... tiku-skeem
https://www.respo.ee/et/pistiku-skeem/1 ... tiku-skeem

Praegu ongi adapter ja toimib, aga ülevaatusel töökaaslasel taheti ka tagurdustuld näha, mis toimiks vaid 13-pinnise ühenduse korral. Mul ka just ülevaatus ees.

[Urmas]

Praegu ongi adapter ja toimib, aga ülevaatusel töökaaslasel taheti ka tagurdustuld näha, mis toimiks vaid 13-pinnise ühenduse korral. Mul ka just ülevaatus ees.

Nomaeitea. Mis takistab sul käru pistikut vahetamast 7 klemmise vastu? Enda kärul on hetkel vist kolmandad tagatuled ja lisaks olen ühe korra kogu juhtmestiku välja vahetanud. Praegu on kärul need väiksemad tuled ja lisaks kruvisin ka punased kolmnurgad.

[A23]

Praegu ongi adapter ja toimib, aga ülevaatusel töökaaslasel taheti ka tagurdustuld näha, mis toimiks vaid 13-pinnise ühenduse korral. Mul ka just ülevaatus ees.

Nomaeitea. Mis takistab sul käru pistikut vahetamast 7 klemmise vastu? Enda kärul on hetkel vist kolmandad tagatuled ja lisaks olen ühe korra kogu juhtmestiku välja vahetanud. Praegu on kärul need väiksemad tuled ja lisaks kruvisin ka punased kolmnurgad.

Pistiku vahetamisest üksi ei piisa, nagu Pingi postitusest selgus, siis tuleks ka tagatuled ära vahetada, mille ei oleks tagurdustulesid. Ja järgmisele autole paneks nagunii juba 13-pinnise pesa, siis hakka kärul jälle tagasi vahetama.

[Urmas]

Pistiku vahetamisest üksi ei piisa, nagu Pingi postitusest selgus, siis tuleks ka tagatuled ära vahetada, mille ei oleks tagurdustulesid. Ja järgmisele autole paneks nagunii juba 13-pinnise pesa, siis hakka kärul jälle tagasi vahetama.

Mul olid varem sarnased tuled nagu sinu pildil ja kui mälu ei peta, siis tagurdustuledes ei olnud originaalis pirnigi sees. Tol ajal kui olid need suured kandilised, mul küll ülevaatusel probleeme ei olnud.

[A23]

Pistiku vahetamisest üksi ei piisa, nagu Pingi postitusest selgus, siis tuleks ka tagatuled ära vahetada, mille ei oleks tagurdustulesid. Ja järgmisele autole paneks nagunii juba 13-pinnise pesa, siis hakka kärul jälle tagasi vahetama.

Mul olid varem sarnased tuled nagu sinu pildil ja kui mälu ei peta, siis tagurdustuledes ei olnud originaalis pirnigi sees. Tol ajal kui olid need suured kandilised, mul küll ülevaatusel probleeme ei olnud.

Eks lähen nii "peale", näis, mis saab. Võimalik, et töökaaslasele sattus mingi eriti "püüdlik" ülevaataja.

[RaJy]

Lasin just oma masinale konksu paigaldada. Paigaldaja sõnul tagumiste udutulede tööle saamine paras kepp ja sain odavamalt kui jättis need välja (no palju reaalselt neid vaja?). Ostsin ka uue haagise - järgmine ülevaatus 4 aasta pärast. Ehk 4 aasta jooksul tuleb uus masin või otsin ülevaatuse jaoks teise masina sinna ette - ega nad autot ei vaata vaid haagist, teoorias võiks neile käsitsi haagise ette lükata - kontrollige tulesid kuidas tahate, haagisel endal kõik tuled korras.

[A23]

Lasin just oma masinale konksu paigaldada. Paigaldaja sõnul tagumiste udutulede tööle saamine paras kepp ja sain odavamalt kui jättis need välja (no palju reaalselt neid vaja?). Ostsin ka uue haagise - järgmine ülevaatus 4 aasta pärast. Ehk 4 aasta jooksul tuleb uus masin või otsin ülevaatuse jaoks teise masina sinna ette - ega nad autot ei vaata vaid haagist, teoorias võiks neile käsitsi haagise ette lükata - kontrollige tulesid kuidas tahate, haagisel endal kõik tuled korras.

Mul "mittekerghaagis", nendega peab seaduse järgi igal aastal ülevaatusel käima, Transpordiametist tuli just teade
Ma loodaks ka sama, et kui haagisele vaja ülevaatust, siis auto ei tohiks asjasse puutuda. Kui tahavad kõiki funktsioone kontrollida, siis võiks neil vastav pistikupesa "simulatsioon" olla, millega testida. Eelmine kord ülevaataja vaid kobises veidi, et tagurdustulesid ei saa kontrollida ja jäi nii. Aga töökaaslasel ei läinud nii lihtsalt.

