Ehitusfoorum

Soov järgnev:
kortermaja parklasse(välistingimustes) oleks tarvis panna elektripistikud auto eelsoojendite, tolmuimeja jms tarbeks.

Probleem:
kõik korterid antud lahendust ei soovi ja seetõttu ei sa ka tarbitud elektrit panna üldelektri kuludesse ja siis see jagada korterite vahel võrdselt.

Pakkuge lahendusi, mis looks võimaluse eristada kes, millal ja kui palju parklas voolu tarbinud on. Igale pistikule oma lugeja? Pistik mündimasinaga? Pistik mingi infotehnoloogilise/elektroonilise aruande lahendusega?


Mis tehnilisi lahendusi oleks, mida poes/elektrikutelt/ettevõtetelt küsida?

Tolmuimeja ei võta eriti miskit energiat - selle võib vabalt üldkoristaja kuludesse kanda.
Autosoojenduste aastast energiakulu mina ei oska kommenteerida.
Aga seda võiks uute kortermajade ehitamise juures küll juba arvestada, et elektriautod tulevad ja jäävad.
Siis võiks laadimispistiku kaabel juba korteri arvesti tagant tulla.

Vahel ongi korteriarvestid kõik all peakilbiruumis, aga alati pigem mitte ?

Tehniliselt on olemasoleva maja puhul vast lihtsaim vedada parklale 1 kaabliga ring peale ning iga parkimiskoha juurde panna lukustatav pistikupesa. Sel juhul 1 arvesti ja jagatakse elektriautoomanike vahel ära...

Veel täpsem, kui igal pistikupesal oma võti ja oma arvesti - siis maksad ainult oma tarbitud elektri eest . Tänapäeval on pisikesi moodularvesteid, mis on 1 pooluselise automaadi laiused
https://www.esvika.ee/toode/moodularves ... 1-110-300/
- iga parkimiskoha juures võiks olla lukustatav IP 65 karbike, kus pesa , RVK ja arvesti sees.
https://www.esvika.ee/toode/kilp-plexo3 ... nd-601978/

Siis saab ikka veel 1 kaabliga hakkama.
Kui arvestid panna majja ühte kilpi, siis sealt tuleb terve pundar 2,5 ruuduseid kaableid vedada, aga pole kah keeruline, sest kraavikaevamine on ikka üks.

Oluline on tähele panna, et öine elekter on ju odavaim - inimene kasutab seda aga vaid juhul, kui see odavus tõesti tema enese tasku tuleb.
Kui tarbida üldelektrit, või kasvõi seda laadismiselektrit koos mõõta, siis on tarbijatel p...i mis selle elektri hind on... pm ollakse nõus, et öösel on odavam aga just minul on mugav see särts täna võtta kell 7, kui see on kalleim.

Kui auto sõidab aastas ka ainult 10 000 km, ja võtab ka 15 kWh sajale, siis on see 1500 kWh aastas mis maksab 150 € kui öösel laadida ja 200 € kui päeval laadida. Selliseid summasid inimesed ilma individuaalse arvestuseta jagama pole nõus.

Kui 20 000 km siis kaks korda rohkem. Jämedalt peaks see olema u 300 päeva peale jagatud ehk 10 kWh ööga, 16 A pistikust saab selle alla 3 tunniga. 10 autot laadimas eeldab koormust öösel odavaimatel tundidel 160 amprit.

PS mündimasinal oleks jumet muus kohas - ma paneks selle oma värava kõrvale.
Euro sisselaskmine paneks tööle aegrelee ja annaks kasvõi terve tunni selle eest voolu.
Niikaua kui inimene üle tee poes käib. Max võtaks ta 16A x 230V = 3,7 kWh elektrit millega saaks vast 20-30 km sõita.. mul aga elekter topelthinnaga maha müüdud.

PS2
Tuleb rõhutada, et see X (10?) autot laadimas odavaimatel tundidel eeldab börsipaketi olemasolu, sest muude pakettidega lükatakse laadimine kergesti tippkoormuse ajale, ja siis ei pruugi maja peakaitsmest piisata.
Kui autosid juba rohkem sigineb, siis on ilmselt vaja ette näha ka prioriteedirelee, et peakaitse tarbimise piirile lähenedes laadimispistikud esimesena välja lülitataks.

Keegi külaline läks elektriautodega pöördesse. Vaja oli siiski pistikupesa auto soojendamiseks.

Pistikupesi autode soojendamiseks on paigaldatud juba aastakümneid. Ka Eestis mõnel pool.
Palju aga neid tegelikult kasutatakse? Pole õiget talvegi enam.
Elektriautod aga tulevad niikuinii. Elan küll eramajas, aga naabermajas korteri üürinud mees käis juba minu käest uurimas, et ega ma äkki oma postist saa talle autolaadimiseks elektrit anda...

Kui juba kraavi kaevama hakata, siis panna juba kohe selline kaabel, mis ka laadimised vastu peab.
Lõpuks on kõige kallim asi juba ka meil inimese töötund, eriti kui seda ametlikult vormistada.

Kui paar tükki siis lihtsaim oleks arvesti + lukuga kapp ja iga võtme omanikud maksavad ühiselt oma arvestit. Arvesti paneks tavalise ühetariifse.
Kui aga soovijaid sigineb väga palju siis vist kaardilugejaga variant.

