Generaatori valik varutoiteks?

[trebla]

... Neid siis 25A korral kasvõi 3 tk võtta ja kontaktid lihtsalt paralleelitada ning saakski vajaminevad amprid kokku. ...

Kuna paraleelsed kontaktid ei avane üheaegselt ja lahutuskaar tekkib viimasena lahutunud kontakti vahele, siis ei tohiks seadmete konstrueerimisel kasutada, lubatava lahutusvoolu suurendamiseks, kontaktide paraleelühendusi.

Lihtlabaselt loota, et kaks paralleelset kontakti annaks kahekordse voolu, ei saa, kuid mul on tööstuskontaktorite tehnilisest kataloogist meeles, et tuli kasutada miskit tegurit. Milline see täpselt oli, ei mäleta, aga kolm kontakti paralleelis andis vist kokku kahekordse voolu või neli paralleelis kolmekordse....

[new1]

See reegel kehtib ilmselt ainult siis, kui koormuse all lülitusi teha. Kui lülitushetked koormusvabad või väikese koormusega planeerida, siis 1+1 täiesti omal kohal.

[ping]

Mul tuli varemmainitud generaatorile ära uus staator vaskmähistega, 1-f.
Suurendasin generaatori pikkust, endise 85 mm asemel läks 110.
Töömähise takistus on 1,8 Ohmi kanti endise Al mähistega 3-f käki ca 8 asemel.
Takistuse järgi peaks suutma lahtivõtmata selekteerida, kas on vask- või al mähis.

Kui lahkus lubab, siis paluks pilti mähisest (mähkimisviisist), sest netipoepiltidel ei tea kunagi, et millise toote pilt on illustratsiooniks lisatud.
Kui staator tuleb pikem, kas siis rootori pikkus ka muutub?
Milline on rootori välis- ja staatori sise läbimõõt, ning nende vahel õhuvahe?

[ping]

Siit saab painduva summutitoru läbi seina viimiseks:
https://www.autokaubad24.ee/et/tooted/s ... x-2-kordne
https://www.autokaubad24.ee/et/tooted/s ... x-2-kordne
https://www.autokaubad24.ee/et/tooted/s ... x-2-kordne

[Urmas]

Siit saab painduva summutitoru läbi seina viimiseks:
https://www.autokaubad24.ee/et/tooted/s ... x-2-kordne

Ma ei tea, mida tähendab see 2-kordne, kuid roostevabad painduvad torusd on Depos soodsamad.

[ping]

Siit saab painduva summutitoru läbi seina viimiseks:
https://www.autokaubad24.ee/et/tooted/s ... x-2-kordne

Ma ei tea, mida tähendab see 2-kordne, kuid roostevabad painduvad torusd on Depos soodsamad.

Peenem toru ongi soodsam ja Depos müüdava gofreeritud inox toru siseläbimõõt on 17mm.
See võib mootori väljalaskes lisatakistust tekitada ja suurel koormusel oluliselt geneka kütusekulu tõsta.
Minu geneka summuti väljundotsa välisläbimõõt on 22mm ja sellele läks täpselt peale vasktoru sõrmusega 3/4" liides, läbimõõtu vähendamata ja see võimaldab kiiresti toru ühendada.

[ping]

... Tegin kupatusele loomkatseid, 2 kW puhurit toita on ok, kui lisandus 1 kW "föön", siis hakkas sagedus langema ja keeras karbussi drosseli lõpuni lahti. Seega 3 kW ei jõua anda mootor või on geneka enda kasutegur siiski kehv. Mingi 2,5 kW patuga pooleks võiks agregaadi võimsuseks siiski pakkuda, kuid see on ka lagi. Igaks juhuks mainin, et tegin ta 3f asemel 1f peale ringi.

Kuna ilmselgelt on tunda, et terve agregaadi kasutegur ei ole kiita (koormuskatsega eraldus genekast sooja tuntavalt rohkem kui 2 kW puhurist), siis kui sellise kraami pealt on tahtmine ajada ringi soojuspumpa, võiks juba geneka tõsta majja tehnoruumi ja pista toru seinast välja või lasta heitgaas soojamüüri. ...

