Makita juhtmega vs akuga 36V sukeldussaag

[arni]

Kas kellegil on võrdlusmoment jõudluse osas Makita sukeldussaagidega

Juhtmega variant SP6000J 1300w
Akuga variant DSP600ZJ 36V

Mind huvitab just see kas akuga verisoonil saag on lõikamisel tõesti sama võimas kui juhtmega (vähemalt seni kuni kahel akul veel vurtsu sees).

[RaJy]

Peale seda kui sai soetatud akuga variant olen juhtmega kasutanud vaid hädaolukordades - akud mingil põhjusel kõik tühjad ja kohe vaja lõigata ja 1 kord oli akuriist remondis. Jube kähku harjub ilma sabata asjaga ära.

[arni]

Peale seda kui sai soetatud akuga variant olen juhtmega kasutanud vaid hädaolukordades - akud mingil põhjusel kõik tühjad ja kohe vaja lõigata ja 1 kord oli akuriist remondis. Jube kähku harjub ilma sabata asjaga ära.

Kuidas saekettaga on? Kuskilt reviewst lugesin, et aku versioonil õhem saeketas aku ja mootori säästmiseks. Kas see ongi reegel või sobivad ka standard paksusega kettad?

[RaJy]

Üks asi jäi algul tähelepanuta - Sa küsid 36 v asja kohta - minul 18 v isend ja sellel Ikka õhem ketas - paksemaga jõudlus suht väike. Originaal 1,6 mm, asenduseks olen kasutanud DeWalti ketast (DeWaltil ka vähe tihedama hambaga ketas saadaval ja saab puhtama lõike - maksab mingi 30 raha), no-name kettad ei pruugi head tööd teha ja isegi 2,0 mm ketas võib jama olla.
Võiks nagu eeldada, et kui Sul kaks korda suurema voldiga saag siis ehk toimib ka kaks korda suurem ketta paksus, aga kindlalt ei tea. Üldiselt on saagidel "birka" peal ketta mõõdud kirjas.

[Urmas]

Miks ketassaag on Teil muutunud sukeldussaeks, on mulle veidi arusaamatu?

Aga miks ka mitte? https://www.verkter.ee/sukeldussaag-mak ... ZhEALw_wcB
Ei viitsinud sorida ja viites on 40V. Ikka millegipärast sukeldusasaag. https://www.verkter.ee/sukeldussaag-mak ... ijata.html

[Urmas]

Kas temaga käiakase ujumas või millest selline põnev nimetus?

Vale adressaat, ei oska vastata.

Kas olulisele ka suudad keskenduda, Makita jäi vahele ülilmalt viskuva kettaga, mis peaks selle sae tõepoolest ujuma saatma? Või pole see probleem?

Sa oled huvitav frukt! Ma toon viiteid vastuseks sinu küsimusele, et teema algatajat huvitavaid saage nimetatakse sukeldussaagideks ja vihjad minu keskendumisvõimele. No nimetatakse ju. Teema algatajat huvitas rohkem nagu nende kahe isendi jõudluse erinevus. See on muidugi tore, et juhtisid tähelepanu viskavale kettale. Äkki on saeketta viga?

[Urmas]

Ingliskeelne nimetus on tal Plunge circular saw, mis tõlkes oleks sukelduv ketassaag. Nii, et tõde tundub kahe jala vahel.
https://www.makitatools.com/Products/details/SP6000J

Kas sul käivad mingid hood peal? Täiskuu aeg? Tahad sa äkki sellest rääkida? Ära häbene. Kas inglise keeles on 14 käänet, millega guugletõlge saab hakkama. Maailmas on umbes 7000 erinevat keelt, rääkimata dialektidest ehk seda mainitud arvu võiks korrutada vähemalt x-ga. Kihnlane ja seto viina võttes ja omavahel rääkides vast saavad aru, millest käib jutt, aga sina? Muide, teema algataja kirjutas esimeses postituses isegi sukeldussaagide mudelite numbrid, et sa saaks aru, millistest isenditest jutt käib.

