Kompressorile puhverpaak?

[Urmas]

Seal, kus lõpeb mõistus, algab raudtee! Minu jaoks Balti jaama semaforide tuled hakkasid juba paistma.
On üks 20l paagiga hiinakas, kuid hiljuti oli vaja teha mõningaid väikseid värvimisi just värvipüstoliga ja hakkas häirima, et surve ei tule kompressorist stabiilne. Samas, eks tootlikus ole kah seal piiri peal, vist 170-180l/min, aga ikkagi. Püstol peal asuva värvianumaga. Garaažis molutades jäi silma, et ei olnud jõudnud veel vana kompressori 5l paaki ära visata ja tuli üks uitmõte. Praegusel kompressoril, kui tootlikus keerata 6at peale, siis uuesti hakkab tööle umbes 4 pealt, aga seda on natuke vähe. Nüüd mõte- kas annaks efekti surve stabiilsusele kui ma ühendaks värvipüstoli läbi puhverpaagi? Puhverpaagil on olemas omaette regulaator, millega saaks hoida survet näiteks 5-6 peal ja suure keeraks max peale(10 ja uuesti hakkab tööle 8 peal). Ühenduse kahe paagi vahel saaks teha kiirliitega. Või jääb ikkagi suure komperssori tootlikusest väheks?
Tänud ette igatsugu arvamuste eest!

[Külaline]

Pakun, et tootlikkusest jääb väheks. Teada on vaja palju püstolile kulu on nõutud, üldiselt alla 200 l/min ei ole, pigem rohkem, mõnel väga väikesel võib olla alla 200 l/min.

[Külaline]

Moodsamad LVLP püstolid tarbivad vähem õhku. Näiteks see 100l/min püstol http://www.tooriistamarket.ee/et/v%C3%A ... p-06l-15mm töötas mul 6-liitrit / 8 bar kompressori taga.

[Teinekülaline]

Iga lisapaak suurendab stabiilsust. Survepaak suruõhusüsteemis on nagu hooratas pöörlevas, mida suurem/raskem, seda stabiilsem.
Heietan minevikust. Kunagi 90-ndate alguses, kui veel midagi saada polnud, oli vaja üks Soomest toodud Ford Transiti jäänuk ellu äratada, pritspahtliga pahteldada ja värvida aga kompressorit polnud. Õues seisis üks nõukaarmeest pärit GAZ66, millel peal rehvide pumpamise süsteem tillukese kolbkompressoriga. Sellel tootlikkus imepisike. Vanarauahunnikus oli hulgaliselt veoautode GAZ157 suruõhupaake a 20L. Sai siis neid 7-8 tükki kokku ühendatud. Töö käis siis nii, et kõigepealt tuksus see 66 paarkümmend minutit kuni ülerõhuklapp (berdun) plärisema hakkas ja siis pritsima. Kogu sellest paakide reast sai parasjagu ühe püstolitäie ära lasta.
Töö sai tehtud,ainult bensiini kulus ca 50 liitrit.