Ju siis on mootor veel liiga noor ja sissesõitmata aga peaks olema ca 5-6kW võimsusega.
(Moorori karteril peaks olema tüübinumber kirjas ja kui selle leiad üles, siis saab teada ka mootori plaanilise võimsuse.)
Kas testi ajal generaatori mähised ka kuumenesid?
Kas generaatori mähis kuumenes ka ilma koormuseta?

Kui põletada 1 liiter bensiini, siis sellest võiks saada 2,5kWh elektrit ja 7,5kWh soojust, millest ca 2kWh väljub summuti kaudu.
Ainult "sooja saamiseks" on mõistlik bensiini põletada kasvõi leeklambiga.

[Urmas]

Kui põletada 1 liiter bensiini, siis sellest võiks saada 2,5kWh elektrit ja 7,5kWh soojust, millest ca 2kWh väljub summuti kaudu.
Ainult "sooja saamiseks" on mõistlik bensiini põletada kasvõi leeklambiga.

Sinu kommentaar pani mul "musta huumori" filmi jooksma. Nädala sees mingit artiklit või selle artikli kommetaare lugedes sattusin väljendile "tervislik kirst". Mis teha, itsitasin ikka mitu minutit selise väljendi peale ja tuli start-up idee, et miks kremarooriumite omanikud ei müü niisama korstnast taevasse minevat soojust? Kas kuhugi korstanasse ei võiks monteerida soojusvaheti ehk 2in1. Kasumis oleks muidugi krematooriumi omanik. Äkki saab ka krematsiooni hnda odavamaks teha? Olen sattunud lugema meediauudiseid, et väga moodne on valmistada kadunukese tuhast kunstteemant, mida keti otsas või sõrmuse külge kinnitatuna kanda.

[ping]

Ju siis on mootor veel liiga noor ja sissesõitmata aga peaks olema ca 5-6kW võimsusega.
(Moorori karteril peaks olema tüübinumber kirjas ja kui selle leiad üles, siis saab teada ka mootori plaanilise võimsuse.)
Kas testi ajal generaatori mähised ka kuumenesid?
Kas generaatori mähis kuumenes ka ilma koormuseta?

Ise sa andsid varem nende valehondade mootori mudeli.
Ergutus kindlasti soojenes, staatori omad suht mõõdukalt ja vaid koormuse all.
Mähistega pole teemat, ei tunne ka puudust viimasest 300-st W-st.
1 katse tegin eile, siis isegi kannatas 3 kW kandis ära, kuid tahtis laua pealt jooksu panna. Seega suht õnnetu asi 3 kW puhul kõigele vaatamata.

Andsin vist sellise mootori mudeli, mis peaks 2,8kW generaatoril olema aga neid on erineva silindrimahu ja võimsusega veel.
Äkki on mõni väiksem mootor?

Ilma koormuseta olukorras saab rootor soojeneda kas lühiskeerdude või rauaskao arvelt ja selleks vajalik energia tuleb ka mootorist.

[Ardi]

Kas kusagil müüakse ka 12v bensiinigeneraatorit? Või tuleks see ise valmistada vanast muruniidukimootorist ja mingis võimsamast autogenekast, nt https://www.autokaubad24.ee/et/varuosad/as-pl-a0218 ?
Vahel võib metsas vaja minna auto/traktori akulaadimiseks või käivitusabiks mingit lisavahendit või elektrikatkestuse korral laadida tühjenenud akusid, millest eelnevalt on läbi inverteri voolu võetud.

[ping]

Kas kusagil müüakse ka 12v bensiinigeneraatorit? Või tuleks see ise valmistada vanast muruniidukimootorist ja mingis võimsamast autogenekast, nt https://www.autokaubad24.ee/et/varuosad/as-pl-a0218 ?
Vahel võib metsas vaja minna auto/traktori akulaadimiseks või käivitusabiks mingit lisavahendit või elektrikatkestuse korral laadida tühjenenud akusid, millest eelnevalt on läbi inverteri voolu võetud.

