Ehitusfoorum

Kust osta 2 tolline tagasilöögiklapp,millel peal kork ja sealt saad siis klapi ja vedru välja võtta?Ei tea kas saate aru!Tahaks just sellist,aga kuskilt ei leia.Oskab keegi mingit infot anda.

Ega sa seda niimoodi külge ei taha panna, et vedru ja klapp väljas on?

Tahan küll,sest mul katki see vedru ja ma ei tahaks seda vahelt ära keerata,lihtsalt vahetaks vedru.

Mõtled siis vist sellist: http://www.torujyri.ee/klapid/tagasiloogiklapid/112

Jah,aga ainult 2 tollist.Käisin juba Viljandi ja pärnu toru-jüris,aga sealt öeldi,et sellist neil küll ei ole.Oskate öelda,kust võimalik saada.

Onninen?

Tänan.Lähen kuu lõpus Tartu Onnineni vaatama,öeldi,et maksab 40 eurot.Kuskilt mujalt ei oska sellist leida,sest nad pakuvad sarnase kujuga,aga sees on lipa-lopa klapp,mul aga vaja vedru ja kummitihendiga.

Tagaasilöögiklapp on kahest osast keermega kokkukeeratud ning sisemised jubinad eraldi
võimalus vahetada . Osta 2"klapi vedru pärast 40.00 euri ...

Tere, ei hakkanud uut teemat tegema. Küsimus siis sama klapi kohta. Tean et hinnavahe on aga et kas on mingi muu vahe ka kasutades selle skeemi http://www.torujyri.ee/termobac50 mis on antud selle toodet all, selle klapi asemel niiöelda lipa-lopa klappi. Ehk siis skeemi akupaagist katlasse oleks tagasivooltorul kolmik, lipalopa klapp ja siis veel üks kolmik.

Oskab siis keegi sellele küsimusele vastata hinnas võidab kuskil 50 eurot?

Mis asi on lipa-lopa klapp?

Ilma vedruta klapp,rippklapp.

Täpselt nii, et kas siis sobib ka teha katlaring kasutades termoklappi, pumpa ning rippklappi. Kuum vesi katlast tuleb termoklappi, sealt edasi pumpa ja siis all olevasse kolmikusse liikudest sealt edasi uuesti katlasse kuni soeneb vastava temperatuurin (63,72,…. Teiselpoole alla akupaagi suunas ta liikuda ei saa kuna rippklapp tõkkestab pumba töötamisel klappi ju? Ja jahetat vett hakkab ta akupaagist haarama ju enne rippklappi pandud kolmikust mis suundub üles termoklappi. Ma arvan et kahe 2 tollise kolmiku ja rippklappi hind tuleb odavam kui 2 tolline termobac. Aga kas ta ka toimib samaväärselt ?

Ma ei näe mingit vajadust sellise kemüüse järgi.

Kalvis kirjutas:Ma ei näe mingit vajadust sellise kemüüse järgi.

Kalvis, milleks on katla väike ring? Sinu lahendus oleks kindlasti kohe poest valmis segamissõlm. Kuid ütleme nii et teeme ise siis kuidas oleks sinu lahendus kus peab säilima ka vabalt tsirkuleeriv ring ilma mingite möödapääsu torude ja muu mudriga. Kuna sa vist isegi tead peab pump paiknema selleljuhul ikkagi katlast tuleva ja katlasse mineva torude vahel et säiliks mis? tõkkeklapp on ikkagi oluline sellise süsteemi puhul olgu see siis termobac või minu välja pakutud kolmikud ja lipalopa klapp. (nii palju kui on katlamehi on ka erinevaid katlasüsteeme).

Ei kindlasti mitte. Vabaringiga oleks kas:
a) käsitsi reguleeritav kolmikraan, seejuures kas termostaadi võimalusega millel tõenäoliselt vaba käsikahv (sellist saab vajadusel integreerida kütteautomaatikaga kui selline soov peaks kellegil tekkima, mis aga üldiselt vabaring süsteemides suht raharaiskamine on)
b) termostaatne valmis temperatuuriga vabaringi kolmik (seda sa just panna ei taha)
c) üldsegi mitte midagi. Reguleerimine ning küttemängud käivad muul moel

b - termobac ei ole mingi termostaadiga kolmik. selle nimi ju eestikeelesgi tõkkeklapp ning selle sisu ju sarnane lipalopale. või mõtled sa termovari - termostaat kolmik

Kõrvuti on kaks tõkkeklappi katla ringile. Termobac ja siis lipalopa. ?????? Katla ring- katla väike ja suur ring nagu autol, kus esmalt kõetakse katla enda ring kõrge temperatuurini siis hakkab avanema termostaat ja haarab kaasa akupaagist( autol radikast) jahetat vett ning lükkab seda katlasse ja samas liigub akupaaki kuum vesi. küsimus oli väikse ringi pumba all paiknevast kolme otsaka tõkkeklappist mille saab ehitada lipalopaklappist ja kahest kolmikust ise makstes selle eest mitte 100 eurot

Willem kirjutas:Täpselt nii, et kas siis sobib ka teha katlaring kasutades termoklappi, pumpa ning rippklappi. Kuum vesi katlast tuleb termoklappi, sealt edasi pumpa ja siis all olevasse kolmikusse liikudest sealt edasi uuesti katlasse kuni soeneb vastava temperatuurin (63,72,…. Teiselpoole alla akupaagi suunas ta liikuda ei saa kuna rippklapp tõkkestab pumba töötamisel klappi ju? Ja jahetat vett hakkab ta akupaagist haarama ju enne rippklappi pandud kolmikust mis suundub üles termoklappi. Ma arvan et kahe 2 tollise kolmiku ja rippklappi hind tuleb odavam kui 2 tolline termobac. Aga kas ta ka toimib samaväärselt ?

Töötab sama skeemi järgi edukalt juba palju aastaid.

Tänud, lõpuks üks vastus esitatud küsimusele.