Hüdrofoori vasturõhk.

[san-teh]

Tere.Oskab keegi öelda,et milles küsimus.Nimelt hüdrofoori vasturõhku mõõtes on tulemus null.Lasta vett täis,siis lööb rõhu ülesse.Ma saan aru,et see tulemus on vale,aga kas on üldse võimalik survet täpselt seadistada mõõtes seda surve all olles?Äkki teen midagi valesti mõõtes,kuidas täpselt vastusurvet mõõta.Tänud ette.

[A.S.]

Vesi paagist välja lasta, siis saab alles õhupadja survet mõõta.

[san-teh]

Vesi ju ise paagist välja ei voola,isegi kui kraan on lahti.Või onmingi nipp,kuidas vesi välja saab?

[Prill]

Vesi ju ise paagist välja ei voola,isegi kui kraan on lahti.Või onmingi nipp,kuidas vesi välja saab?

Vasturõhk peaks vee välja suruma..

[A.S.]

Veekraani jätad jah õhku pumbates lahti. Kui vett enam ei nirise, mõõdadki õhu survet.

[Külaline]

Tere.Oskab keegi öelda,et milles küsimus.Nimelt hüdrofoori vasturõhku mõõtes on tulemus null.Lasta vett täis,siis lööb rõhu ülesse.Ma saan aru,et see tulemus on vale,aga kas on üldse võimalik survet täpselt seadistada mõõtes seda surve all olles?Äkki teen midagi valesti mõõtes,kuidas täpselt vastusurvet mõõta.Tänud ette.

Vasturõhu väärtus on 0,9 x käivitusrõhk.

[san-teh]

Proovisin kõiki õpetusi,aga ikkagi null.Pumbates tuli vett kraanist välja küll,aga kas kogu vee pumpan välja ja siis mõõdan või?

[Külaline]

Kraan lahti alt. Ülevalt lased õhku sisse kuni rõhk saavutatud ja asi töösse tagasi.

[A.S.]

...aga kas kogu vee pumpan välja ja siis mõõdan või?

Jah. Mingit veesurvet sisse jääda ei tohi. Aga kui tulemus on null, ju sul siis õhusurve mõõtmiseks s*tt rehvimanomeeter on. Või vaja ventiil välja vahetada.

Kutsu mõni torumees külla, pumpab sinna paaki korraliku õhupadja ja näitab, kuidas õhusurvet mõõta.
 

[Prill]

Kui õhku pumbates tuleb kraanist vett, siis pakuks, et vasturõhk puudub täielikult, muidu oleks vasturõhk ise eelnevalt paagist-kraanist vee välja surunud.
Lihtsaim variant on vasturõhk taastada ja pump tagasi töösse panna, ainult see ei anna vastust, kuhu kadus eelmine vasturõhk.
Kontrollida, kas õhuventiilist vett tuleb - kui tuleb, on kott katki. Kui ventiil kuiv, võib kontrollida, kas ventiil lekib, kasvõi tatiga, et kas puhub tati mulli
Vasturõhk võib lekkida ka kummikoti kinnituse flantsi vahelt - mõõdukalt flantsi polte-mutreid pingutada.

[san-teh]

Autopumbaga lasin oma 40-50 korda,enne kui sain tulemuse kätte.Oskab keegi öelda,kas nii palju pumbates ongi normaalne või?Ma eeldasin,et oma 10-15 korda ja asi korras.Pumpa nagu rekke rehvi.

[A.S.]

No palju neid inimesi tänapäeval reaalselt on, kes autopumpa kasutavad? Enamus on laisaks läinud, kasutavad kompressorit. Aga vene aega meenutades, siis 40...50 korda käsipumbaga pole ju eriti midagi, seega võiks justkui olla normaalne küll. Kuigi eks oleneb ka pumbast (ja paagi suurusest) muidugi, kahe silindriga jalapumbaga saaks ehk kiiremini. Tegelikult ei tea, ei ole proovinud, pole plaanis proovida ka.
 

[san-teh]

Mul tavaline väike autopump,kompressorit pole küll soetanud,aga võibolla peaks.Tundub,et minu viga oligi,et liiga vähe pumpasin,lihtsalt ei julgenud,mõtlesin,et löön lõhki.Tänud A.S.