Elektriautodest

[Urmas]

There are two different types of synthetic vegan leathers: Polyurethane (PU) is the most common type of synthetic leather, and it's used in the car interiors of recent Tesla models. It's a mixture of plastic chemicals and petroleum compounds, made by adding adhesive to polyester fabrics.

Lasin selle väljamaa keelse guugli tõlkest ja läbi ja välja tuli sellise koostisega toode.

Sünteetilisi vegannahka on kahte erinevat tüüpi: polüuretaan (PU) on kõige levinum sünteetilise naha tüüp ja seda kasutatakse hiljutiste Tesla mudelite autode interjöörides. See on segu plastist kemikaalidest ja naftaühenditest, mis on valmistatud polüesterkangastele liimi lisamisega.

Milline kirjeldatud koostisosadest taimne ehk vegan? Või on mõiste "taimne/vegan" tähenduse sisu muutunud?

Meie eelmise riigikorra aegne dermatiin oli rohkem vegan kui Tesla poolt tänapäeval kasutatav, sest nõukaajal pandi tsellulooskate puuvillasele riidele. http://entsyklopeedia.ee/artikkel/dermatiin

[rs7]

Milline kirjeldatud koostisosadest taimne ehk vegan? Või on mõiste "taimne/vegan" tähenduse sisu muutunud?

mine tea, vb on kusagil sama koostisega veganvorst?
Aga see, et selles maailmas on kõik söödav, peaasi, et rohelise lehe märk on pakendi servas, see on üldiselt teada. Eriti hästi teavad seda refleksiivset käitumist turundajad ja kaupmehed.
Näidates suvalist rohelise lehe märki ja küsides, mis see on, tuleb testgruppidel nagu ühest suust vastus keskkonnast, tulevikust ja kujuteldavatest lastelastest, keda testis osalenutel ei saagi oma vanuse tõttu veel olemas olla.

[optimist88]

@Urmas Tesla istmetel on pmst samasugune vakstu nagu žigullis-mosses-volgas oli aga kuidagi on vaja see maha müüa. Nahk ja kunstnahk on liiga loomsed sõnad, pole vaja californialastel allergiat tekitada. Vegan-nahk kõlab paremini. Ühtki looma ei tapeta ja üleüldse tekitab sõna vegan sellise positiivse, harmoonilise vaibi. Aga küll Tesla vahetab selle vakstu (või vähemalt vakstu nime) varsti mõne veel moodsama vastu välja. Allhankijad kindlasti juba katsetavad plastijäätmete ja kütusepärade (pressi alla minevate ice-autode paakidest) kokkukeetmist vms.

[Urmas]

Nahk ja kunstnahk on liiga loomsed sõnad, pole vaja californialastel allergiat tekitada. Vegan-nahk kõlab paremini.

Vegan-NAHK on sama jabur liitsõna nagu taimne- või veganVERIvorst või veganSUSHI. Need veganid oma toodetele loomse päritoluga koostisosa nimetusega lisamisega vegantootele on nagu alkohoolikud, kes *sisaldavaid jooke ei joo ja on üle läinud 0*-se alkohoolse joogi tarbimisele. Ju siis on head mälestused loomse toidu või alkoholi heast maitsest ja toimest, millest ei suudeta loobuda. Need, kes lugedes näevad sõna "vegan" ja lähevad sellest pöördesse, siis minu arvates on neil hallrakkude tegevus ikka väga "talveunes".
Kiikasin mälu värskendamiseks korraks wikipeediat nafta tekkest. Ma ei saa aru ka roheliste kisast fossiilkütuse päritolust? Nafta ju põhimõtteliselt taimne toode.

See on tekkinud loodusliku pürolüüsi protsessi käigus mittetäielikult lagunenud orgaanilisest ainest, mis võis olla nii taimne kui ka loomne ning kasvas kas meres või maismaal.

Suurem osa naftast on tekkinud arvatavasti merelisest fütoplanktonist ja protistidest. Sellised on näiteks sinivetikad ja foraminifeerid.

Protistid (ka: algloomad; ladina keeles Protista, Protozoa) on eukarüoodid, kes ei kuulu loomade, taimede ega seente hulka. Protistid on valdavalt lihtsad organismid, suurem osa neist on üherakulised.

Kui rohelised väidavad, et nafta on piiratud varudega, siis osad(vist ikka teadlased) on ka teistmoodi arvanud.

Teise versiooni järgi tekivad loodusliku gaasi ja nafta koostisse kuuluvad süsivesinikud Maa sisemuses kõrge rõhu ja temperatuuri mõjul ning tungivad maakoores olevate pragude kaudu pinnale. Antud teooria kohaselt nafta tekkeprotsess jätkub.

