Ehitusfoorum

Kuidas oleks kõige õigem parkla teha? Hetkel autode parkimine pm muru peale ja praegusel ajal täielik mudaväli seal. Plaan oli murukamar ära vedada ja geotekstiil + suuremad sõelmed+ kild peale.?
Mida täpselt mis järjekorras peale vedada? Soov jättagi viimaseks kihiks kild vms, mis soodne oleks.
Hetkel üks koorem purustatud kruusa olemas, äkki too kõige alla panna?
Tegu siis maakoduga.

Võibolla midagi sellist hoopis
http://www.pytitalu.ee/tootekategooria/ ... lutismatid/

Päris huvitav lahendus.. On kellelgi kogemusi? Kuidas vastu peab? Palju maksavad need matid?

Sellisest plaadist on näiteks Kihnu ja Ruhnu lennuvälja maandumisrajad, m2 hind peaks jääma 18-20 Eur.

Siis pm sama hind kui tänavakivi paigaldada.

Kui see panna palja muru, mulla peale, siis kevadel keltsa ajal läheb lkka mudaseks, vajub transpordi all ära.

Külaline kirjutas: ↑07 Apr 2017, 12:52 Kui see panna palja muru, mulla peale, siis kevadel keltsa ajal läheb lkka mudaseks, vajub transpordi all ära.

pinnasematt kirjutas: ↑07 Apr 2017, 09:49 Sellisest plaadist on näiteks Kihnu ja Ruhnu lennuvälja maandumisrajad, m2 hind peaks jääma 18-20 Eur.

Olles eelmise riigikorra ajal Kihnus lennukiga käinud, siis ega see maandumisrada mingi paekivipaljand nüüd ka polnud, tavaline karjamaa. Ise käisin küll suvel, kuid lennukid maandusid ja tõusid õhku ka kevadel ja sügisel. Ega siis kevadel-sügisel lennud ära jäänud. Seda enam, et nüüd on igaks aastajaks selline innovatiivne aluspind maandumisrajal.
Üks asi, mis paneb mind natuke kahtlema, on plastiku vastupidamine ajas. Seda, et plastik ei idane ega mädane või võtab see vähemalt kaua aega, ma tean, kuid kas ta ajas hapraks ei muutu või moodustab nendest moodulitest niivõrd monoliitne pealis(alus)kiht?

kalle321 kirjutas: ↑06 Apr 2017, 19:14Plaan oli murukamar ära vedada ja geotekstiil + suuremad sõelmed+ kild peale.? ... Soov jättagi viimaseks kihiks kild vms, mis soodne oleks.

Ise vaataks viimase kihina freesasfaldi poole, kuni see veel on odav. Veel odav sellepärast, et juba on peale tulemas tehnoloogia, kus see freesitud sodi läheb kohe taaskasutusse ja varsti pole üldse enam saada. Hetkel on Eestis vähe selliseid "X asju in 1" tüüpi masinaid, mis eest freesisid, masina keskel segasid vana ja natuke uut asfaldit kokku ja tagant tuli uus teekate välja. Mõni aeg tagasi Tallinnas, vist Pärnamäe teel juba katsetati.
Freesalfaldi poole paneks mind kiikama ka see, et see ei tolma.

alla killustik 15-32 10cm.peale purustatud kruus 10 cm.geotekstiili pole vaja.endal nii savi peal parkla üle 10 aasta.
frees on maal kole.