[RaJy]

See 4 aastat on päris uuena ostetul. edasi vist on 2 aasta tagant ja peale 10 aastat iga aasta - sama nagu autodel

[A23]

See 4 aastat on päris uuena ostetul. edasi vist on 2 aasta tagant ja peale 10 aastat iga aasta - sama nagu autodel

Mul ka uuena ostetud 2022. Kas Sul on alla või üle 750kg täismassiga?
Veider, et üle 750 kg on asi karmim kui autol endal

[RaJy]

See 4 aastat on päris uuena ostetul. edasi vist on 2 aasta tagant ja peale 10 aastat iga aasta - sama nagu autodel

Mul ka uuena ostetud 2022. Kas Sul on alla või üle 750kg täismassiga?
Veider, et üle 750 kg on asi karmim kui autol endal

Jah tegu kerghaagisega - 750 kg täismass
Muuseas olin positiivselt üllatunud - aastane kindlustus sellele kärule on alla 5 euro - 4.85 kui päris täpne olla

[Urmas]

Mul ka uuena ostetud 2022. ...
Veider, et üle 750 kg on asi karmim kui autol endal
[/quote]

Uus O1-kategooria haagis tuleb esitada tehnoülevaatusele hiljemalt 48 kuu möödumisel selle esmasest registreerimisest. Kasutatud O1-kategooria haagisega tuleb minna ülevaatusele hiljemalt 24 kuu möödumisel viimasest ülevaatusest.

Kui tegemist on uue O2-, O3- või O4-kategooria haagisega, siis tuleb teostada haagise tehnoülevaatus hiljemalt 12 kuu möödumisel esmaregistreerimisest. Kasutatud haagise korral peab haagise tehnoülevaatuse tegema iga 12 kuu möödumisel viimasest tehnoülevaatusest.

Allikas https://www.transpordiamet.ee/haagise-tehnoulevaatus

Ma jälle imestasin kui ma oma tutika Dokkeriga pidin praktiliselt kohe hakkama iga aasta ülevaatusel käima.

[A23]

Mul ka uuena ostetud 2022. ...
Veider, et üle 750 kg on asi karmim kui autol endal

Uus O1-kategooria haagis tuleb esitada tehnoülevaatusele hiljemalt 48 kuu möödumisel selle esmasest registreerimisest. Kasutatud O1-kategooria haagisega tuleb minna ülevaatusele hiljemalt 24 kuu möödumisel viimasest ülevaatusest.

Kui tegemist on uue O2-, O3- või O4-kategooria haagisega, siis tuleb teostada haagise tehnoülevaatus hiljemalt 12 kuu möödumisel esmaregistreerimisest. Kasutatud haagise korral peab haagise tehnoülevaatuse tegema iga 12 kuu möödumisel viimasest tehnoülevaatusest.

Allikas https://www.transpordiamet.ee/haagise-tehnoulevaatus

Ma jälle imestasin kui ma oma tutika Dokkeriga pidin praktiliselt kohe hakkama iga aasta ülevaatusel käima.

Aga mis selle põhjenduseks oli, et uue Dokkeriga pidi praktiliselt kohe hakkama iga aasta ülevaatusel käima?

[kunn24]

Paigaldaja sõnul tagumiste udutulede tööle saamine paras kepp ja sain odavamalt kui jättis need välja (no palju reaalselt neid vaja?).

Ülevaatusel kontrollitakse. Samuti paljud autod tuvastavad haagise olemasolu udutule ahel tekkides. Tunne on, et paigaldasid mitte margipõhise konksussüsteemi.

[Urmas]

Aga mis selle põhjenduseks oli, et uue Dokkeriga pidi praktiliselt kohe hakkama iga aasta ülevaatusel käima?

Lihtsalt N1 klassi kaubik ja neile kehtivad teised normid.
https://www.transpordiamet.ee/soiduki-ulevaatus

[RaJy]

Paigaldaja sõnul tagumiste udutulede tööle saamine paras kepp ja sain odavamalt kui jättis need välja (no palju reaalselt neid vaja?).

Ülevaatusel kontrollitakse. Samuti paljud autod tuvastavad haagise olemasolu udutule ahel tekkides. Tunne on, et paigaldasid mitte margipõhise konksussüsteemi.

No las siis kontrollivad. Aga kontrolligu haagist - auto on eraldi teema. Haagisel kõik tuled täiesti töökorras.