Paluks lugeda minu poolt punasega rõhutatut mõttega! Need punasega ei ole kindlad väited, vaid oletused!
Minu poolt välja toodud tsitaatide allikas https://et.wikipedia.org/wiki/Nafta

[RaJy]

Veidi viimaseid postitusi üles tõstes võiks ju ka piima ja lihatooted veganiteks nimetada - on ju vaid üks protsess heina ja antud toodete vahel. Antud juhul seedimine, nafta puhul pikalt maapõues "laagerdumine"

[Urmas]

Veidi viimaseid postitusi üles tõstes võiks ju ka piima ja lihatooted veganiteks nimetada - on ju vaid üks protsess heina ja antud toodete vahel. Antud juhul seedimine, nafta puhul pikalt maapõues "laagerdumine"

Söögu igaüks seda, mis maitseb ja vastab tema veendumustele, aga peale seedimist tuleb välja väetis(veepuhastusjaamad müüvad), või tooraine rohegaasile või milleks iganes. Kõige vingema ja võimsama monsterauto omanik ja kasutaja, kes toitub ainult mahalöödud veise töötlemata lihast, annab ka oma panuse 0-emissiooni.
Kui Tesla istmed on vegan nahast, siis mu praegune kommentaar on vägagi teemaga seotud.

[A23]

Eksid, korrelatsioon puudub.

Kindlasti mitte, vähemalt mõningate nende gruppide vahel. Veganid ja rohehullud on tihti küll samad isikud. Äkki viimased 2 samuti?

Meil tööjuures 3 PhD'd, kõik sõidavad fossiilidega. (Üks küll hetkel ei sõida, kuna pani kobara ja auto läks mahakandmisele. Aga uut plaanib ikka fossiili osta.) Põhjus lihtne, PhD tiitel ei taga iseenesest veel palgalisa.
Ku aga siiski mõtled "neid teisi", siis neil olevat küll keskmine ostujõud suurem võrreldes "tavainimestega". Aastaid tagasi tehti reklaamitööstuse tellimusel UK's mingi uuring, mille tulemusena suurendati suunatud reklaame just vastavale seltskonnale.

[Urmas]

Aastaid tagasi tehti reklaamitööstuse tellimusel UK's mingi uuring, mille tulemusena suurendati suunatud reklaame just vastavale seltskonnale.

Sinu kirjutatu ei erine enam-vähem kõikidele kodulehtele klikates mitte millegi poolest- igal pool tahetakse, et klikiks "Nõustu". Üldiselt olen hakanud vältima selliseid "kohustusliku andmeinfo" jagamisi nõudvate firmade kodukaid. Eelistan valikutes neid, kelledel on kodulehel edasiminekuks klikkimiste valikus olemas ka variant "Keeldu". No ei ole kellegi asi, miks mul oli korraks huvi mingi mulle mittevajaliku toote andmete mälu värskendamiseks. Ja siis hakkab telefoni tulema reklaame mingite suvalitse uudisteagentuuride suvaliste uudiste vahele. Jube!
Ausalt öeldes ega see VE foorum targem ei ole oma kirjadega, et me elame reklaami müümisest ja kui su arvutis on peal reklaamiblokeerija ning kui sa kohe seda välja ei lülita, siis varsti peavad VE foorumi omanikud minema ja hakkama koormama Eesti Vabariigi sotsiaalsüsteemi ehk omanikus peavad ennast Töötukassas ennast arvele võtama + kirjutama valda projekte sotstoetuste saamiseks jnejne ...

[rst]

Eile oli hull lugu EV'ga.
Autol ei olnud aku täitsa täis kahjuks ja tuli mõte teha väike väljasõit, mis tähendas ca 450km sõitmist.
Koju kahjuks ei oleks jõudnud ilma autot laadimata kuskil.
Tagasiteel pidin laadima juurde vähemalt 15kWh, et koju jõuda.
Otsisin "paaniliselt" nagu EV auto omanikule kohaselt laadijat. Millegi pärast oli ühes asulas ca 1km raadiuses 3 erineva teenuspakkuja kiirlaadijaid pakkuda kohe.
Valisin ühe tankla välja, kus oli ka võimalik EV'd laadida kuna laps soovis tualetti kasutada. Panin auto laadima ja käisime tualetis ära ning auto juurde tagasi jõudes tuli välja, et olin kogemata rohkem laadinud, kui vaja, sest laadimiskiirus on täna juba piisavalt kiire.

