Ehitusfoorum

Hea nõu oleks abiks , kuidas kasvuhoone karkass uuesti teha ning klaasid kinnitada.

Praegune kooslus hakkab kokku kukkuma ning mitmed aastad edasilükatud projekti peaks käima tõmbama. Netis pakutavad uued plastikkasvuhooned ning muud pakutavad ei ole jõukohased , kuna 3,5*6 pinnaga maja hinna viskab kosmosesse.

Sestap mõtlesin olemasolevad klaasid ning virnas vedeleva saematerjali ära kasutada. Ehk plaanis uus puidust karkass teha. senine on kestnud juba 30 aastat ilma mingite erivahendite ega värvideta.

nüüd küsimused :

1. Mis on parim variant - kas :
A - klaasid soonde , silikooniga kinni
B- klaasid soonde , silikoon + liistud
C - kitiga
D - mingi kahepoolse soonega tihendi ja pealekruvitava liistuga

2. Kuidas kõige paremini jätkatud klaasidega teha , kinnituste poolelt

3. Millega puitu oleks kõige mõttekam töödelda?

4. Mis materjalist kruve ja muud kasutada? Arvestades tõrjekeemiat ja väävlitossu millega maja peaks desinfitseerima

5. Mis võiks olla sellise 3,5*6 kasvuhoone ehitamise töö maksumus koos vana karkassi mahavõtmisega.

Kõik nõuanded on teretulnud.

Punkt 3 kohta võin öelda, et äi ehitas umbes 10 aastat tagasi sauna, millel välisvoodriks lihtsalt must laud ja tõmbas selle kasutatud mootoriõliga üle. Minu arvates pole isegi päikesepaiste poolt need lauad pleekinud ega ilmastik mingit mõju avaldanud selle aja jooksul.
Urmasr

Ma olen ehitanud oma garaazi katusele kahepoolse 2x3m suuruse valgusakna. Karkass on tehtud puidust ja klaasid on sarikate peal üksteise kõrval. Alla libisemise eest hoiab klaase all metalliribast painutatud kandurid, alt üle klaasiääre tagasi keeratud. Samuti on need äärmistel klaasidel. Keskmistele klaasidele on vahele löödud peened klaasiliistu naelad, mis jäävad tervenisti vuugi täiteks lastud sanitaarsilikooni sisse. Harja peal jookseb kitsast plekist harjaplekk. Ehitusaasta oli 1995a.
Ehk saad sellest ideid.

Kas klaasid sarikate vahel ülekattega?

Jep, on küll ülekattega. See panebki veidi kukalt kratsima. Loogiliselt saaks küljeklaasid , mis on ühes tükis , panna mingi pealepandava liistu või klambriga. Kui aga klaasid on katusel ülekattega , on nende tõus ühenduskohani kuni 3-4 mm olenevalt klaasi paksusest. Hetkel on see lihtsalt kitiga lahendatud.

Vaatamata kaevamistele netiavarustes ning ka uhke raamatu soetamisele , pole ma leidnud kuskilt täpsemat infot võimalike liistude kasutamise osas. Ei oska hinnata , kas mingid plastliistud või kummitihenditega alumiiniumliistud näiteks ka aastatepikkusele päikesele vastu peavad. Raamatu nimi oli väikekasvuhooned , ning kogu 350 leheküljelise suurteose peatükkidest leidsin ehitamise osas puitraamistiku kohta käivat juttu vaid ühel lehel. Sealgi polnud sõnakestki klaaside kinnitamisest puitkarkassile.

Samas ju ehitatakse enamik ärimaju klaasist ning seal kasutatavad tihendid peaksid ju piisavalt hästi vastu pidama.

Liistuteema olen seetõttu eraldi eesmärgiks võtnud , et nendega peaks olema parem ning kiirem ehitada. siis ei pea liistusooni puusse sisse laskma ning saaks klaasi kinnitamise kiiremalt ja nägusamalt teha. Lisaks oleks selline liist katusel ka sarika kaitse , sest puitliistud ning vahesoon , mis ilmastiku kätte jäävad , oleksid siis lahendatud.

Ma ei tea kui hea see minu uitmõte on, aga otsi/soeta endale tuttav Kuusakoskis või mõne romulas, kes sulle müüks odavalt autode esi- või tagaklaasi tihendeid ja see ülekatete probleem peaks saama lahendatud. Selle tihendi plekipoolsesse osasse surud ülemise klaasi alumise ääre ja kuna autoklaas on paksem, siis sinna võid ju lasta silikooni ning surud klaasi jätku sisse. Ära väga valjusti naerma hakka! Kui idee käiku läheb, siis "aitäh"-st pole mul midagi tagasi anda, aga fourbackiga jään rahule.

Lisan ka pildid. Üks klaas läks lambist nii 5 a tagasi keset suve katki. Lasksin silikooni lihtsalt vahele ja siiani toimib. Hari on pealt samuti silikooniga kinni kleebitud, harja all on plekist kandurprofiilid.
Kui peaks nüüd kasvuhoonet tegema, siis ilmselt kasutaks sama varianti. Kui sarikate peal tuleb klaase jätkata, siis ilmselt lõikaks ehitades sarikad nn treppi e alumise sarikaosa klaasi paksuse võrra kitsamaks ja siis jääks mõlemad klaasid terves ulatuses sarikale kandma ja ülekatte saab ka. Klaasid paigaldaks samuti äär-ääre vastu, silikoon alla ja vahele. Peened naelad ehk samuti ...


http://live.hot.ee/gallery/show_gallery?id=1685749

/...senine on kestnud juba 30 aastat ilma mingite erivahendite ega värvideta../.
Igavesi ehitisi pole, ega mingit raketitehnoloogiat pole mõtet vist nüüdki otsida. Mis ime-naelad-kruvid sul siis toona olid, mis kannatasid S-sussutamist? Täna on muidugi roostevabu saada.
1 võimalus näiteks nii, et laseks sarikale ülemisse pinda klaasi paksuse sügavused ja 20 mm laiused valtsid kahelt poolt. Nüüd kata sarikas (eeldan, et 50 mm lai) ja valtsid ilmastiku mõjude vastu pealt mingi ilmastikukindla kilega või teibiga (fooliumiga?). Klaasid peale, põkkega, otste vahele mingit silikooni, mis väldiks "krigisemist". Peale kruvi sarika laiused katteplekid, mis klaase lendu ei lase tõusta.
Immutamise kohta küsi aiandist, lenduvad vänged aurud võivad su tomatitele -viinamarjadele põntsu panna.

Küsiksin vastu, et miks sa tahad jalgratast leiutada ja ei küsi spetsalistide käest? Kuri kahtlus tekkib, et tuleb järjekordne onnike mis ei taha kuidagi sobida loodusesse. Vabandan kui peaksin sellega kedagi solvama aga kui vaadata natuke endi ümber siis mida me näeme http://pilt.delfi.ee/album/160345/?view=blog&page=27?