Ehitusfoorum

Tere. Tõin äia juurest veneaegse kuid kasutamatta höövli.

ja nüüd siis mure.

Venelastel teadagi 4 klemmiga selline ümmargune pistik mida mul kodus pole. tahaksin selle masina üle viia euro värgendusele. Äiapapa oli ostnud ka lüliti selline pööratav on off ja stoppnupp ,et kui vaja saaks kohe voolud välja.
küsimus siis nüüd selline, et ma olen küll elektriga tavatarbija mõttes piisavalt kodus kuid antud ühendamine on keeruline kuna teen seda esimest korda.

lülitist lähemalt: lülitil on 5 klemmi, kolm neist on suured ja kõrvuti seega on need faasi peasd ja kenasti tähistatud.
neljas ja viies klemm siis on eraldi kõrval ja omaette kuidagi erinevalt lülituvad.

asendis ON on siis lülitatud kolm faasi ja alumine nn neutraal ja ei ole lülitatud ülemine nn neutraal. Asendis OFF ei ole lülitatud faasid ja alumine nn neutraal kuid on ühendatud ülemine nn neutraal

ma saan aru et mootori käivitamiseks tuleb mul mootori neli juhet faasid ja siis nn neutraal ühendada alumisse nn neutraali. aga mille jaoks on see ülemine mis on asendis off ühendatud.

samuti plaanin ma panna stoppmupu sinna vahele veel kuhugi. kuhu täpsemalt ma peaksin ühendama selle stoppnupu.
selline kena ja punane sulgub vajutades ja avaneb pöörates.

ma loodan et sai piisavalt täpselt kirjeldatud mida ma tahan teha. vajadusel karanteerin kõikse muu info peale üleliigse aga masina tahaks tööle saada.

Ettetänades.

Paar pilti ümmargusest pistikust ja pööratavast nupust ning viiest klemmist oleks kindlasti abiks. Kas sellel höövlil endal käivitusnuppe küljes ei ole? Piisaks ainult pistiku vahetamisest tänapäevase vastu.

:D:D

edit siis kh et see valge ümbrisega viimane pilt on siis teiselt poolt ümmargune surutav stoppnupp et ei eaks veel üht pilti panema

See pööratav nupp on abikontaktidega lüliti.Need väiksemad kontaktid on selle jaoks,et saaks mõnele muule seadmele(näiteks indikaatorlambile)anda infot lüliti asendist.
Faasid ühenda läbi suuremate klemmide,null ja maandus otse seadme külge.
Stopnupu jaoks on vaja veel kontaktorit,kontaktori käivitamiseks on vaja ka start nuppu.

Nagu juba ütlesin, sul pole muud vaja, kui asendada vana vene pistik tänapäevasega. Sellel höövlil on ju kindlasti START-STOP nupud küljes.

nagu mina juba korra ütlesin siis sellel ei ole start stop nuppu sest se on selline höövel kus on üks trummel(alumine) kui panna plaat peale siis saab saena kasutada. saeketas on ka küljes ja katete all kui hööveldada. seline mitte väga suur aga kahe mehega peab vedama. ma lähen uurin seda kontaktori värki nüüd elektripoest.

nagu ma Multisys tekstist aru saan siis ma nulli ja maandust läbi selle lüliti ei viigi? vaid jooksevad otse läbi lüliti korpuse või kuidas.

Mingil moel pead selle höövli ju "seina" pistma, selleks on ikka vana pistik vaja vahetada. Mootoril on ainult 4 juhet, kolm faasi ja maandus. Nulli ei ole. Vanal pistikul on kõige pikem maandus. Uuel pistikul jätad nulli ühendamata ja faaside järjestuse teed katseliselt kindlaks, et mootor pöörleks õiget pidi.

Praeguste vahendite juures oleks sul vaja juurde osta ainult üks kontaktor ja tõenäoliselt ka väike karp kuhu see sisse panna, kui seda kuhugi mujale ei saa mahutada. Ilmselt kõige lihtsam oleks kui ostaksid 380V mähisega kontaktori. Ühendusskeem oleks siis järgmine: uuest europistikust 4 soont lülitikarpi, 3 faasi siis lülitisse ning PE eraldi klemmi alla, mida ei katkestata. Lüliti teisepoole klemmidest ühendad 3 faasijuhet siis kontaktori klemmidele ning sealt edasi mootorile (faaside järjestuse pead katse-eksitusmeetodiga kindlaks tegema). Nüüd siis kontaktori juhtimisest: lülitist väljuva 1. faasi klemmi alt võtad toite hädastoppi ning hädastoppist edasi kontaktori mähisele (A1). Mähise teise otsa (A2) ühendad lülitist väljuva 2. faasi klemmi alla (kuna on 380V mähis). Kuid sellisel juhul peab hädastoppil olema NC kontakt.

Nüüd peaks asi töötama nii, lülitist keerates läheb mootor tööle ja seisma, juhul kui hädastopp pole rakendatud asendis. Mootori töötamise ajal vajutates hädastoppi, katkestatakse kontaktori mähis toide ning mootor jääb seisma.

Muidugi võib kasutada ka 230V mähisega kontaktorit, kuid siis peab veel lisaks neutraali kontaktori mähisele tooma. Aga kui sul juba 4 sooneline kaabel, siis peaksid selle 5-juhtmelise vastu vahtema.

Aga lisaksin, et kui pole varem sellega kokku puutunud, siis on targem lasta see mõnel elektrikul ära teha. (Võiksin panna ka ühendusskeemi siia foorumisse, aga ei oska faili kuidagi lisada)