123.jpg (27.68 KiB) Vaadatud 6720 korda

EDIT: Eile õhtul koju jõudes panin autole kaabli sappa ning hommikuks oli auto aku jälle täis laetud (soovitusliku 80%ni ehk ca 350-400km).

[elektron]

Eile oli hull lugu EV'ga.
Autol ei olnud aku täitsa täis kahjuks ja tuli mõte teha väike väljasõit, mis tähendas ca 450km sõitmist.
Koju kahjuks ei oleks jõudnud ilma autot laadimata kuskil.
Tagasiteel pidin laadima juurde vähemalt 15kWh, et koju jõuda.
Otsisin "paaniliselt" nagu EV auto omanikule kohaselt laadijat. Millegi pärast oli ühes asulas ca 1km raadiuses 3 erineva teenuspakkuja kiirlaadijaid pakkuda kohe.
Valisin ühe tankla välja, kus oli ka võimalik EV'd laadida kuna laps soovis tualetti kasutada. Panin auto laadima ja käisime tualetis ära ning auto juurde tagasi jõudes tuli välja, et olin kogemata rohkem laadinud, kui vaja, sest laadimiskiirus on täna juba piisavalt kiire.

123.jpg

Mnjaa, 7 minutit selga sirutada ja tualetis käia. Ikka tõeliselt mahavisatud aeg. Dislamees oleks juba mitu head kurvi jõudunud maha sõita, et jõuaks varem koju õlut libistama ja ehitusfoorumisse uut "sisu" tootma.

[tabarabarap]

_ ja mis kõge hullem ICE autod põlevad nagu säraküünlad https://www.err.ee/1609517935/tallinna- ... kolm-autot ...

"Heterod, teie hobused põlevad !!!!"

[kunn24]

Möla vahele hunnik töökoja videosid, mis sellel kraamil kõhus ja kuidas lahendada.

https://www.youtube.com/@CarRepairVideos/videos

[A23]

...
Ausalt öeldes ega see VE foorum targem ei ole oma kirjadega, et me elame reklaami müümisest ja kui su arvutis on peal reklaamiblokeerija ning kui sa kohe seda välja ei lülita, siis varsti peavad VE foorumi omanikud minema ja hakkama koormama Eesti Vabariigi sotsiaalsüsteemi ehk omanikus peavad ennast Töötukassas ennast arvele võtama + kirjutama valda projekte sotstoetuste saamiseks jnejne ...

Kas selle jutu võiks ka taandada "5 aastat kõrgkoolis pingi nühkimise" kategooriasse?
Ehk et kui kellelgi on oskust ja võimalust foorumit üleval pidada, siis mis huvi peaks tal olema seda täiesti tasuta teha? Vähemalt aja- jm ressursi kulu võiks kaetud saada.
Keegi ei sunni ju foorumit vägisi kasutama. Kas kasutad ja "kannatad" või kui ei "kannata", siis ka ei kasuta.

[eerik2]

Tartus EV parkimissoodustus lõppenud:
https://tartu.postimees.ee/8132817/tart ... ise-ajastu

[ping]

P.., lükka oma erutus omale sisse tagasi, lugesid ju, et tõenäoliseltoli tegu süütamisega?
Oleks mõni rõve ElektriVanker seal põlenud, oleks rohkem läheduses olnud autosid kahjustatud või koguni maha põletanud.

Sa oled lihtsalt juhm ise peksad samasugust faktivaba infot vastusest vastusesse ja nüüd pean mina midagi kuhugi lükkama mind ei eruta ega minu auto põlenud.

Samas see 3 põlenud ICE autot , tõenäosuse tõestamiseta, süüdlaste leidmiseta, lükkab selle 2EV/10000EV faktipõhise teabe ICE autode kahjuks juba külili ja sa peaks siis natuke oma pedejuttu sööma.
Põlesid, ei tea miks ja ei koti ka

Juba eile õhtuses AK's öeldi, et tänu kaameratele areteeriti kaks autode (välismaalasest?) süütajat.

Ehk sama nagu Skandinaavias tavaliselt, kus enamus autode põlenguid on süütamised ja senise ametlikku statistika alusel vigase tehnika seisukorda hinnata ei saa.

[Vko]

P.., lükka oma erutus omale sisse tagasi, lugesid ju, et tõenäoliseltoli tegu süütamisega?
Oleks mõni rõve ElektriVanker seal põlenud, oleks rohkem läheduses olnud autosid kahjustatud või koguni maha põletanud.