[arni]

Üks asi jäi algul tähelepanuta - Sa küsid 36 v asja kohta - minul 18 v isend ja sellel Ikka õhem ketas - paksemaga jõudlus suht väike. Originaal 1,6 mm, asenduseks olen kasutanud DeWalti ketast (DeWaltil ka vähe tihedama hambaga ketas saadaval ja saab puhtama lõike - maksab mingi 30 raha), no-name kettad ei pruugi head tööd teha ja isegi 2,0 mm ketas võib jama olla.
Võiks nagu eeldada, et kui Sul kaks korda suurema voldiga saag siis ehk toimib ka kaks korda suurem ketta paksus, aga kindlalt ei tea. Üldiselt on saagidel "birka" peal ketta mõõdud kirjas.

Kas sul ei lähe siis 2 x 18V aku sinna külge?

[arni]

Pinge ei tähenda võimsust!
Kui eeldada 36 V juures vooluks 5 A, on võimsus 180 W, kui 10 A, siis 360 W.
Arni:

Mind huvitab just see kas akuga verisoonil saag on lõikamisel tõesti sama võimas kui juhtmega (vähemalt seni kuni kahel akul veel vurtsu sees).

Kindlasti EI. Kuid see ei tähenda, et ta oleks kasutu. Samas saagimisel on siiski vaja palju energiat ja kui töö on massiline, materjali niiskus kohati suur, tuleb võtta juhtmega asi. Juhtmega asja ketta joonkiirus on tavaliselt ka tunduvalt suurem ehk lõige on korraliku ketta puhul parema kvaliteediga.
Miks ketassaag on Teil muutunud sukeldussaeks, on mulle veidi arusaamatu?

Siin on kenasti näha, kuidas ketas viskub https://youtu.be/BAl8YNfQMJE?t=187
Mis endast hästi arvaval saetootjal peaks olema lubamatu. Sisuliselt lõikab sel juhul väike osa kettast ja ülejäänud on ballast.

Kus ma seal videos seda viskuvat ketast näen?

[RaJy]

Üks asi jäi algul tähelepanuta - Sa küsid 36 v asja kohta - minul 18 v isend ja sellel Ikka õhem ketas - paksemaga jõudlus suht väike. Originaal 1,6 mm, asenduseks olen kasutanud DeWalti ketast (DeWaltil ka vähe tihedama hambaga ketas saadaval ja saab puhtama lõike - maksab mingi 30 raha), no-name kettad ei pruugi head tööd teha ja isegi 2,0 mm ketas võib jama olla.
Võiks nagu eeldada, et kui Sul kaks korda suurema voldiga saag siis ehk toimib ka kaks korda suurem ketta paksus, aga kindlalt ei tea. Üldiselt on saagidel "birka" peal ketta mõõdud kirjas.

Kas sul ei lähe siis 2 x 18V aku sinna külge?

Ei, üks läheb.

[JannoRa]

Andke palun nõu, on vaja lõigata köögi paneele mis kõrgläikega. Milline saeketas selleks kõige paremini sobib?
Kuna viimasel ajal pidevalt rentima pidanud, siis homme plaanis osta odavamapoolsem ketassaag. Tundub ,et ketas seal taga on tähtsam. Seadmel Maksimaalne ketta läbimõõt 170 mm.

[ping]

Andke palun nõu, on vaja lõigata köögi paneele mis kõrgläikega. Milline saeketas selleks kõige paremini sobib?
... homme plaanis osta odavamapoolsem ketassaag.
Tundub ,et ketas seal taga on tähtsam.
Seadmel Maksimaalne ketta läbimõõt 170 mm.

Kõrgläikega paneeli?
Kõigepealt leia sobiv õhuke ketas ja alles siis otsi riista, mis seda ketast keerutama hakkab, sest hea ketta leidmine võib olla keerulisem kui "saemootori" leidmine.
Odaval riistal võib võlli külglõtk või alusplaadi serva paralleelsus olla sellised, et nii puhast lõiget, kui vajab paneeli kõva pind ei olegi võimalik saavutada.
Muidugi saab igasuguse saega lõigata (ka vukksaega) aga sae valik sõltub sellest, et millise kvaliteediga lõiget on vaja ja lõikaja oskustest.