24V auto "parkimisgeneraatorid" on küll olemas aga 12V pole näinud.
Muruniiduki mootori asemel on mugavam kasutada 4 taktilise trimmeri mootorit, sest saab teha horisontaalse generaatori ja mootori pöörded on kõrgemad, nii et pole vaja kiirendavat ülekannet.
(4 taktilise trimmeri leiab hetkel poest hinnaga alla 100eur.)

[Ardi]

Kas kusagil müüakse ka 12v bensiinigeneraatorit? Või tuleks see ise valmistada vanast muruniidukimootorist ja mingis võimsamast autogenekast, nt https://www.autokaubad24.ee/et/varuosad/as-pl-a0218 ?
Vahel võib metsas vaja minna auto/traktori akulaadimiseks või käivitusabiks mingit lisavahendit või elektrikatkestuse korral laadida tühjenenud akusid, millest eelnevalt on läbi inverteri voolu võetud.

24V auto "parkimisgeneraatorid" on küll olemas aga 12V pole näinud.
Muruniiduki mootori asemel on mugavam kasutada 4 taktilise trimmeri mootorit, sest saab teha horisontaalse generaatori ja mootori pöörded on kõrgemad, nii et pole vaja kiirendavat ülekannet.
(4 taktilise trimmeri leiab hetkel poest hinnaga alla 100eur.)

12v 200A geneka ringiajamiseks jääb vist trimmeri mootor lahjaks?

[-virks-]

12v 200A geneka ringiajamiseks jääb vist trimmeri mootor lahjaks?

Kui sa Li akusid laadima ei hakka, siis Pb aku sisetakistus on nii suur, et laadimisvool on suht väike.
1hp trimmeri mootor suudab vast 14V 30A laadimise tagada. Ei ole võimast generaatorit vaja osta. Aku seda voolu nagunii vastu võtta ei suuda.

[new1]

Kui mingi vähe võimekama 12V-230V inverteri sinna omakorda stabiilselt järgi plaanib panna(koos akuga siis näiteks), siis võiks küll mootor inverteri jagu võimsust suuta stabiilselt toota. Samas sellist kombot poest uute juppidena küll ilmselt väga mõtet osta poleks, mingi vana auto genekas enamvähem metalli hinnaga pluss mingi suvaline enamvähem sobivate parameetritega mootor, mis soodsalt kätte satub oleks paras sinna toppida.

[ping]

24V auto "parkimisgeneraatorid" on küll olemas aga 12V pole näinud.
Muruniiduki mootori asemel on mugavam kasutada 4 taktilise trimmeri mootorit, sest saab teha horisontaalse generaatori ja mootori pöörded on kõrgemad, nii et pole vaja kiirendavat ülekannet.
(4 taktilise trimmeri leiab hetkel poest hinnaga alla 100eur.)

12v 200A geneka ringiajamiseks jääb vist trimmeri mootor lahjaks?

Tühjalt genekat saab keerutada isegi akutrelliga aga kui ühendad generaatorile taha suurema koormuse, mis ületab moorori võimsust, siis ei jõua enam ringi ajada.

Omaette küsimus on , et mida selle 200A ga teha?
100Ah aku laadimiseks piisab 60A voolust (olen mõõtnud), ehk ca 700W.
Tavaliselt on autogeneraatorite max väljundvool näidatud 5000rpm juures aga muruniiduki mootorite optimaalne koormus on ca 3000rpm ja sellisel juhul on vaja kiirendavat ülekannet (mis vähendab kasutegurit).

https://www.briggsandstratton.com/eu/en ... eries.html

Kui tähtis on mobiilsus, kergus ja väiksed mõõtmed, siis on trimmeri mootor parem, sest selle töö on arvestatud 5000rpm ning generaatori saab ühendada otse võllile.

See 1000W 4T trimmer on hetkel poes kõige odavam, hinnaga 87eur, ja 600W koormust võiks selline asi suuta keerutada.
https://www.bauhof.ee/et/p/691115/rohul ... 60-4-takti

Siit leiab soodsa 12V 140A generaatori, mida saab kontrolllambi abil käivitada:
https://www.vokparts.eu/?lang=et&call=t ... 8/part:191

(Mul omal on plaan samal põhimõttel genekas teha ja muruniiduki mootor, generaator ning inverter on ka olemas aga ootavad parajat aega (vajadust).)