Sa oled lihtsalt juhm ise peksad samasugust faktivaba infot vastusest vastusesse ja nüüd pean mina midagi kuhugi lükkama mind ei eruta ega minu auto põlenud.

Samas see 3 põlenud ICE autot , tõenäosuse tõestamiseta, süüdlaste leidmiseta, lükkab selle 2EV/10000EV faktipõhise teabe ICE autode kahjuks juba külili ja sa peaks siis natuke oma pedejuttu sööma.
Põlesid, ei tea miks ja ei koti ka

Juba eile õhtuses AK's öeldi, et tänu kaameratele areteeriti kaks autode (välismaalasest?) süütajat.

Ehk sama nagu Skandinaavias tavaliselt, kus enamus autode põlenguid on süütamised ja senise ametlikku statistika alusel vigase tehnika seisukorda hinnata ei saa.

Nõus jah, et päris paljud põlengud on süütamised. Seevastu elektriautode süütamistest pole kuulnud veel (kui on, siis üsna erandlikud juhud), need enamasti lähevad ise põlema. Kui sisepõlemismootoriga autode hulgas ka selline "isesüttimise" % oleks, siis peaks riik vist tuletõrjujaid juurde palkama.

[kunn24]

Bemmid põlevad päris hästi, akukaabli läbiviik kerest.

[tabarabarap]

Nõus jah, et päris paljud põlengud on süütamised. Seevastu elektriautode süütamistest pole kuulnud veel (kui on, siis üsna erandlikud juhud), need enamasti lähevad ise põlema. Kui sisepõlemismootoriga autode hulgas ka selline "isesüttimise" % oleks, siis peaks riik vist tuletõrjujaid juurde palkama.

Ma ei tea kas sa oled viimaste heterouudistega kursis, aga ka meil Eestis ~2 ICE auto põlengut päevas , süttivad täitsa ise , enamasti elektrisüsteemi rikete tõttu.

[Vko]

Nõus jah, et päris paljud põlengud on süütamised. Seevastu elektriautode süütamistest pole kuulnud veel (kui on, siis üsna erandlikud juhud), need enamasti lähevad ise põlema. Kui sisepõlemismootoriga autode hulgas ka selline "isesüttimise" % oleks, siis peaks riik vist tuletõrjujaid juurde palkama.

Ma ei tea kas sa oled viimaste heterouudistega kursis, aga ka meil Eestis ~2 ICE auto põlengut päevas , süttivad täitsa ise , enamasti elektrisüsteemi rikete tõttu.

Neid on ka sadu tuhandeid ja paljud on üsna vanad. Võrdle võrreldavaid ehk autode arvu ja põlengute arvu suhet ning samas vanuseklassis. Vaata mis saama hakkab kui kunagi suuremal hulgal üle 10 aasta vanuseid ElektriVankreid meile tekib. Loodetavasti ei tekigi, akud neil selle ajaga juba surnud... Eks see elektriauto üks P.. auto on.

[pancho villa]

"Sõprade" leidmiseks on internetis vist vähe lihtsamaid variante, kui pidevalt väikese ehitusfoorumi elektriautoteemas lanti välja visata.

[kaimagk]

Ei, loe teemat algusest, täitsa hea vurr teatud igapäevasõitudeks, pask on hoopis mingid värisevad diislid( nagu minu volkar T5) , siinkohal räägin ainult mootorist

[Vko]

Sellel T5-l mootor väriseb, aga ElektriVankris istudes juht ise väriseb pidevalt mõeldes järgmise laadimiskoha peale ning lootes, et see vanker põlema ei lähe.

[Äärenurk]

Surmav õnnetus Teslaga: auto süttis põlema, uksed ei avanenud

[aero]

Surmav õnnetus Teslaga: auto süttis põlema, uksed ei avanenud

“24. oktoobril kaotas Tesla Model Y suurel kiirusel liikudes kontrolli. Sõiduk põrkas vastu kaitsepiire ja põrkas seejärel vastu betoonposti, mis põles kokkupõrkel põlema.”
Betoonpost põles põlema. Masendav, millist paska avaldab keegi Elle Isabel Lindpere.

[A23]

Eelmise Transporteri ...

20210424_153041.jpg

Hea buss oli, panin tehaseuue topeltturbo mootori + DPFid ja EGRid kõik nah, 158kw peale lasin keerata ka. 7k DSG+4Motion, iga ilmaga astus haigelt minna. Siiamaani nutan taga, kolm aastat hiljem.
...

Kas DSG7'l mitte ei olnud pöördemoment elektrooniliselt "ära lõigatud"? Et osa "lõbust" jääb saamata.