[Urmas]

Andke palun nõu, on vaja lõigata köögi paneele mis kõrgläikega. Milline saeketas selleks kõige paremini sobib?
Kuna viimasel ajal pidevalt rentima pidanud, siis homme plaanis osta odavamapoolsem ketassaag. Tundub ,et ketas seal taga on tähtsam. Seadmel Maksimaalne ketta läbimõõt 170 mm.

Millest on see kõrgläige? Kas mingi termoliimiga kinnitatud PVC või hulgim kihte lakki? Kui kaasaegne PVC, siis ise prooviks lõikejoont enne lõikamist kuumapuhuriga kergelt soojendada. Mis puutub odavamapoolsesse ketassaagi, siis jääks veidi kahtlevale seisukohale lõike kvaliteedi osas, sest minu teada on tehastes, töökodades on sellise materjali lõikamiseks mõeldud saagide pöörded kordades suuremad kui laiatarbe ketassael.

[RaJy]

Eksid Urmas. Suurtel saepinkidel ei ole kordades suuremad pöörded - korrektse lõike tegemiseks on neil eellõikeketas, teravad kettad ja siis ka oskustega mees seal sae taga.
Kõrgläige antakse materjalile kõrgläike värviga - nii palju võiks ikka maaler asjast aru saada

[Urmas]

Kõrgläige antakse materjalile kõrgläike värviga - nii palju võiks ikka maaler asjast aru saada

Jah, värvimise variant oli meelest läinud. Olen näinud kõrgläike andmiseks igatsugu variante. 25 aastat tagasi olin aastakese tööl mööblifirmas, kus mu tööülesandeks oli detailide viimistlemine nii värviga kui ka termoliimiga katmine PVC liimimiseks. Lakk on meeles eelmise sajandi sektsioonidel nähtust, nii, et ka tänapäeva uus võib vabalt olla unustatud vana. Mood(ka kõrgläige) on pidevas muutumises.
Selles mööblifirmas oli saepingis ainult üks ketas, aga mootori pöörete arv oli mälu järgi vist viiekohaline number.

[JannoRa]

Tegemist on köögi mööbliga millel viimistluskiht kõrgläige. Mis materjal see on, saepuru/melamiin?

[ping]

...
Kõrgläige antakse materjalile kõrgläike värviga - nii palju võiks ikka maaler asjast aru saada

Värviga koos antakse läige "väga odavatele" toodetele.
Kallimatele toodetele on värv tooni andmiseks ja lakk on pinna tugevdamiseks ning läike andmiseks.

ILUSATEL toodetel (autod, paadid, viiulid, jne.) võib lakki olla üle 15 kihi, kusjuures iga kiht vahepeal poleeritakse.

[aero]

...
Kõrgläige antakse materjalile kõrgläike värviga - nii palju võiks ikka maaler asjast aru saada

Värviga koos antakse läige "väga odavatele" toodetele.
Kallimatele toodetele on värv tooni andmiseks ja lakk on pinna tugevdamiseks ning läike andmiseks.

ILUSATEL toodetel (autod, paadid, viiulid, jne.) võib lakki olla üle 15 kihi, kusjuures iga kiht vahepeal poleeritakse.

Puidu kohta ei tea. Autodel minu teada lakikihte eraldi ei poleerita. Mis selle mõte olekski? Minu teada lakitakse mitmed kihid optimaalselt üksteise otsa, vahepeal näppimata. Või kui aluslakk juba kõva, siis hoopis matistatakse et tekitada uuele kihile parem nake.

[ping]

...
Kõrgläige antakse materjalile kõrgläike värviga - nii palju võiks ikka maaler asjast aru saada

Värviga koos antakse läige "väga odavatele" toodetele.
Kallimatele toodetele on värv tooni andmiseks ja lakk on pinna tugevdamiseks ning läike andmiseks.

