Ehitusfoorum

Raudkang tekitas maakütte PEM 40x2.4 toru seina augu. Auk on ca 2-3 cm läbimõõdus. Kas sadulaga remontimine oleks hea idee? Kui jah, siis millise brändi toode on usaldusväärne? Sadulatel enamasti kolmas auk vindiga, millega sissekeeratav punn/kork tihendada? Torus voolab tehn piirituse lahus.

Lõikad tüki vahelt ning kahe keevis muhviga paned uues tüki asemele.

Arusaadav, et keevis on kõige lollikindlam. Kuid ka kõige keerulisem. Küsimus, et kas sadul kestab piiritusega? Probleemne koht on tulevikus kergelt tuvastatav ja ka lahti kaevatav.

keeratav muhv kestab küll, pista veel hülss ka sisse.

aru kirjutas:Arusaadav, et keevis on kõige lollikindlam. Kuid ka kõige keerulisem. Küsimus, et kas sadul kestab piiritusega? Probleemne koht on tulevikus kergelt tuvastatav ja ka lahti kaevatav.

Milleks sa tahad endale tulevikus veel probleeme ja tööd kui võiks teha üks kord ja korralikult?

Ehk vihje oli keevisele. Ei ole raskesti teostatav, lihtsalt kui sa paikned in the middle of nowhere, siis ka keegi ei aita.

kas keevitamise jaoks tuleb toru piiritusest tühjaks teha, vähemalt niipalju, et ta torust välja ei voola?

Ei taha maha laita keevitamist, omal ajal kui veeühistule veetrasse ehitasin siis valisime just kruvitavad sadulliitmikud ja klassikalised keeratavad PEM liitmikud. Asi selles, et olime amatöörid, kuigi ehitusmahus oleks seadmeid saanud laenata. Peale 15 aastast kasutamist pole neist ükski lekkima hakanud. Ka Merko ehitas uut trassi - kõik liited kruviga ja keeratavad, keevitamisele nad küll pappi ei kuluta va. arvatud 100 ja suuremad, kuid seda teevad maapinnal. Ega ei kujutagi ette, kuidas nad seal 2 m sügavuses toru keevitaksid. Kõige tüüpsem viga on olnud maakraanide äravajumine tavaliselt, kui rekka sõidab neist üle.

Mis seal 2meetri sügavusel keevitamine teistmoodi on kui maapinnal?.Kõige lollikindlam ühendus.

MK. kontuur ei asu kohe kindlasti 2meetri peal.
Keevitamisel pidi vist toru kuiv olema, vastasel juhul jahutab torus nirisev spirt keevise ja tulemus ei vääri küünlaid.
Nii väitis mulle üks toru-mees.

Meie ehitamise puhul oli otsustavaks lisaplussiks töö lihtsus ja mugavus.

Ikka keevitus. Veetoru ja maaküttetoru ei saa võrrelda, vee temp aastaringelt 4-5C, maakütte külmakandjal aga +10 kuni -5, mis seab natuke suuremad nõudmised kui mehhaaniline liide.

Keevise vajumisest - kahe autoga ei õnnestunud keevist katki rebida, toru andis enne järgi.

keeratavad liitmikud annavad mingi ajaga järgi. Point on selles, et vedeliku temp. kõigub ca. 20C ulatuses ning materjalidele omase paisumise ning kahanemisega ,,keeravad,, need lõpuks ennast ise lahti.