Ehitusfoorum

Kellel on selline katel? :



Katla tootja on vist mingi Kavor ja mudel on WARMEK-60. Võimsus 60 kW.

Olen ära kaotanud katla kasutusjuhendi, tahaks veidi seda lugeda.

Kui kellegil on see katel, siis millega kütate seda? Ees on koht, kuhu saab panna ka õlipõleti või eeldatavast ka pelletipõleti?

Mina kütan puiduga, veidi vahele ka kivisütt.

Täna tegin katlasse tule alla. Proovisin ja katsetasin. Ladusin küttesahti pui ääreni täis (kuiv kuusk) ja hakkasin agu andma.

Alguses siis nii, et sekundaarsed õhuvõtuavad lahti ja loomulikult ka primaarne korralikult lahti. Põles ja põles, katlast väljuva vee temperatuur jäi püsima 65-70 kraadi vahele, avasin veidi rohkem veel primaarsed õhuava, kuid ei muutunud enam absoluutselt midagi, ikka maksimaalselt 70 kraadine vesi väljus katlast. Proovisin ka pumba kolme erinevat võimsusastet, kuid see ei muutnud absoluutselt mitte midagi.


Järgmisena proovisin siis nii, et sulgesin sekundaarsed õhuvõtuavad täielikult ja primaarse tegin nii lahti, et alt serv a 4 cm lahti (ikka päris lahti siis). Ja siis mühises ikka korralikult ja katlast väljuva vee temperatuur tõusis 80 kraadini.

Siis sai lõpuks ka katlatäis puid otsa ja lõpetasin ära, põletas ribide vahel mõnusalt pigi ära ja sain katla korralikult ära puhastada.
Kusagilt kunagi kuulsin, et puidu põletamisel vajalik ainult primaarne õhk? Seega sekundaarsed peaksidki kinni olema?

Muidu selle ühe katlatäiega 1,15 m3 akupaagis läks ülemises otsas vee temperatuur 70 kraadini ca, keskel oli ca 50 kraadi ja peaaegu all 30 kraadi.

Ühesõnaga igasugune info ja tark nõu oodatud nii minu küsimuste, kasutusjuhendi, katla kasutamise jne kohta.


Tervitades,
Rainer

On olnd kunagi ammu sellise katla kollast värvi versioon . Aasta hiljem tahtsime juurde osta ja siis toodeti juba umbes samasugust ja sinist. Ei mäleta enam, kumba värvi enne oli aga mõlemad tootjad lõpetasid pankrotiga. Üks kunagistest katla tootjatest-projekteerijatest tegeleb nüüd koos pojaga Atmos katelde eestisse toomise ja müügiga.

Selle kollase katla jaoks oli saadaval kaane külge käiv õlipõleti ümmarguse auguga luuk, ehk siis tuli käis ülevalt kaanest otse alla. Kasa sai see tookord ostetud, kasutusele ei läinud.

Pelletitele seda katelt ilmselt ümber ehitada ei saa - tuli ülevalt alla ja kasuteguri seisukohalt pole ka mõtet.
Selliste katelde puudus on veesärki sadestuv katlakivi ja muda - tule keeramise kohta all. Kui suudad selle probleemi mingite lisaks keevitatud puhastusavadega lahendada, kestab ta veel kaua . Vastasel juhul on varsti vanaraud. Kõik 3 katelt läksid 9 ja 10 aastat hiljem samal põhjusel vanarauda. Kütsid kokku 9 korterit umbes 500 ruutu.

Siit lingilt leiad hulga nende samade katelde kasutuskohti. http://tinyurl.com/23oxvgy
Ehk on kellelgi ka kasutusjuhendit.

Pildil ei näe selle katlal termostaati ja tundub, et katel ühendub otse boileriga. Seega oleks vajalik ka termostaadi lisamine või vähemalt panna pump lülitama vastavalt temperatuurile.

Igal juhul on aga aeg hakata uue katla raha kõrvale panema.

Praegu on sama ehitusega Molle katel, mida toodetakse samas Karksi Nuia tehases Viljandi Metalli tiiva all.
http://www.vmt.ee/vmt/sisu/karksi_nuia.htm
Sealse katla kasutusjuhend peaks ka sobima

Väga ei tahaks uskuda küll, et uut katelt vaja on varsti
Katel ju paigaldatud 7 a tagasi.
Kütnud olen teda ainult siis kui väljas mingi -10 kraadi on olnud ehk siis iga aasta vb maksimum mingi 2 kuud. Eelmine aasta äkki oli 3 kuud katlaga kütmist. Vatti on ta ikka väga vähe saanud.

Ja minu katlal on ju õlipõleti koht all, mitte mingit otse ülevalt alla süsteemi poleks vaja.
Sinna peaks sobima vist ka pelletipõleti muidu. (ma arvan)

Sai jälle täiega hagu antud, põletasin katlatäie puid (ca 0,09 ruumi) ja pool katlatäit mingit paska (papp ja igast puidulaastud oksarisu).
Sain akupaagis (1,15 m3) temperatuuri 2 tunniga siis 10 kraadi pealt 65 kraadi peale.

Kuidas tundub teistele katlakütjatele?

Ja pumba kiirusest siiski sõltus katlast väljuva vee temperatuur pärus palju, eelmine kord jäiv vist kyttepuu sahti vahel kinni ja ei kukkunud alla, nüüd aga põles kogu aeg ühtlaselt. Aga kõige vaiksema pumbakiiruse peal oli katlast väljuva vee temperatuur ca 90 kraadi ja kõige kiirema (65w) peal oli katlast väljuva vee temperatuur 65-70 kraadi. Lõpus kui akupaagis oli juba vesi päris soe siis rohkem.

Mis kiirusel peaks katla ja akupaagi vaheline pump töötama? Ise arvan, et kui aeglase peal töötab, siis vesi torudes katla ja akupaagi vahel on kuumem ja jahtub rohkem maha kui kiirelt liikuv madalama temperatuuriga vesi? Või siiski lõpuks pole sellel mingit vahet?

Vee liikumise kiirus nüüd küll jahtumist ei mõjuta. Mõjub see ümbritsev keskkond mis on veest jahedam. Suuremal kiirusel lükatakse katlasse ajaühikus rohkem vett ja katel ei jaksa kõike nii kuumaks ajada. Muud vahet ei olegi.

madalamal kiirusel ei pidavat akupaagis veekihte segi paiskama ja müra on vähem

Kunagi varem mingis teema sküsisin ka ja vastust ei saanud ning siin samamoodi.
Kas keegi oskab öelda, et kas puiduga põletamisel sellise katlaga järelpõlemisõhk on vajalik või mitte?

Minu teada on vajalik. See peaks olema altpõlemiskatel ja neil on kõigil sekundaarõhk vajalik.