ILUSATEL toodetel (autod, paadid, viiulid, jne.) võib lakki olla üle 15 kihi, kusjuures iga kiht vahepeal poleeritakse.

Puidu kohta ei tea. Autodel minu teada lakikihte eraldi ei poleerita. Mis selle mõte olekski? Minu teada lakitakse mitmed kihid optimaalselt üksteise otsa, vahepeal näppimata. Või kui aluslakk juba kõva, siis hoopis matistatakse et tekitada uuele kihile parem nake.

Räägime ikka kõrge kvaliteediga värvimisest, mitte laiatarbe kiirmoemööblist või idamaa rahvaautost.
Puidu lakkimisest:
https://antiik-restaureerimine.ee/koik- ... t%C3%B5use.

Kui esimene ühtlane lakikiht on saavutatud, tuleks lasta sellel korralikult ära kuivada. Parem on jätkata tööd alles järgneval päeval, mil võib juba kahetunniliste intervallidega jätkata schellakikihtide pealekandmist.

Kui tampoon kipub kinni jääma, võib sõrmeotstega hõõruda õli tampooni alaossa. Seejuures tuleb vältida liialdusi, muidu muutub poleer hilisemal õli pinnaletõusmisel tuhmiks, kaotades ilusa läike. Õli võib kas kuivatuspaberi või puhta lapiga ära pühkida. Samuti võib õli välja poleerida, mis nõuab aga suurt osavust. Vahepeal on soovitav kuivanud lakipinda lihvida nr 320 liivapaberiga, seejuures võib lakipinda tärpentiniga märjata (mitte üle ujutada!), mis kiirendab lihvimist ja hoiab kokku liivapaberit.

Kõiki neid protseduure korratakse seni ( kordade arv võib ulatuda 40-60 korrani ), kuni saadakse ühtlaselt sile ja läikiv pind. Seejärel on soovitav lasta schellakil vajuda ja kuivada.
Kõige parema tulemuse saab, kui pidada vahet 6 – 9 nädalat, siis võime olla kindlad, et õli enam pinnale ei tõuse.

Autodest:
https://www.autobest.co.in/blog-detail/ ... ensive-car

Miks Rolls-Royce nii kallis on?
Värvimisprotsess hõlmab 22 sammu ja kokku 45 kilogrammi värvi, mis pihustatakse Rolls Royce’i kerele. See värvimisprotseduur võtab peaaegu 10 nädalat, sest Rollsi kaubamärk eelistab kasutada inimesi, samas kui teised luksusettevõtted kasutavad autode ehitamiseks roboteid.

Koenigsegg: 34 kihti värvi .
https://www.ogaracoach.com/the-koenigse ... -paint.htm

Kosilla sõnul on sellel 20 kihti alust, üks kiht pärlit (mis moodustab kõige suurema osa sellest, mida näete), seejärel üks šampanjat (täpi jaoks).
Seejärel on tumedatel paneelidel hall, sinine ja roheline karv.
Seejärel kaetakse värv üheksa kihiga läbipaistva lakiga.

[Urmas]

Tegemist on köögi mööbliga millel viimistluskiht kõrgläige. Mis materjal see on, saepuru/melamiin?

Melamiin- https://furnum.ee/et/tasub-teada/melamiin

Oleneb kui puhas peab lõikeserv jääma ja kas jääb nähtavale. Kui nähtavale, siis jään endiselt kahtlevale seisukohale odavama otsa ketassaagi kasutades lõikeserva puhtuse osas. Ei aita vist ka lõikejoonele teibi kleepimine, aga mine tea?

[aero]

Värviga koos antakse läige "väga odavatele" toodetele.
Kallimatele toodetele on värv tooni andmiseks ja lakk on pinna tugevdamiseks ning läike andmiseks.

ILUSATEL toodetel (autod, paadid, viiulid, jne.) võib lakki olla üle 15 kihi, kusjuures iga kiht vahepeal poleeritakse.

