Ehitusfoorum

Tuleb välja, et juba ammu avaldatud ministeeriumi prognoos
https://arileht.delfi.ee/artikkel/12029 ... uurem-kulu

Kuidas seda ekraanipildina siia üles riputada?
Keegi võiks ära teha - et oleks hea 2030 ja 2035 tegelikku seisukorda võrrelda..

Minul enesel oli 2023 aasta keskmine tarbimise elektrihind elektrimüüja arvetelt 10,04 senti (seda siis koos km-ga)
ja võrguettevõtte arvetelt muud kulud 9,98 senti/kWh (samuti km-ga) .
Summa kokku 20,02 s/kWh

?

Elektrihind justkui odavam, võrguteenus aga kallim - artikli näites ei mainita ampritasu....

Samas see 2023 on neil baasiks hea võtta, sest see oli põhjustatud osaliselt veel 2022 aasta gaasikriisist,
2020 aastal oli mu koguelektrihind euroajastu madalaim - 9,42 senti.

PS
veel ennustusi:
https://ekspress.delfi.ee/artikkel/1203 ... -vaart-ari
Riigikogu majanduskomisjonis selgus aga, et tulevikku nähakse väga erinevalt. Riigifirma Eleringi prognoos ütles, et 2030. aastal on Eestis elektri tarbimise maht 10,5 TWh. Kliimaministeeriumi ja EISA (KredExi ja EASi ühendasutuse) prognoos näitas aga tarbimiseks 15,5 TWh. Ennustused erinesid ligikaudu poole võrra.

Palun

Eelektrihind kohati nii kõrge, et Kundas seiskab EC töö.
https://arileht.delfi.ee/artikkel/12031 ... ise-seisma

Riigi aetud energiahinna poliitika. Mõned pidid rõõmustama. (Kahjuks ei suudaks enam üles leida aga see õlitehase kohtusse kaevanud tibi viskab rõõmust hundirattaid sest ta lausa avalikult ütles välja, et energia hind peaks olema vähemalt 10x kõrgem praegusest...)
Üldiselt virelevadki kõige rohkem rohepoliitikat ajanud Riikide valitsused. Hr. Veskimägi kiitis kah KaKa-t ja siis pani oma tehase kinni, kuna energia hind ületas tasuvuse piirid. Sai Riigilt seda mida soovis...
Olen pikemat aega vaadanud Eesti majanduse suundumust - pea iga nädal suleb mõni ettevõte uksed kuna ei suuda rahvusvahelises konkurentsis enam konkureerida. Seda ütles küll Saksa minister - "Rahvusvahelised investorid olid talle öelnud - milleks investeeerida Saksamaale - teil on kallid energiahinnad ja väga ranged rohelised seadused. Kõikjal mujal saaksin tehase odavamalt püsti, soodsama energia ja isegi odavama tööjõu. Teie Riik on täielik Punane rätik. Sama kehtib praegu Eesti kohta.
Taastuvenergia on hea asi küll aga kahjuks ei tee energiat odavamaks. Taastuvenergia vajab iga kW kohta sama palju fossiilset energiatootmist, et kompenseerida juhtum kui päike ei paista ja tuul ei puhu. Eestil on ülioluline saada juurde Estlink3, sest see annaks võimaluse tuua Skandinaaviast nn. juhitavat energiavõimsust just juhtumiks kui Päike ei paista ja tuul ei puhu...

Ja nüüd siis praktiline küsimus - kas tasub selleks talveks elektrihind fikseerida, või jääda börsipaketi peale..?

Hinnavõrdlus pakub Alexela kuuekuulist fixi. - 13,64
Aga on ju ka veel Elektrumi Kasulik klõps 11,29 ?

Alexela pingevaba pakub 13.45...
Ja börsipakett ennustab 12,89...

Aluseks võetud 10 MWh majale..

Kokkuvõtte teeme aprillis....?

Kui saladus pole mis tingimused andsid kasulik klõps 11,29

Maja, 10 000 kWh/a, p/ö 40/60 , fix hind.
ühest küljest 3-aastane leping, teisalt katkestamistasuta ?

võhik kirjutas: 03 Sept 2024, 10:27 Maja, 10 000 kWh/a, p/ö 40/60 , fix hind.
ühest küljest 3-aastane leping, teisalt katkestamistasuta ?

Just see "36 kuud / katkestamistasuta" küsisingi

Homsest lubati EL2 kaabel panna tööle
https://www.ohtuleht.ee/1113826/elektri ... lmapaevast

EH.INS. kirjutas: 03 Sept 2024, 09:02 Kui saladus pole mis tingimused andsid kasulik klõps 11,29

Pole sellise hinnaga hetkel.
Üldse ei maksaks praegu rabeleda kuniks kaabel töös ja börs uue olukorraga stabiliseerunud.

