Akumulatsioonipaak ei lähe soojaks.

[juroku]

Sellel pole mingit vajadust kuna nagu mainisin teema algatajal on juba ükskõik

[piruelain]

Seda saab kasutada mõlemat pidi, aga 60 kraadine peaks olema katlasse sissetuleval liinil. Kui ta oleks 80 kraadine siis ta täidaks oma ülesannet praegusel kohal. Praegu hoiab ta katlast tuleva vee 60 kraadi peal mis tähendab, et katlasse minev vesi on umbes 40 kraadi mida on liigia vähe, et ära hoida pigitamist. Kui ta nüüd panna katlasse sisenevat vett hoidma 60 kraadi siis katlast välja paaki läheb umbes 80 kraadi ja lisaks ei toimu ka pigitamist.

Tundub, et minu katlal on sarnane skeem. Pole suutnud välja mõelda, milles asi, aga enne kui akupaak pole põhjani vähemalt 60C, katlast väljuv vesi ja paagi ülemine osa üle 60C temperatuuri ei saavuta. Termostaat on väljavoolu peal ja kiri peal 72C. Tegelikult hakkab avanema juba 60-65C juures. Kas siin aitaks suurema temperatuuriga termostaadi paigaldus? Pole ka kursis, kas vastavat juppi on kuskilt saada.

[dumbuser]

Ei saagi minna ju. Kui termostaat laseb katlasse sellise temperatuuriga vee mida katel kütab 65 kraadini siis niikaua kuni on paagis külm vesi niikaua sealt ka tuleb 65 kraadine vesi. Kui see külm vesi otsa lõppeb siis saab katel soojema vee ja seda ta kütab ka kuumemaks. Aga miks seda kõrgema kraadiga vett üldse vaja on ? Radikate puhul veel oleks mõistetav aga muul juhul on see lihtsalt raiskamine, sest mida kõrgema kraadiga vesi seal paagis on seda intensiivsem on ka soojusvahetus ümbritsevasse keskkonda.

[piruelain]

Nõus, enamasti polegi vaja, et temp seal kõrgemaks läheks. V.a. kui on tarvidus maha jahtunud elamist kütmise alguses kõrgema temperatuuriga "turgutada" või suurema külmaga rohkem sooja salvestada. Aga sel puhul vaja nagunii rohkem kütta ja temp tõuseb lõpuks.