Puidu kohta ei tea. Autodel minu teada lakikihte eraldi ei poleerita. Mis selle mõte olekski? Minu teada lakitakse mitmed kihid optimaalselt üksteise otsa, vahepeal näppimata. Või kui aluslakk juba kõva, siis hoopis matistatakse et tekitada uuele kihile parem nake.

Räägime ikka kõrge kvaliteediga värvimisest

Äkki loed ülalpoolt uuesti? Mina kommenteerisin ainult AUTODE LAKKIMIST, täpsemalt su väidet lakikihtide vahelt POLEERIMISE kohta. Samad põhimõtted peaks kehtima ka plast- ja metallkerega paatide ja misiganes pindade lakkimisel värvikambris.

Autodest:
https://www.autobest.co.in/blog-detail/ ... ensive-car

Miks Rolls-Royce nii kallis on?
Värvimisprotsess hõlmab 22 sammu ja kokku 45 kilogrammi värvi...

Tore teada aga raiskad enda ja teiste aega hetkel ebaolulise infoga. Keegi pole vaielnud ses osas, et kallid asjad tehakse suurema töömahuga. VEELKORD: ma väga kahtlen su väites "...ILUSATEL toodetel (autod, paadid...) võib lakki olla üle ... kihi, kusjuures iga kiht vahepeal poleeritakse." Minu teada käib asi reeglina vastupidi - poleeritud pinnale ei lasta uut lakikihti, poleer matistatakse ja siis uus kiht peale.

[ping]

...
Tore teada aga raiskad enda ja teiste aega hetkel ebaolulise infoga. Keegi pole vaielnud ses osas, et kallid asjad tehakse suurema töömahuga. VEELKORD: ma väga kahtlen su väites "...ILUSATEL toodetel (autod, paadid...) võib lakki olla üle ... kihi, kusjuures iga kiht vahepeal poleeritakse." Minu teada käib asi reeglina vastupidi - poleeritud pinnale ei lasta uut lakikihti, poleer matistatakse ja siis uus kiht peale.

Jõudu kahtlemisel.
Mis vaesele imelik, see rikkale loomulik.

[JannoRa]

Ostsin:
https://www.k-rauta.ee/p/elektriline-ke ... searchnode

Sellele lisaks 60hambase tera. Lõiked tehtud, ideaalse tulemuse sai nö kahe lõikega.(kaks sügavust) Need mis sai, lõikasin tagurpidi, sellel juhul oli tulemus perfektne. Kuna abivahendit polnud, panin pitskruvidega loodi teejuhiks.

[aero]

...
Tore teada aga raiskad enda ja teiste aega hetkel ebaolulise infoga. Keegi pole vaielnud ses osas, et kallid asjad tehakse suurema töömahuga. VEELKORD: ma väga kahtlen su väites "...ILUSATEL toodetel (autod, paadid...) võib lakki olla üle ... kihi, kusjuures iga kiht vahepeal poleeritakse." Minu teada käib asi reeglina vastupidi - poleeritud pinnale ei lasta uut lakikihti, poleer matistatakse ja siis uus kiht peale.

Jõudu kahtlemisel.
Mis vaesele imelik, see rikkale loomulik.

Peale vanasõnade midagi asjalikumat ei tule? Ma lootsin, et sul on mingit huvitavat infot aga tundub, et seekord plõksid niisama.

[pancho villa]

jepp, ping jälle fantaasiamaailmas.

Mitu korda lakkides lakitakse peale värvimist tavaline 2.5-3 kihti ning seejärel küpsetatakse ja lastakse seista. Mõne aja pärast (alla nädala reeglina mitte) lihvitakse auto uuesti üleni, mitte ainult matistata. Lõigatakse ikkagi kiht maha. Ja seejärel lakitakse uuesti.

Pooleeritud lakile ei jää vaata kinni mitte midagi, sestap lihvitakse lakkimiste vahel auto üleni 800..1000 kanti jääva smirgelpaberiga.