Ega ma rabelegi - nagunii börsil kogu aeg ja muuta ei kavatse
Sportlikust huvist tekkis küsimus

kunn24 kirjutas: 03 Sept 2024, 11:41 Homsest lubati EL2 kaabel panna tööle
https://www.ohtuleht.ee/1113826/elektri ... lmapaevast

kas see peaks kajastuma hommeõhtuses ja -öises hinnas?
https://data.nordpoolgroup.com/auction/ ... reas=EE,FI

Mõneti ju kajastub, langus ligi 50 %. Samas pole kirjas, millised on liinides "voolavad" võimsused, vb olla, et alguses ei anta täit 0,65 GW peale või on muud kaalutlused.

kunn24 kirjutas: 03 Sept 2024, 14:07 Mõneti ju kajastub, langus ligi 50 %. Samas pole kirjas, millised on liinides "voolavad" võimsused, vb olla, et alguses ei anta täit 0,65 GW peale või on muud kaalutlused.

Jah, reede õhtuni ca 0,5 võimsusega.
Artikkel oli uudistes.

Aga Elektrilevi saatis mulle teate võrgutasu järjekordse hinnatõusu kohta ca 7%.

Kirjuta neile vastu, et nad on pd-d ja sa ei nõustu. Liitud Läti võrguga.

Elektrilevi on loomulik monopol. Kirjutada võid konkurentsiametisse, miks nad nii kergekäeliselt hinnatõusu heaks kiitsid aga seda oli lihtne tõestada - inflatsioon, maksutõusud siis veel riigi dividendid jne. lõpuks saad vastuse, et liiga vähegi tõstsid.
Keegi ei keela - pane kodus ise elektri tootmine püsti... Siinsamas foorumis on teema pikalt olemas kuidas kodust elektrijaama ehitada...

Jah... nagu paljud on omale auto hankinud, sest ühistranspordivõrk ei sobi...
See ei tähenda, et neid trammi peale enam ei lubata...,
Aga autot on moodne vahetada iga 3 aasta tagant...

AI andmetel,
"2024 aasta alguse seisuga on Eestis registreeritud ligikaudu 870,000 sõiduautot. See arv sisaldab kõiki aktiivseid sõiduautosid, mis on kantud Eesti Liikluskindlustuse Fondi andmetesse"

Valdavalt on need 5-kohalised, seega on meil nendega ressurssi 4 + miljoni inimese igapäevaseks sõidutamiseks.

trebla kirjutas: 04 Sept 2024, 10:28 ....
AI andmetel,
"2024 aasta alguse seisuga on Eestis registreeritud ligikaudu 870,000 sõiduautot. See arv sisaldab kõiki aktiivseid sõiduautosid, mis on kantud Eesti Liikluskindlustuse Fondi andmetesse"
....

Siin on vist näha, kui lihtne on autoidioodil inimest õnnelikuks teha?

Märkimata on jäänud tõsiasi, et registris olevate sõidukite arv sisaldab ka kõiki neid sõidukeid, mis ei ole enam aastaid liikunud.

kohendatud küsimusele tuli vastus :
"..aasta alguse seisuga oli Eestis kehtiva liikluskindlustusega sõiduautosid ligikaudu 780,000."

...seega ligi 4 miljonit istekohta, mille eest makstakse kindlustust ...
Võib öelda, et kolmekordne üledimensioneerimine...

trebla kirjutas: 04 Sept 2024, 15:40 kohendatud küsimusele tuli vastus :
"..aasta alguse seisuga oli Eestis kehtiva liikluskindlustusega sõiduautosid ligikaudu 780,000."

...seega ligi 4 miljonit istekohta, mille eest makstakse kindlustust ...
Võib öelda, et kolmekordne üledimensioneerimine...

Võib küll öelda...
Aga vahe on selles, et erinevalt paljudest teistest ei nuia (va EV) autode omanikud toetusi...

….. noo ikka tuleb kohe. Minul ev, noo ei nuia mitte ühtehi toetust. Milleks selline müra jälle….aaaaa hakab vist tase 10 lähenema……..

kaimagk kirjutas: 04 Sept 2024, 22:28 ….. noo ikka tuleb kohe. Minul ev, noo ei nuia mitte ühtehi toetust. Milleks selline müra jälle….aaaaa hakab vist tase 10 lähenema……..

Aga ega polegi mõeldud kõiki...
Küll aga loen järjest uudiseid finantsmaailmast ja autotootjatelt kellest ühed vähendavad EV tootmist, teised sulgevad tehaseid, kolmandad vähendavad investeeringuid EV arendusse jne mis on tingitud nõudluse drastilisest vähenemisest mille põhjuseks öeldakse selgelt - subsideerimise vähenemine

augusti arve kohal - võrku läks hinnaga 7,32 s/kWh (km-ta) ja ostetud energia maksis 10,49 s/kWh (km-ga).
Müügihind tõuseb juba 4-ndat kuud järjest, ostuhind langeb teist kuud järjest.

Elering supleb rahas (arvatavalt tasuline lugu) https://ekspress.delfi.ee/artikkel/1203 ... utuste-aeg

trebla kirjutas: 30 Aug 2024, 23:08 Urmas -mis hinnaga fixi võtsid?

Nonii, 1.septebrist kolmeks aastaks fixhinnaga leping ja 12,42/9,18 senti. Leppetrahvi ei ole ja kui hinnad odavnevad, siis on meil õigus sõlmida odavam leping, kuid kui hinna kallinevad, siis müüja hinda tõsta ei tohi. Tundub suhteliselt tarbijasõbralik.