[Küülaline]

Ma vaatasin ka ja imestasin. MacGyveri teibiga veel kinni kleebitud.

[kunn24]

Invertergeneka sisemine ilu https://www.youtube.com/watch?v=Rp-SkHZ8RvQ
Kuna mähised kuumenesid üle ja tekkisid isolatsioonirikked, tekkis mul küsimus: Kas ülekoormuskaitse reaalselt ei kaitse? Retooriline küsimus vist.

[ping]

Invertergeneka sisemine ilu https://www.youtube.com/watch?v=Rp-SkHZ8RvQ
Kuna mähised kuumenesid üle ja tekkisid isolatsioonirikked, tekkis mul küsimus: Kas ülekoormuskaitse reaalselt ei kaitse? Retooriline küsimus vist.

Milline generaatori väljundisse ühendatud "lühisekaitse seade" suudaks kaitsta "lohakalt keritud mähist" pikal töötamisel tekkiva ebanormaalse temperatuuri tõusu eest generaatori mähises?

Kuidas mõjutab "ühe odava generaatori" hinda, selle generaatori kuluosa (praakmähist võib nimetada kuluosaks) kaitseks "temperatuurikontrolliga kaitseseadme" lisamine, kui vilets mähis nagunii kunagi põleb ära ja seade ise on lühises mähisega kasutuskõlbmatu, olenemata kaitseautomaatika olemasolust generaatoris.
Invertergeneraatori automaatika kaitseb elektroonika osa aga ei tee vigast mähist mitte kuidagi tervemaks.

Seepärast ei kaitsta mitte ühtegi laiatarbegeneraatori mähist ennast ülekoormuse eest ja generaatori mähistel tekkiv lühisvool on nagunii väiksem kui laiatarbe kaitseautomaatide rakendamiseks vajalik.

Generaatori ostujärgselt tuleb sellega teha kohe proovikatsetus, mille käigus koormata generaatorit nimikoormusel vähemalt tunni jooksul ja see peaks väljanäitama kohe vigased komponendid, millega pöörduda garantiisse.

[Riio12]

"(ping ) Generaatori ostujärgselt tuleb sellega teha kohe proovikatsetus, mille käigus koormata generaatorit nimikoormusel vähemalt tunni jooksul ja see peaks väljanäitama kohe vigased komponendid, millega pöörduda garantiisse."
Minu inverter generaatori KS 2000i S juhendis on nii kirjas:
IN THE FIRST 20 OPERATING HOURS OF THE GENERATOR, THE FOLLOWING REQUIREMENTS SHOULD
BE MET:BE MET:
1. During commissioning, do not connect power consumers, the power of which exceeds 50% of the
nominal (operating) power of the device.
2. After the first 20 operating hours, be sure to change the oil. It is better to drain oil while the engine is still
hot after operation to ensure quick and complete oil draining.
3. Check and clean the air filter, fuel filter and spark plug.

Samas uue raideri juhendis on kirjas 1 paagitäis ja siis õlivahetus.

Vast odavatel mudelitel see ei ole nõutud. Pakendist välja ja elektrikeris taha, või see video talvine diiselgeneraator ja rellakas, mootor ei jõudnud pöördessegi .

[kunn24]

Selge, mõni tunnike mootori sissetöötamist osalisel koormusel ja siis nimikoormus järgi. Pisigenel peaks ülekoormamisel hakkama mootori pöörlemissagedus langema, kõik elektriahelad peaksid säilitama oma eluvõime. Kui ei säilita, on praak. Mis toimub sel juhul invertergeneka väljundis, kas langeb pinge või lülitatakse inverter järsku välja? Osadel olen näinud juhtpaneelil Reset nuppu, osadel (näiteks Daewoo GDA 2500I mitte).

[ping]

... Vast odavatel mudelitel see ei ole nõutud. Pakendist välja ja elektrikeris taha, või see video talvine diiselgeneraator ja rellakas, mootor ei jõudnud pöördessegi .

Külma kliima mootorid erinevad sooja kliima mootoritest nagu muruniiduki mootor erineb lumepuhuri mootorist, ka mootori mudelinumbris on erinevus näha.