Kuna tegemist on korterimaja parklaga, siis on ilmselt igal korteril oma kindel parkimiskoht.
Lollikindel jäik otseühendus korteriarvesti tagant oleks parim garantii, et keegi teiste tagant elektrit ei varastaks. Igasugune keerulisem tehnika tekitab lihtinimestes umbusaldust.
( Tean korteriühistut, kus üks elanik on veendunud, et keegi häkkis ennast tema elektrisüsteemi sisse ja varastas. Seos sellega, et naaberkorteris käis mitmeid kuid remont, külmal ajal olid aknad lahti ja tema elektriküttel korter tarbis selle tõttu rohkem energiat, ei jõua talle kohale... )

Huvigrupp võiks majapoolse parklakülje ära elektrifitseerida, eks siis mittesoovijad teevad pärast oma kuluga kallima poole.

lkallas kirjutas: ↑21 Dets 2017, 10:31 Pakkuge lahendusi, mis looks võimaluse eristada kes, millal ja kui palju parklas voolu tarbinud on. Igale pistikule oma lugeja? Pistik mündimasinaga? Pistik mingi infotehnoloogilise/elektroonilise aruande lahendusega?

Ei oska öelda, kuidas selline variant autosoojendustele sobiks, aga näiteks Eestist kaugel tööl olles oli ööbimiskoha kortermaja keldris pesu- ja kuivatusmasin ja kui keegi tahtsis neid kasutada, siis igale korterile oli välja antud tikutoosi suurune, kuid tunduvalt õhem kiipkaart, mis lükati pessa ja masinad võtsid särstu taha. Hiljem esitati vastavalt kiipkaardi andmetele(kes, millal, kui kaua jne.) arve. Kas selline variant ei võiks tulla arvesse väikse täiendusega, et neid kiipkaardi kohti oleks parkla mingis kapis hulgim, vastavalt tarbijate arvule. Ei tohiks vist olla ületamatu probleem?

Külaline kirjutas: ↑21 Dets 2017, 11:18 ... Kui 20 000 km siis kaks korda rohkem. Jämedalt peaks see olema u 300 päeva peale jagatud ehk 10 kWh ööga, 16 A pistikust saab selle alla 3 tunniga. 10 autot laadimas eeldab koormust öösel odavaimatel tundidel 160 amprit.

Sul läks vist sutsu lappama. Auto(ploki)soojendused on minu teda ca 300-400 vatise võimsusega. Ühik "vatise" kirjutasin meelega, sest ei taha saada elektriinimeste käest riielda ja nurka minna.

Mis ajast ühiste otsuste vastu võtmiseks on vaja iga viimase kui ühe omaniku heakskiitu?

Urmas kirjutas: ↑21 Dets 2017, 21:02 Sul läks vist sutsu lappama. Auto(ploki)soojendused on minu teda ca 300-400 vatise võimsusega. Ühik "vatise" kirjutasin meelega, sest ei taha saada elektriinimest käest riielda ja nurka minna.

Ühel juhul räägitakse elektriauto akulaadimisest.

dumbuser kirjutas: ↑21 Dets 2017, 21:58 Ühel juhul räägitakse elektriauto akulaadimisest.

Sellepärast ma kirjutasingi, et külalisel läks mõte väheke lappama, sest teemaalgataja kirjutas esimeses postituses, et

lkallas kirjutas: ↑21 Dets 2017, 10:31 Soov järgnev:
kortermaja parklasse(välistingimustes) oleks tarvis panna elektripistikud auto eelsoojendite, tolmuimeja jms tarbeks.

Milleks tuua mängu veel elektriautode laadimised?


Urmas

Sest teemasolkija näeb märgasid unenägusid elektriautodest.

Kui majas ikka enamustel on autod ja soovivad seda lahendust, siis saab seda ka teha. Samamoodi nagu enamuse soovil saab parklat ehitada, mis sest et majas on 1 inimene, kellel auto pole ja parklat ei soovi.

Kõigil uutel masinatel on kütusega toimivad eelsoojendid.
Tolmuimejale pange pikendusjuhe keldrisse vms ja see kulu üldkuludesse.

Selle süsteemi väljaehitamine on nii mõttetult kallis, et pole mingit mõtet ehitada.
Kui, siis ainult elektriautode tarbeks tõesti. igasugu eraldi pistikute vedamise raha eest saate 10 aastat käia lasta teenusena oma autot puhastada. Rääkimata veel mingit eraldi arvestusest.

Seepärast ma lihtsat lahendust pakkusingi - üks odavarvesti lukuga kapiga pistikupesale ja kes soovivad, need maksavad arve ühiselt. Niikaua kui on vaid tolmuimeja või plokisoojendi siis per nose arved suured ei tule ja süsteemi kulu hind on ikkagi tühine.
Kiipkaardiga ja distantsjuhtimisega pesa tuleb kordades kallim. Vaat et elektri hind tuleb 2 korrutada, et süsteemi rajamise kulud tagasi saada.

1 pilt räägib rohkem kui 100 lk m...la
https://www.google.ee/search?q=autol%C3 ... 03&bih=612