Testimise kohalt ei ole vahet, kas on tegu kalli või odava seadmega, sest füüsika toimub samamoodi.

Minu jutt ei olnud mitte uue "generaatori ülekoormamisest" vaid et testida generaatori mähiste korrasolekut (mähise keerdude vahelist isolatsioonitakistust) peab see mähis olema vajaliku aja vibratsioonis ja vahelduvas magnetväljas ning kuna töökatsetust muul moel ei ole võimalik teha, siis generaator peab proovi tegemise ajal töötama.

[kunn24]

Siis jätab varemviidatud Yamaha genekas odava haltuura mulje, kuna mähised riknesid.

[ping]

Siis jätab varemviidatud Yamaha genekas odava haltuura mulje, kuna mähised riknesid.

Nagu oli näha, siis mees oskas käevahel kerida ilusama mähise, kus oli keerd keeru kõrval, kui et oli originaalis segamini kerituna.
Ja korralikult tehtud (vibratsioonikindlus) mähis ka immutatakse vaakumis lakiga.

[kunn24]

Täna sain selle tembuga hakkama, et tegin katseks 1-f ühenduskaabli, ühes otsas 1-f pistik ja teises 3-f pistik, milles sildasin L1, L2, L3 kokku. Lülitasin garaazhi toiteliini maja JK-st välja ja pistsin pistikud graazhis pessa ning generaatorisse.
Kõik toimis ilusti, siis lülitasin maja pealüliti välja ja ühendasin garaazhi liinilüliti tagasi. Ka kõik kena.

Aga elu peab olema huvitav, lülitasin geneka välja, tõmbasin temast pistiku välja. Garaazhi pessa unustasin. Siis lülitasin maja pealüliti. Tulemuseks oli veendumus, et ei C (garaazhi toiteliini ees) ega ka D (maja PK) karakteristikuga MCB-del pole 3-f lühisel selektiivsust, .

Miks ma nii ühendasin, on põhjus, et garaazhist majja pole teises suunas kaablit. Peab suvel paigaldama. Kui viitsin. Samas eelkirjeldatud skeem tagab ka genekaga elektri.

Läksin invertergenekale üle, sain enam vähem norm hinnaga, mis hetkel on juba 450 €, Daewoo GDA 2500I. Toodab väiksel koormusel sisuliselt tühikäigul podisedes tunduvalt vähem sooja, kui varem jutuks olnud asjandus. Eeldatavalt laristab ka vähem kütust, kuid omab 10 l paaki erinevalt kantavatest mänguasjadest. Samas jõudis kenasti vedada garaazhi ÕSP-d ja valgustust ning majas olevaid väiketarbijaid ja gaasikatelt. Millest piisas. Tõenäoliselt laseb ka kohvimasinat lülitada, kui garaazhis tarbimist piirata. Jäi katsetamata küll.

Vtl-ile kommiks, et ei viitsinud selle puhul hakata oma peakest vaevama, kuhu pistikuklemmi alla maja N juhtida, kuigi pistikul mõõtsin selle välja ja tähistasin N-ga. Toimis mõlemat pidi. Asjal on garantii, kui pekki läheb, eks tuleb siis jaurata. Elu näitab. Kuigi on mulle täiesti selgusetu, kas keegi meil üldse selle garantiiteemat lahendab? Pistikut genesse toppimata näitas kere suhtes mõlemast pesaklemmist mõõtes ca 110 V. Ju mingi 2 kondega filter, mille keskpunkt on korpuses.

Maja toiteliinile peab enne pealülitit ühendama läbi täiendava lüliti mingi piiksuva asjaduse, siis teab, kui elekter tagasi tuleb, hetkel selline "automaatika".

[Kalvis]

See kas N on maandatud või üldse pole - pole üldse oluline tavatarbijate seisukohast. Tegu on ohutuse küsimusega ja eelkõige täislühistel võimalike maanduste vastupidamisega (suurte lühistega võib maajuhe igavikku sulada).
Piiksuva asja asemel kasutades ümberlülituvat kontaktoreid ja näiteks kütusekraani klapi sulgemist (eriti bro oleks kui genekal on klemm!) siis oleks täielik sild.